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正文內(nèi)容

7運輸系統(tǒng)自查報告(編輯修改稿)

2025-09-28 10:36 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 準(zhǔn)存在的問題,進(jìn)一步理清工作發(fā)展思路,我們一致認(rèn)為:良好的行業(yè)形象,既是我們自身發(fā)展的需要,也是反腐敗斗爭的需要。在具體部署上,一是層層建立相應(yīng)的組織,制訂實施方案;二是把握重點,認(rèn)真查擺,重點解決群眾反映強烈的熱點、難點問題;三是采取有效措施,一步一個腳印,把工作不斷引向深入。 (二)開門迎評,接受監(jiān)督。為了切實搞好自查自糾工作,我們強調(diào)堅持四項原則,即:要堅持自下而上查擺,誰主管誰負(fù)責(zé)的原則;堅持以自我查擺為主的原則;堅持民主評議與自我查擺相結(jié)合的原則;堅持邊整邊改的原則。行評工作開展以來,我們始終真誠地開門接受評議,接受監(jiān)督。主要采取以下幾種民意調(diào)查形式: 開門整風(fēng)形式。全體協(xié)會成員人發(fā)言,個個查擺。 召開座談會,咨詢車貨主,走出去請進(jìn)來,請人大代表、各界群眾、司機車主面對面評議,取得了真實客觀的效果。 廣開言路,設(shè)立舉報箱、監(jiān)督電話、健全監(jiān)督制約機制,及時反饋有關(guān)情況。 通過對案例排查分析,找出薄弱環(huán)節(jié)和疑點跟蹤調(diào)查。 下發(fā)征求意見卡征求意見。 配合評議代表明查暗訪。給評議代表介紹情況、提供資料、提供全方位服務(wù),使評議代表吃透情況,找準(zhǔn)立問題。 加強輿論宣傳,報道行評動態(tài),及時傳達(dá)行評建議,反映行業(yè)評議好的做法和經(jīng)驗。 組織督促檢查,推動行評工作開展。 (三)突出重點,自查自糾。在鞏固往年行評工作成果的基礎(chǔ)上,協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)班子把行評和今年新解放、新跨越、新崛起大討論活動結(jié)合起來,在協(xié)會域開展大討論,通過行評通過思想作風(fēng)紀(jì)律整頓,查出的共性問題主要有以下幾種: 體系尚未健全,職責(zé)分工不太明確。 專業(yè)人員太少,兼職人員太多,影響了協(xié)會的權(quán)威性與凝聚力。 人員的結(jié)構(gòu)不全理,整體素質(zhì)不高,影響了協(xié)會的發(fā)展。 協(xié)會經(jīng)費不足,許多大的活動開展困難。 二、采取得力措施,集中全力,認(rèn)真搞好整改工作行評工作開展以來,我們緊緊圍繞“建設(shè)、管理、執(zhí)法、服務(wù)”四個方面,通過“抓制度、促管理,抓教育、促提高,抓典型,促一般,抓承諾、促服務(wù),抓領(lǐng)導(dǎo)、促基層,抓廉政、促行風(fēng)”的“六抓六促”,結(jié)合成員單位教育整頓和完善內(nèi)外監(jiān)督體系,擴(kuò)大監(jiān)督職能,使廣大執(zhí)法人員的文明執(zhí)法自覺性進(jìn)一步提高,有力地促進(jìn)了行業(yè)作風(fēng)建設(shè)。 重大問題,立項整改。在行風(fēng)評議中,查擺是前提,整改是關(guān)鍵。在整改當(dāng)中,我們把群眾意見較大,社會反映較多的問題,作為整改的重中之重。 “窗口”問題,重點整改?!按翱凇毙袠I(yè)是社會風(fēng)氣的晴雨表。行風(fēng)的好壞,不僅關(guān)系到交通行業(yè)的形象,而且關(guān)系到群眾的利益,是人民群眾聚焦的重點。群眾在這方面反映的問題,突出表現(xiàn)在服務(wù)、執(zhí)法兩個方面。為此,我們在所有服務(wù)“窗口”單位,都實行掛牌服務(wù),亮證服務(wù),并設(shè)立監(jiān)督臺,公開辦證程序。在行政執(zhí)法方面,嚴(yán)格執(zhí)法程序,認(rèn)真填寫規(guī)范的執(zhí)法文書,要求執(zhí)法人員持證上崗,亮牌服務(wù),文明執(zhí)法,同時實行網(wǎng)絡(luò)管理,不僅提高了工作效率,而且提高了工作透明度。 單位問題,主動整改。我們本著“有則改之,無則加勉”原則,從實際出發(fā),針對問題制定整頓方案,其次是加大政策宣傳力度,提高行業(yè)管理協(xié)調(diào)水平。 三、建章立制,糾建并舉,鞏固成果,把行風(fēng)建設(shè)納入經(jīng)?;?、制度化、規(guī)范化軌道 行風(fēng)自查只是階段性工作,而糾正部門和行業(yè)不正之風(fēng)是一項長期的任務(wù)。只有把糾風(fēng)工作納入部門或行業(yè)長效管理,才能鞏固和發(fā)展行風(fēng)評議成果。 (一)建立健全以黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制為核心的各項規(guī)章制度。12年以來,我們根據(jù)運輸協(xié)會的實際需要,層層建立黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和考核追究制,促行風(fēng)的網(wǎng)絡(luò)體系和運轉(zhuǎn)機制。 (二)加強行業(yè)外部監(jiān)督制約機制。為增強運管工作透明度,12年以來,我們在全系統(tǒng)先后推出政務(wù)公開、服務(wù)承諾公開,辦事程序公開、服務(wù)項目公開等多種機制,發(fā)動群眾積極參與監(jiān)督充分發(fā)揮主人翁作用。 (三)加強思想政
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