7在全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)執(zhí)法專項(xiàng)整改推進(jìn)會(huì)上的致辭(編輯修改稿)
2025-09-26 15:58 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 交通系統(tǒng)基層執(zhí)法站所進(jìn)行對(duì)照檢查、舉一反三，要讓每一名執(zhí)法人員在思想上真正有所震動(dòng)。同時(shí)要適當(dāng)順延第二階段的工作時(shí)間，扎實(shí)開展查擺整改階段的“補(bǔ)缺補(bǔ)課”工作，沒有排查出問(wèn)題的，不具體到每個(gè)站所、到每個(gè)執(zhí)法人員的，都要重新“回爐”，確保時(shí)間服從質(zhì)量。查擺梳理是開展此次專項(xiàng)整改工作的重要步驟和基礎(chǔ)，同時(shí)也是重點(diǎn)和難點(diǎn)，直接關(guān)系整個(gè)活動(dòng)的成敗。為此，針對(duì)這一階段的工作要求，特別強(qiáng)調(diào)以下幾點(diǎn)： 一是問(wèn)題找得要準(zhǔn)。這次專項(xiàng)整改的目的十分明確，就是要針對(duì)10個(gè)方面的突出問(wèn)題，分類到站所到人查擺。有的屬于主管部門的問(wèn)題，有的屬于基層站所執(zhí)法過(guò)程的問(wèn)題，有的屬于執(zhí)法人員個(gè)人的問(wèn)題。因此，要分類對(duì)照查擺、分級(jí)進(jìn)行排查?；鶎訄?zhí)法站所要重點(diǎn)自查是否違規(guī)安排上路（上船）執(zhí)法檢查、安排無(wú)執(zhí)法資格人員進(jìn)行執(zhí)法、只罰不卸、辦“月票”或“年票”、違規(guī)收取檢測(cè)費(fèi)和車輛保管費(fèi)、隨意提高或降低治超執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)、向執(zhí)法人員下達(dá)或者變相下達(dá)罰款指標(biāo)、使用不合格的地磅等8個(gè)方面的問(wèn)題。所有執(zhí)法人員要重點(diǎn)自查是否伙同社會(huì)閑散人員通過(guò)收費(fèi)帶車（船）、放車（船）或以其他約定形式，擅自放行非法超限運(yùn)輸車輛或違規(guī)運(yùn)輸船舶，是否利用職權(quán)參與或者讓親友參與對(duì)非法超限運(yùn)輸車輛實(shí)施卸載的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)等2個(gè)方面的問(wèn)題。執(zhí)法主管部門要重點(diǎn)自查是否向基層執(zhí)法機(jī)構(gòu)下達(dá)或者變相下達(dá)罰款指標(biāo)、是否隨意提高或降低治超執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)等2個(gè)方面的問(wèn)題。在自查過(guò)程中，要制定出問(wèn)題排查表，每個(gè)基層執(zhí)法站所和每位執(zhí)法人員都必須自查填寫。要嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)要求，樹立“查不出問(wèn)題就是最大的問(wèn)題”的觀念，執(zhí)法人員個(gè)人自查沒有問(wèn)題的也要實(shí)行“零報(bào)告”。問(wèn)題排查表必須要經(jīng)基層站所負(fù)責(zé)人、上級(jí)主管部門負(fù)責(zé)人簽字后，才能進(jìn)入下一環(huán)節(jié)?？傊仨毚_保問(wèn)題自查不虛、不空、不偏。 二是原因剖析要深。針對(duì)排查出來(lái)的問(wèn)題，要認(rèn)真做好集中梳理和歸納整理工作，認(rèn)真剖析和查找深層次原因。楊傳堂部長(zhǎng)在講話中就深刻指出，“公路‘三亂’問(wèn)題既有體制機(jī)制等深層次原因，也有機(jī)構(gòu)和和人員膨脹、經(jīng)費(fèi)保障不到位等問(wèn)題，但根本原因還是官僚主義思想作祟，也暴露出一些黨員領(lǐng)導(dǎo)干部和執(zhí)法人員對(duì)民生問(wèn)題的漠視，一些單位有令不行、有禁不止，一些地方監(jiān)管缺位、失之于寬、失之于松?！蔽沂≡缭?008年就開展了一次全省交通系統(tǒng)基層站所作風(fēng)整頓活動(dòng)。近年來(lái)，又相繼推行了公路預(yù)算體制改革和海事（港航）體制改革，進(jìn)一步理順了交通執(zhí)法體制機(jī)制。當(dāng)前之所以公路
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