7運管所打擊黑車情況報告(編輯修改稿)
2024-09-28 10:21 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 升，鼓舞了合法、守法經(jīng)營者，保護了旅客的人身安全和合法權(quán)益，凈化了道路交通運輸秩序。 二、當前尚存在的問題 由于非法營運行為成因的復(fù)雜性、對象的廣泛性、治理的艱巨性，“打非”工作必然成為一項長期的任務(wù)，任務(wù)依然繁重：一是非法營運的“頑癥”尚未得到根治，部分“黑車”拉幫結(jié)派、強占盤據(jù)的現(xiàn)象仍然存在；二是“執(zhí)法難”、“取證難”、“處罰難”的現(xiàn)象比較突出。 三、是當事人以自殘自殺相脅的邪氣在不斷蔓延，查處工作舉步維艱。 三、下一步打算 提高認識，統(tǒng)一思想。 打擊非法經(jīng)營出租汽車行為的工作任重而道遠，要進一步認識，“打非”的重要性和現(xiàn)實意義，做到常抓不懈、保持高壓嚴打態(tài)勢，把打擊“黑車”的任務(wù)作為一項常態(tài)化工作緊抓不放，嚴防“回潮”，同時要深入研究打擊非法營運工作的經(jīng)驗教訓(xùn)，建立長效工作機制。 依法打擊，綜合整治。 嚴管重罰，嚴厲打擊非法營運。一是加強源頭監(jiān)管，重點打擊非法從事出租汽車客運經(jīng)營行為，特別是有組織的非法經(jīng)營團伙；嚴厲查處節(jié)假日、春運等時段客流高峰期非法經(jīng)營行為；嚴厲查處利用私家車暗中組織客源，非法從事客運線路經(jīng)營，沖擊客運班車的行為。二是建立聯(lián)合機制。為進一步加大“打非”力度，與公安等部門組成聯(lián)合執(zhí)法小組，不定期在全縣范圍內(nèi)開展對非法營運車輛和無證客車的專項整治活動。三是堅決克服執(zhí)法手軟，處罰取下線，受處罰者不痛不癢，放行后重操舊業(yè)，繼續(xù)違法營運的弊端，做到治亂必用重典。 堵疏結(jié)合，科學(xué)配置。 非法營運有其生存的空間，在一定程度上也反映了行業(yè)部門在運力的科學(xué)配置上應(yīng)有所作為。在取締非法營運過程中，要“兩手抓”做到堵疏結(jié)合。要利用當前公交線路移交交通部門統(tǒng)一管理的有利契機，深入調(diào)研，重新調(diào)整、配置 運力、使城市交通、城鄉(xiāng)交通更趨合理，力爭從根源上消除非法營運生存的土壤。 強化監(jiān)督，加強保障。 對非法營運、暴力抗法、無賴耍潑等行為進行公開曝光和公開處置，營造全社會共同參與整頓的輿論氛圍，強化輿論監(jiān)督。多方式宣傳“打非”意義，開展法規(guī)教育，定期通報整治“黑”車行動進展情況，提高執(zhí)法透明度，接受社會輿論監(jiān)督。面對當前較復(fù)雜的執(zhí)法環(huán)境，一線執(zhí)法人員需要來自各方的有力支持。 第四篇：打擊黑車宣傳材料珍愛生命 拒乘“黑車” 隨著甘州區(qū)道路交通條件的改善和地方經(jīng)濟的發(fā)展，一些未依法取得汽車經(jīng)營許可的車輛進行非法載客營運（以下統(tǒng)稱“黑車”），嚴重影響了客運市場秩序，給全區(qū)交通安全帶來了嚴重隱患。 一、什么是非法營運的“黑車”，“黑車”的特征。 “黑車”是未依法取得交通管理部門道路旅客運輸經(jīng)營許可而擅自從事旅客運輸業(yè)務(wù)的機動車輛，沒有領(lǐng)取營運牌證和沒有登記入戶掛牌而從事有償服務(wù)的非法經(jīng)營車輛。 “黑車”都是以低價格的方式在站外或道路上私自組客、喊客或拉客，沒有安全和服務(wù)質(zhì)量的保證。 “黑車”多為私家小轎車、代步車，車輛類型為面的和低檔小轎車。 “黑車”車身顏色紛亂繁雜，五顏六色。 “黑車”沒有明顯的出租標志，沒有出租頂燈和空車燈；車內(nèi)無計價器、監(jiān)督電話、監(jiān)控攝像頭，沒有計價器而是與乘客約定價格，不給發(fā)票，不公示司機和車輛身份。 二、乘坐非法營運“黑車”的危害。 “黑車”駕駛員未經(jīng)正規(guī)培訓(xùn)，駕駛技術(shù)差無保障、安全性能低，不具備營運客車駕駛員的基本要求，駕駛員沒有參加過系統(tǒng)的安全教育培訓(xùn)，安全意識淡薄，容易發(fā)生人為肇事事故。 “黑車”都未經(jīng)有關(guān)部門定期檢測，車輛技術(shù)狀況差，車輛安全無保障，每天都在超里程運行，沒有時間進行日常的保養(yǎng)維護，容易疲勞駕駛，發(fā)生機械事故。 “黑車”不進行危險品檢查，容易發(fā)生攜帶危險品上車而出現(xiàn)意外人身傷害事故和火災(zāi)事故。 乘坐“黑車”的人員復(fù)雜，極易發(fā)生偷盜、搶劫、打架、調(diào)換假鈔、酒后鬧事等治安事件，人身安全得不到保證。 為爭
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