【文章內(nèi)容簡介】 第三，要強化通力協(xié)作。市鐵路建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部、市發(fā)改委要統(tǒng)籌全市鐵路建設(shè)，制訂發(fā)展規(guī)劃、編制實施計劃，按照鐵路建設(shè)年度工作安排，定期調(diào)度，及時協(xié)調(diào)解決鐵路建設(shè)中存在的問題，解決不了的，及時報市政府研究。市有關(guān)部門要根據(jù)職責分工，及時抓好鐵路建設(shè)項目環(huán)評、用地審批等工作，對需要上報上級部門的，要負責對口聯(lián)系、及時上報，并明確專人跟蹤落實。有鐵路建設(shè)任務(wù)的縣（市、區(qū)）政府要牢固樹立大局意識，把支持鐵路建設(shè)、服務(wù)鐵路建設(shè)、協(xié)調(diào)鐵路建設(shè)作為義不容辭的責任，建立上下聯(lián)動、銜接順暢的工作機制、做到一把手親自抓、分管領(lǐng)導具體抓，抽調(diào)精兵強將配合建設(shè)單位加快建設(shè)。要加大對鐵路建設(shè)重大意義和鐵路建設(shè)中的好經(jīng)驗、好做法、感人事跡的宣傳，引導廣大群眾正確處理好當前利益和長遠利益、局部利益和整體利益的關(guān)系，克服眼前的困難，合力推進鐵路建設(shè)，在全社會營造全力支持鐵路建設(shè)的良好氛圍. 同志們，鐵路交通事關(guān)邵陽長遠發(fā)展，事關(guān)人民群眾切身利益，希望各級各相關(guān)職能部門和項目業(yè)主及施工單位進一步發(fā)揚成績、真抓實干、開拓創(chuàng)新、奮發(fā)求為，共同打造邵陽立體交通新格局，為邵陽經(jīng)濟社會發(fā)展作出更大的貢獻。 鐵路工作會議上的講話稿【篇二】剛才區(qū)鐵路指揮部匯報了全區(qū)鐵路建設(shè)情況，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）作了發(fā)言，各項目單位提了很好的建議，長萍同志對下步工作作了安排，特別是劉清副主任的講話對我區(qū)前段時間的工作作了肯定。下面我就搶抓機遇，全力服務(wù)好項目，全力以赴抓好鐵路建設(shè)再談幾點意見。 一、深化認識，切實提高做好鐵路建設(shè)的責任感 交通是經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎(chǔ)，交通不好，工商業(yè)就沒有競爭力，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)就只能自給自足，城鄉(xiāng)居民就富裕不起來。鐵路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是事關(guān)十二五發(fā)展全局的重大戰(zhàn)略任務(wù)，是經(jīng)濟社會發(fā)展實現(xiàn)歷史性跨越的基礎(chǔ)，是盤活區(qū)域空間存量實施新型工業(yè)化、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)一體化的重要著力點，因此我們必須站在省、市、區(qū)戰(zhàn)略全局的高度，深化認識，搶抓機遇，全力以赴做好鐵路建設(shè)工作。 一是從全省來講，面臨難得歷史機遇。鐵路建設(shè)是構(gòu)建現(xiàn)代化交通運輸網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。省鐵路建設(shè)大會提出，按照《部省紀要》舉全省之力加快鐵路建設(shè)，奮力突破制約XX省發(fā)展的交通瓶頸，為加速發(fā)展、加快轉(zhuǎn)型、推動跨越和實施工業(yè)強省戰(zhàn)略、城鎮(zhèn)化帶動戰(zhàn)略提供強有力的支撐。到今年底全省鐵路通車里程將突破2000公里，達到2050公里。預計到20**年，貴州鐵路建設(shè)將繼續(xù)保持快速發(fā)展的強勁勢頭，形成一個中心、四縱兩橫的鐵路網(wǎng)格局，投資總規(guī)模約3000億元，全省鐵路營業(yè)里程將達到5000公里以上，比目前增加3000余公里?？梢?，中央已經(jīng)明確把支持西部地區(qū)鐵路建設(shè)作為西部大開發(fā)的一項重要任務(wù)，鐵道部對貴州鐵路建設(shè)的重視和支持力度空前之大，將要在XX省開展的鐵路建設(shè)工程規(guī)?？涨爸?，形勢很好，機遇難得。我們必須順應(yīng)形勢、搶抓機遇，堅定信心，大力加快鐵路建設(shè)。 二是從貴陽看，鐵路建設(shè)在經(jīng)濟社會發(fā)展中具有里程碑的作用。省委、省政府要求貴陽作表率、走前列、做貢獻，率先在全省加速發(fā)展、加快轉(zhuǎn)型、推動跨越，成為全省經(jīng)濟發(fā)展的火車頭和黔中經(jīng)濟區(qū)崛起的發(fā)動機，要求基礎(chǔ)設(shè)施適度超前，立足十二五，著眼十三五、十四五。按照《部省紀要》謀劃將貴陽建成西部地區(qū)配套齊全、功能完整的綜合性鐵路交通樞紐，全面融入8小時交通圈，到時貴陽將是湘黔、貴昆、黔桂和渝黔鐵路干線及貨運支線在西部地區(qū)最重要的交匯節(jié)點，這將進一步擴大貴陽對外開放力度和資源開發(fā)利用，承接全球、全國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，成為大企業(yè)、大集團打通東南亞市場的戰(zhàn)略前沿陣地。 三是從全區(qū)來看，鐵路建設(shè)是抓當前管長遠的戰(zhàn)略性工作。就當前而言，貴陽一環(huán)、一射快速鐵路按照建設(shè)總體規(guī)劃，貴陽環(huán)城鐵路（烏當段）約有14公里，總投資18億元（4年完成全部投資）。貴開快速鐵路在我區(qū)境內(nèi)約有34公里，總投資達44億元（4年完成全部投資），每年理論投資為11億元。滬瑞高速鐵路長昆線，在我區(qū)境內(nèi)約有27公里，總投資40億元（4年完成全部投資），每年理論投資為10億元。鐵路建設(shè)將可能在我區(qū)形成102億的投資，是我區(qū)固投的重要支撐，按照十二五計劃1000億元的投資，鐵路建設(shè)將成為重要組成部分。就長遠來講，市域快速鐵路的線型經(jīng)過云巖、白云、烏當、開陽。烏當段起于奶牛場止于羊昌，途徑新天、東風、水田、新堡、百宜、羊昌，在奶牛場設(shè)有東站，沿線設(shè)有三江農(nóng)場站、羊昌站，和相思河、南江乘降所。白云至龍里聯(lián)絡(luò)線途徑新天、東風、高新。鐵路建成后不經(jīng)增加了我區(qū)與周邊地區(qū)的聯(lián)系，在產(chǎn)業(yè)和資源上形成聯(lián)動交融，能更好地融入黔中經(jīng)濟區(qū)。同時，將有利于北部地區(qū)各種要素加快進入市場變?yōu)橘Y本，形成產(chǎn)業(yè)。有利于加快北部中心鎮(zhèn)、次中心鎮(zhèn)建設(shè)。有利于加快形成羊昌農(nóng)貿(mào)中心、羊新工業(yè)走廊，為實施十二五四化聯(lián)動戰(zhàn)略提速。有利于進一步激發(fā)我區(qū)發(fā)展的空間，為建設(shè)新型工業(yè)化先行區(qū)，加快推進承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園區(qū)建設(shè)，加快實施城鎮(zhèn)化帶動戰(zhàn)略，在城鄉(xiāng)統(tǒng)籌上先行先試等方面提供強有力的支撐。 二、狠抓落實，高效扎實地做好建設(shè)工作進一步加快鐵路建設(shè)對于促進全區(qū)經(jīng)濟社會又好又快、更好更快發(fā)展具有十分重要的戰(zhàn)略意義，我們必須順應(yīng)形勢、搶抓機遇，打消顧慮、堅定信心。一定要集中力量，全力以赴做好鐵路建設(shè)各項工作。要有良好的精神狀態(tài)，下定決心、鼓足干勁，真抓實干、一抓到底。 一要加強溝通，形成合力 鐵路建設(shè)既涉及到發(fā)展問題，又涉及到民生社會問題，既涉及地方有涉及部門，是一項涉及面廣的系統(tǒng)工作。因此，既要確保工程進度，又要確保和諧建設(shè)。一是加強縱向聯(lián)系。切實加強市、區(qū)指揮部的溝通力度，按時將項目推進的情況和存在的問題匯總上報市鐵指和區(qū)政府，做到信息報送常態(tài)化，建立協(xié)調(diào)統(tǒng)一、快速高效、準確高質(zhì)的溝通機制，便于統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。二是加強橫向聯(lián)系。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）和項目建設(shè)單位要加強溝通，強化信息報送，明確信息專員，做到信息的點對點對接。 二要做好征地拆遷，加快進度 第一，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）要加強與各業(yè)主單位的對接，切實保障資金到位，盡快簽訂征地拆遷協(xié)議。在征地拆遷中，該花多少錢就花多少錢，絕不能為了減少征地拆