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正文內(nèi)容

7在全市道路運輸管理工作會議上的致辭(編輯修改稿)

2025-09-26 15:55 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 其他網(wǎng)約車涉足情況下實現(xiàn)客運量逆勢上揚,安全事故為“零”,充分證明了“大改小”、“一車兩用”乘客是接受的、經(jīng)營者是滿意的,下步要大力推進(jìn)。 農(nóng)村客運,目前全市現(xiàn)已接入“昭陽出行”平臺的600多輛農(nóng)客車,由于經(jīng)營者認(rèn)識不到位、推廣力度不夠、與平臺公司合作模式有分歧等原因,造成農(nóng)客車輛使用平臺接單率不高,市場面臨今后被其他網(wǎng)約車侵蝕的危險,各分局要高度重視,要進(jìn)一步引導(dǎo)農(nóng)客企業(yè)和經(jīng)營者主動作為,積極加入網(wǎng)約車平臺,擴(kuò)展服務(wù)搶占市場,積極構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村客運+農(nóng)村物流+寄遞物流+農(nóng)特產(chǎn)品”運營模式,實現(xiàn)農(nóng)村客運“滴滴快”,達(dá)到門對門、靈活、快捷的農(nóng)村客運運輸。 二、千方百計實現(xiàn)建制村100%通客車 建制村通客車是保障廣大農(nóng)民群眾“行有所乘”的民生服務(wù),2018年,按照省、市交通主管部門建制村通客車三年行動方案要求,我市擬定了未通客車的177個建制村用三年的時間完成通客方案(2018年完成108個建制村通客、2019年完成19個建制村通客、2020年完成剩余的50個建制村通客)。 截至今年2月,全市146個鄉(xiāng)鎮(zhèn)已實現(xiàn)100%通車,1336個建制村通車1273個、%,未通車63個。已實現(xiàn)“村村通”的有永善、威信、水富、鹽津、大關(guān)和綏江,未通客的建制村具體為:昭陽28個、魯?shù)?8個、巧家4個、鎮(zhèn)雄8個、彝良5個。 按照省交通廳要求,從2018年3月起,每月要上報建制村通客的進(jìn)展情況,并在系統(tǒng)里要求上報時有“行政許可”支撐,嚴(yán)禁弄虛作假。可以看出,建制村100%通車是交通運輸系統(tǒng)脫貧攻堅的重大政治任務(wù)。目前,全市未通車的63個村大部分是道路安防設(shè)施不完善,現(xiàn)除了大山包的車路村、老林村(屬于自然保護(hù)區(qū),暫時不開,待政府確定搬遷后再開),炎山的小田村、屋角村和大坨村(因g356改造中,待完工驗收后通)等5個村外,其余58個未通車的村,各縣要積極爭取資金,在今年8月份之前完善安防工程,10月份前完成驗收,組織相關(guān)部門對道路通行條件進(jìn)行聯(lián)合審查,完善許可后及時開通。開通方式實行“車隊長”制,按照“區(qū)域化經(jīng)營、網(wǎng)約化服務(wù)”的原則,能許可班線的許可農(nóng)村客運班線開通,對人員出行少、出行不確定,開得通、留不住、效益差的村,實行鄉(xiāng)到村車隊制,在村樹立車隊服務(wù)牌,牌上有車隊長服務(wù)電話和二維碼,群眾出行時提前電話聯(lián)系,車隊長合理安排車輛到村上接送群眾,實現(xiàn)建制村100%通車。 三、克服一切困難建設(shè)啟用鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站 客運站是為群眾出行和經(jīng)營者提供服務(wù)的場所,是交通系統(tǒng)的民生工程。全市146個鄉(xiāng)鎮(zhèn),上級下達(dá)客運站建設(shè)計劃147個(含綏江兆家壩客運站),截至3月8日,全市已建107個(已啟用35個、未啟用72個),在建13個,未建27個。 已建客運站,部分由于選址不合理、設(shè)施不齊全等原因,導(dǎo)致雖然建成但無法啟用;部分因產(chǎn)權(quán)不明晰,已改建為安置房、幼兒園、菜市場,無法使用。 因選址不合理、產(chǎn)權(quán)不清、挪作他用無法啟用的客運站,各縣交運局要積極與鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府、客運站建設(shè)業(yè)主等共同研究,妥善處理好遺留問題,按照“一站一策”的路子,收回明晰產(chǎn)權(quán),并按照“一站多用、一站商用”原則,及時交由農(nóng)村客運公司經(jīng)營和管理。 未建的27個客運站,各縣交運局要積極與鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委協(xié)調(diào),爭取土地支持,按照“一站多用、一站商用”的原則建設(shè);規(guī)劃在XX縣區(qū)辦事處未建的客運站(可使用XX縣區(qū)客運站),各縣交運局要及時向所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府發(fā)征求意見函,提請地方人民政府按劃撥土地的政策給予土地支持,將其建設(shè)為城市公交換乘及物流、商站一體的復(fù)合式客
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