川教版八年級上冊第21課教育科學(xué)技術(shù)(編輯修改稿)
2025-01-03 01:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 在開學(xué)校；學(xué)校之立，在變科舉，而一切要其大成，在變官制。 —— 梁啟超 《 變法通議 》 鄭觀應(yīng) 1842～ 1922 廣東香山（今中山）三鄉(xiāng)雍陌人 近代著名文學(xué)家 思想家 實(shí)業(yè)家 張之洞 ～ 直隸南皮（今河北南皮）人 官至體仁閣大學(xué)士 1905年清政府宣布廢除科舉考試。至此，歷時(shí) 1300多年科舉制度終于退出了歷史舞臺(tái)。 馮桂芬 1809～ 1874 江蘇吳縣木瀆人 清朝著名思想家 散文家 第七學(xué)習(xí)主題 第 1課 教育和科學(xué)技術(shù) 詹天佑與京張鐵路 第七學(xué)習(xí)主題 第 1課 教育和科學(xué)技術(shù) 詹天佑 ～ 字眷誠 號達(dá)潮 廣東南?？h（今廣州荔灣區(qū)）人 中國鐵路之父 中國近代工程之父 詹天佑是中國第一批赴美幼童留學(xué)生。大學(xué)畢業(yè)回國后，設(shè)計(jì)、主持修建了外國工程師無法修建的灤河大橋，得到中外人士的贊揚(yáng)，被選為英國工程研究會(huì)會(huì)員，成為 參加國際性學(xué)術(shù)團(tuán)體的第一個(gè)中國人 。 灤河大橋被唐山地震破壞 第七學(xué)習(xí)主題 第 1課 教育和科學(xué)技術(shù) 詹天佑 第七學(xué)習(xí)主題 第 1課 教育和科學(xué)技術(shù) 詹天佑在美國使用過的碗 詹天佑測繪京張鐵路線的儀器 （中國國家博物館藏） 1905年，詹天佑出任京張鐵路總工程師。親自率領(lǐng)工程隊(duì)勘測線路，出色地完成了居庸關(guān)、八達(dá)嶺兩大隧道工程。 第七學(xué)習(xí)主題 第 1課 教育和科學(xué)技術(shù) 青龍橋站西“人”字形軌道上下行車的情景 詹天佑修建的京張鐵路要經(jīng)過地勢陡峭的八達(dá)嶺。為了保證列車能安全地爬上八達(dá)嶺，詹天佑創(chuàng)造性地運(yùn)用“折返線”原理，從青龍橋起依著山腰設(shè)計(jì)了一條“人”字形軌道，來降低坡度。列車在這里用兩個(gè)車頭，一拉一推，保證了列車安全爬上陡坡。這是詹天佑在鐵路史上的一大創(chuàng)舉。 第七學(xué)習(xí)主題 第 1課 教育和科學(xué)技術(shù) 京張鐵路青龍橋車站詹天佑銅像 京張鐵路通車典禮 （ ～ ） “花錢少、質(zhì)量好、完工快”。京張鐵路是中國人自己設(shè)計(jì)和施工的第一條鐵路。 第七學(xué)習(xí)主題
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