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正文內(nèi)容

7昭通電網(wǎng)倒塔調(diào)查(編輯修改稿)

2024-09-26 20:51 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ,當(dāng)冰層厚度從10毫米增加至20毫米、30毫米、40毫米時鐵塔將要增加的荷載,還要在上述數(shù)字上乘以5。如果只看最容易導(dǎo)致斷線的縱向張力,當(dāng)冰層為10毫米厚時,縱向張力為23905千克,而當(dāng)冰層為40毫米時,縱向張力將達到64615千克,將近65噸的張力。 不難想像,當(dāng)覆冰嚴重致某根導(dǎo)線因不堪重負突然斷裂時,瞬間產(chǎn)生的十?dāng)?shù)噸不平衡張力徑直沖向已經(jīng)處于荷載極限的高壓鐵塔,塔不倒才怪呢。而當(dāng)某基塔倒地,所有導(dǎo)線突然斷裂所產(chǎn)生的數(shù)十噸不平衡張力瞬間釋放,沖擊兩側(cè)的鐵塔,造成鐵塔的連鎖倒塌。這就是看似不起眼的冰的力量。 還原大鎮(zhèn)線倒塔 220kv大鎮(zhèn)線178~181號塔耐張段所發(fā)生的倒塔事故是比較典型的。調(diào)查組在經(jīng)過實地詳查后,以該耐張段事故為個案,還原了一個倒塔事故的全過程。 在該耐張段中,178和181是承力塔,地處山的兩側(cè),事故表現(xiàn)為181向182方向倒塔,并向轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)約80度,小號側(cè)(181的小號側(cè)即為180,大號側(cè)即為182)一方左邊相導(dǎo)線從線夾中抽出。178向177方向倒塔,沒有旋轉(zhuǎn)。17 180是直線塔,位于山頂,事故表現(xiàn)為180塔頭折斷,傾向179,兩相導(dǎo)線在線夾處拉斷。179塔兩邊相橫檔損壞,導(dǎo)線墜落,塔未倒。過載覆冰的事故主要現(xiàn)象在該耐張段均有發(fā)生。 經(jīng)過現(xiàn)場取樣計算,大鎮(zhèn)線今年的覆冰厚度為20毫米~40毫米,而178~181耐張段所處區(qū)域基本覆冰厚度為20毫米。 由于檔距不均勻,在開始覆過載冰時,179~178檔的覆冰量遠大于其相鄰檔,加之該檔面向大水河,是典型的迎風(fēng)面,導(dǎo)線的結(jié)冰速度也快于其他檔。于是17 180懸垂串發(fā)生向178的較大偏移,并且越來越快。179的偏移比180大,179所承受的張力通過絕緣子串的偏移部分傳給180,180所承受的張力也通過絕緣子串的偏移傳給下一檔,而181是耐張
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