6小議拖拉機(jī)養(yǎng)護(hù)和操作存在的問(wèn)題及對(duì)策(編輯修改稿)
2024-09-25 18:47 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 些機(jī)手操作時(shí)突然加大或減小油門(mén)這樣會(huì)給機(jī)車造成不良后果。因?yàn)橥蝗患哟笥烷T(mén)不僅燃油與空氣混合不均勻燃燒不完全排氣冒黑煙油耗增加產(chǎn)生積炭加速氣缸磨損而且由于積炭多易堵塞啟運(yùn)噴孔及針閥噴孔導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。另外由于轉(zhuǎn)速突變曲柄連桿機(jī)構(gòu)受力不均勻連桿大頭與連桿軸頸離心力增大易產(chǎn)生連桿變形缸套偏低發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比下降還易發(fā)生曲軸折斷事故。正確方法是拖拉機(jī)作業(yè)時(shí)應(yīng)根據(jù)作業(yè)負(fù)荷情況緩慢地加大或減小油門(mén)不可突變油門(mén)。 停車時(shí)猛轟油門(mén) 在實(shí)際操作中有的機(jī)手在熄火前猛轟幾下油門(mén)企圖將氣缸里余油燒盡其實(shí)適得其反危害極大：由于油門(mén)忽大忽小轉(zhuǎn)速會(huì)忽高忽低連桿大頭與連桿軸頸受交變沖擊的載荷也忽大忽小易產(chǎn)生疲勞而導(dǎo)致曲軸斷裂；經(jīng)常猛轟油門(mén)會(huì)引起連桿變形產(chǎn)生缸套偏磨發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難馬力下降；由于供油量忽多忽少燃油燃燒不完全氣缸積炭會(huì)加速磨損；造成缸蓋、機(jī)體平面等處內(nèi)應(yīng)力集中會(huì)產(chǎn)生漏氣沖壞氣缸墊。正確方法是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前將油門(mén)由大到小慢慢關(guān)閉。 發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 不少機(jī)手在實(shí)際操作中常常讓機(jī)車長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
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