7政府貿(mào)易中心建設調研報告(編輯修改稿)
2024-09-21 15:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 但在商品交易與交易服務功能上還顯得很薄弱，形式上較單一，僅是以集裝箱箱量運輸為主，以口岸進出口貿(mào)易量勝出，當下除 第 4 頁 共 8 頁 證券市場發(fā)展較快和規(guī)模在全球具有一定影響外，其他與貿(mào)易相關的金融資本市場服務功能尚處于探索培育之中，若要現(xiàn)在冠之以 “ 國際貿(mào)易中心 ” 稱 號，某些領域尚有待于完善。作為中國最大最主要的口岸城市， **的發(fā)展要滿足長三角地區(qū)乃至整個長江流域地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的要求，不論是在服務功能還是在服務層次上，都有待于提高，其中最為薄弱的是缺少大宗商品交易和相關交易服務功能。以國際性商品交易會為例， “ 廣交會 ” 國內(nèi)首屈一指，“ 華交會 ” 才起蓬頭。由此就使得 **長期以來一些服務功能的建設因為缺少商品交易的主干，似乎就缺少了向心力。 誠然，地區(qū)發(fā)展的某種優(yōu)勢一旦形成，也可能會在內(nèi)外相關因素作用下，形成自身相對獨立的演化進程。雖然在政府的政策導向推進和不同時期發(fā)展 目標的推動下，各種要素相互吸引、集聚融合，一些硬件優(yōu)勢（金融與航運）相對獨立地較快發(fā)展起來，但從現(xiàn)代區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的國際博弈視角來衡量，都要形成發(fā)展優(yōu)勢，實際上可能是自棄優(yōu)勢。但同時也要看到，由于 “ 四個中心 ” 建設在過去的交互推進，一些硬件基礎已經(jīng)具備，加上 **的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟基礎雄厚，使 **擁有下一步后來居上、實現(xiàn)加快發(fā)展的潛能和潛力。 **現(xiàn)在正處在轉型升級發(fā)展的關鍵時期，在當下中國全方位開放、加快融入經(jīng)濟全球化浪潮進程中，在今天 **深水港建設初具雛型、金融中心建設緊鑼密鼓的背景下，我們要加快推進 “ 國 第 5 頁 共 8 頁 際貿(mào)易中心 ” 建設，更應該著重研究如何順應規(guī)律，把握關鍵，因勢利導，才能起到事半功倍的推動效應。首先應當客觀地審視“ 四個中心 ” 內(nèi)在的互動關系和相互促進的關聯(lián)度。只有先從規(guī)律上和發(fā)展的動力上理清關系，才能看準著力點，抓住突破口，注入新內(nèi)涵，形成新優(yōu)勢。 在推進國際貿(mào)易中心建設的戰(zhàn)略和策略上，首先要想清楚貿(mào)
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