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正文內(nèi)容

“圓地鐵夢(mèng)想,建現(xiàn)代泉城”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)總結(jié)(三標(biāo)四局)(編輯修改稿)

2024-09-27 07:38 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 穿于全年施工安全質(zhì)量的保障主線。我項(xiàng)目部積極響應(yīng)各項(xiàng)活動(dòng)的開展,從積極宣傳動(dòng)員、制定活動(dòng)開展推進(jìn)計(jì)劃,展開現(xiàn)場(chǎng)檢查、梳理發(fā)現(xiàn)問題、制定整治措施,到落實(shí)整改工作,最后整理匯報(bào)活動(dòng)成果。經(jīng)過上下艱苦工作和不懈努力,標(biāo)取得了較好的成績(jī)和突破。 我監(jiān)理站提出“重安全、強(qiáng)質(zhì)量、保關(guān)鍵、促附屬”的工作要求。會(huì)后,監(jiān)理項(xiàng)目部組織對(duì)講話精神進(jìn)行學(xué)習(xí),統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí),分析本標(biāo)段工作實(shí)際,“三比一超”活動(dòng)期間監(jiān)理3標(biāo)積極響應(yīng)和全面落實(shí)銀西公司和慶陽指揮部各項(xiàng)管理要求,安全質(zhì)量進(jìn)度運(yùn)行良好,最大限度地完成了各項(xiàng)既定目標(biāo),為指導(dǎo)性施組目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ),并已取得了豐碩的成果。 三、“三比一超”的勞動(dòng)競(jìng)賽監(jiān)理措施突出安全質(zhì)量的核心地位通過“三比一超”的勞動(dòng)競(jìng)賽期間,我們更加深刻地認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)安全質(zhì)量管理在確保實(shí)現(xiàn)年度和總體建設(shè)目標(biāo)中的地位和重要作用,沒有可靠的安全質(zhì)量體系和制度措施做保證,無論從長(zhǎng)遠(yuǎn)還是在眼前,都無法確保實(shí)現(xiàn)年度和總體鐵路建設(shè)目標(biāo)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),我們監(jiān)理項(xiàng)目部采取的主要措施是:一是繼續(xù)深入推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化,進(jìn)一步夯實(shí)管理基礎(chǔ)。加大標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)力度,全面推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),細(xì)化安全質(zhì)量控制要點(diǎn),并在現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真落實(shí)。二是加大過程控制力度。加強(qiáng)對(duì)施工過程的監(jiān)管,督促施工單位在施工過程中按照驗(yàn)標(biāo)和設(shè)計(jì)文件,開展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。嚴(yán)格質(zhì)量驗(yàn)收程序,堅(jiān)持轉(zhuǎn)序報(bào)檢和驗(yàn)收制度,強(qiáng)化質(zhì)量檢查驗(yàn)收工作,克服質(zhì)量通病。 三是認(rèn)真履職盡責(zé)、落實(shí)管理責(zé)任。認(rèn)真執(zhí)行量化檢查制度、風(fēng)險(xiǎn)包保責(zé)任制度、問題跟蹤整改制度等管理制度,落實(shí)各級(jí)監(jiān)理人員的安全質(zhì)量管理責(zé)任。 在管理策略上,要進(jìn)一步突出安全質(zhì)量在各項(xiàng)工作中的主導(dǎo)地位,深入宣傳貫徹“安全第一,質(zhì)量至上”的管理理念和工作思路,從加強(qiáng)安全質(zhì)量管理工作上不斷推進(jìn)鐵路建設(shè)年度和總體目標(biāo)得到實(shí)現(xiàn)。 四、“三比一超”競(jìng)爭(zhēng)活動(dòng)進(jìn)一步加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理和“紅線”管理工作一是做好預(yù)防隧道施工坍塌作業(yè)。監(jiān)理站將嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家四部委隧道施工安全九條規(guī)定,強(qiáng)化施工工序和現(xiàn)場(chǎng)管理,確保支護(hù)到位,嚴(yán)禁超進(jìn)尺開挖、支護(hù)滯后和安全步距超標(biāo);嚴(yán)格落實(shí)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè);嚴(yán)格按照要求督促施工單位設(shè)置逃生通道,安全設(shè)施不到位的情況下嚴(yán)禁施工。二是嚴(yán)守安全質(zhì)量“紅線”。對(duì)違反“紅線”問題的工點(diǎn),堅(jiān)決下發(fā)工程暫停令進(jìn)行停工整改。 三是做好大型設(shè)備、特種設(shè)備管理。加大對(duì)大型設(shè)備、特種設(shè)備的監(jiān)督檢查頻次,確保設(shè)備使用安全。 四是勞動(dòng)競(jìng)賽總體目標(biāo)是通過開展多種形式的競(jìng)賽活動(dòng),進(jìn)一步把廣大參建員工的智慧和力量凝聚到銀西鐵路建設(shè)上來,優(yōu)化施工管理,堅(jiān)持科技創(chuàng)新,促進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新材料的推廣和應(yīng)用,保證進(jìn)度質(zhì)量,建設(shè)精品工程;強(qiáng)化安全管理,杜絕各類安全事故,全力打造高效、安全、環(huán)保、效益型的銀西鐵路。 五是抓制度建設(shè),監(jiān)理站將制度建設(shè)做為項(xiàng)目管理的主要內(nèi)容,對(duì)原有的各項(xiàng)管理制度或管理辦法按照銀西公司、慶陽指揮部提出的管理要求以及監(jiān)理3標(biāo)監(jiān)理站工作進(jìn)展、工作實(shí)際進(jìn)行了補(bǔ)充修訂,通過進(jìn)一步完
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