內(nèi)蒙古赤峰市寧城縣20xx-20xx學(xué)年八年級(jí)語文下學(xué)期期末試題新人教版(編輯修改稿)
2025-01-01 22:55 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 地狂涌著往橋上撲。妻子忙上前幫著老葛。兩人拉扯了一會(huì)兒，大桃樹還是死死地卡著。樹上的漂浮物越聚越多，越堆越厚。 ④ 老葛站在橋上，望著上游洶涌而來的洪水，和驚馬般橫沖直撞的樹枝、竹木、亂草，雙腿開始了顫抖，一 種毛骨悚然、不寒而栗的感覺瞬間就貫遍了全身。老葛跺了幾下腳，看了一眼妻子，說： “ 還站著干啥？快回家去拿鋸子。 ” ⑤ 此時(shí)，洪水越來越大，眼看就要漫到橋面上了。老葛的心更慌了。老葛知道，再不想辦法，這橋肯定是不保了。橋垮了，孩子們上學(xué)咋辦？老葛扒掉上衣，脫掉長褲，裸著身子站在橋上，用手撕扯著掛在大樹上的一些樹枝、亂草。 ⑥ 妻子拿來鋸子、繩子。老葛把繩子一頭拴在身上，另一頭緊緊地拴在了橋頭的一棵大樹上。老葛拿著鋸子，毫不猶豫地跳到河里。妻子用手拉著繩子。老葛一手拿鋸子，一手抓住大樹，往樹上爬。爬上 大樹，老葛抹了一把臉上的泥水，橫坐在上面，開始鋸樹。妻子站在橋上，雙手緊緊地抓住繩子，滿臉的擔(dān)心，說： “ 慢點(diǎn)，慢點(diǎn)，不要慌！千萬不要讓洪水把你沖下去了。 ” 老葛沒答話，坐在樹上，雙腿死死地夾住樹干，用力地鋸著那根最長最粗的樹枝。 ⑦ 不一會(huì)兒，有學(xué)生來上課了，走到橋頭，嚇傻了，站在那里不知所措。老葛忙讓他們站在橋頭，不要上橋。學(xué)生們乖乖地站在那里，看著老葛。學(xué)校的老師也趕過來了。村長也來了。跟在村長身后的，還有幾位年輕人。村長一看，太危險(xiǎn)了，忙跑上前讓人把老葛拉了上來。村長把繩子拴在樹枝上，然后讓幾位年 輕人奮力地往旁邊拉。經(jīng)過幾番折騰，樹枝終于被拉開了。漂浮物隨著洪水，轟的一聲沖出橋洞，往下游狂奔而去。 ⑧ 水位下去了。橋面完全露了出來。老葛站在橋上，看著滾滾而去的洪水，再看看正慢慢過橋的幾位學(xué)生，眉頭深深地皺了一下。 ⑨ 幾天后，老葛被評(píng)為了鄉(xiāng)里的抗洪搶險(xiǎn)先進(jìn)個(gè)人，得了一本榮譽(yù)證書，還有兩千塊錢獎(jiǎng)金。拿到獎(jiǎng)金后，老葛和妻子又從自家的存折里取出了僅有的 一萬元，買了水泥、河沙、石子，叫上幾位年輕人幫著把石橋徹底地加固了一下。 ⑩ 修橋的時(shí)候，學(xué)校的校長和村長都來到了現(xiàn)場。村長問老葛還有啥 要求，差錢啥的村里可以幫著解決。老葛朝他們看了看，笑了笑，說： “ 我還真有個(gè)要求，不知你們答不答應(yīng)？ ” 村長說：“ 答應(yīng)答應(yīng)，肯定答應(yīng)，您說就是。 ” 老葛轉(zhuǎn)頭看了看不遠(yuǎn)處的學(xué)校，說： “ 我想再給孩子們上堂 課。 ”校長一聽，愣了一下，走上前，緊緊地拉住 老葛的手，啥話都沒說，眼里慢慢地就開始了濕潤。 5 ② 一 ⑧ 段，概括補(bǔ)充 “ 守橋 ” 的情節(jié)。（ 2分） 開端：老葛看見洪水涌來，一棵大桃樹堵在了橋洞口； 發(fā)展： ； 高潮： ； 結(jié)尾：村長和年輕人合力拉開了堵在橋洞口的大桃樹。 ② 段畫線句 描寫洪水來時(shí)的情景有什么作用？（ 3分） ，品析下面的句子，探究括號(hào)內(nèi)的問題。（ 4分） ① 老葛看著大樹，心里轟的一聲大響，大叫一聲： “ 壞了。 ” （談?wù)?“ 轟的一聲大響 ” 的表達(dá)效果？） ② 校長一聽，愣了一下，走上前，緊緊地拉住老葛的手，啥話都沒說，眼里慢慢地就開始了濕潤。（ “ 愣 ”“ 緊緊 ”“ 慢慢 ”“ 濕潤 ” 反映了校長怎樣的心理變化？） ，簡要分析老葛的人物形象。（ 3分） (三 )閱讀《中國適合走向 “ 汽車社會(huì) ” 嗎？ 》及鏈接材料 ，完成 17— 21題。（ 17 分） 中國適合走向 “ 汽車社會(huì) ” 嗎？ ①2021 年，中國以 1300 多萬輛汽車首次超越美國，成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國。中國人雖然理應(yīng)享受汽車文明，但中國不可能像西方國家那樣，達(dá)到那么高的汽車擁有率。原因如下： ② 第一，土地制約。城市街道交通擁堵，不少街道兩側(cè)擺滿了車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就如一條長龍，不少住宅區(qū)、公共綠化帶等也都成了 “ 停車場 ” 。中國已占用了太多的良田、林地、草原用于新建、擴(kuò)建公路。占地面積數(shù)量大的高速公路通車總里程已突破 5 萬公里，相當(dāng)于美國的近 60%；而占地面積相對 較少的鐵路總里程僅有 萬公里，只相當(dāng)于美國的 1/3。這說明中國交通發(fā)展向汽車傾斜的程度超過了美國。 ③ 第二，能源制約。美國的汽車普及率已 超過 ． ． 50%，如果中國的汽車普及率達(dá)到美國的水平，到 2020年預(yù)計(jì)中國將有 。若以每輛汽車每年平均耗油 2噸來計(jì)算，中國的總耗油量將達(dá) ，相當(dāng)于目前全球每年石油貿(mào)易量的 86%。這可能嗎？即使普及電動(dòng)汽車，也只不過是改變了使用能源的種類。中國超過 70%的電能來自化石燃料中最具污染力的煤，這種狀況在今后相當(dāng)長的時(shí)期內(nèi)也難以改變，電動(dòng)汽車的普及不可能明顯緩 解能源的制約。 ④ 第三，環(huán)境制約。汽車尾氣排放正在成為最大的污染源。如果今后二三十年中國的汽車普及量達(dá)到 ，就意味著未來廢氣排放量相當(dāng)于當(dāng)前世界所有的汽車排放量的總和。 ⑤ 受土地、能源、環(huán)境這三大因素的制約，中國是否適合做一個(gè) “ 汽車輪子上的國家 ” 呢？ 鏈接材料一： 汽車制造過程中的污染。汽車的塑料鑄件中使用氟利昂作為發(fā)泡脫沫劑
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