【文章內(nèi)容簡介】 制 ” 和三人連鎖發(fā)爆器使用制度。必須認(rèn)真執(zhí)行爆破匯報制度。由帶班班隊 長向礦調(diào)度室報告 第 12 頁 共 29 頁 瓦斯、煤塵、支護(hù)、切電等情況，經(jīng)同意后方可進(jìn)行爆破，嚴(yán)禁擅自爆破。 放炮前必須由放炮員親自裝配引藥，做引藥必須在頂板完好的地點進(jìn)行操作，要避開電氣設(shè)備和導(dǎo)體，嚴(yán)禁坐炮箱。 裝藥前爆破工要檢查工作面的通風(fēng)，瓦斯、煤塵、防塵噴霧，灑水等情況，如有瓦斯積聚，煤塵增大，通風(fēng)不良等隱患，不得裝藥。 放炮施工前，將施工地點前、后各 10m 范圍內(nèi)，所有管路、風(fēng)筒用舊皮帶掩蓋好。電纜、信號線落地用半圓鐵管接茬掩蓋嚴(yán)實或采用舊皮帶包裹掩護(hù)，防止放炮崩壞。 每次放炮前，班長必須親自派專人到距放炮地點 300m 以外反向風(fēng)門外全風(fēng)壓通風(fēng)的新鮮風(fēng)流中的安全地點站崗、警戒，站崗、警戒位置由放炮員指定，班長懸掛好放炮撤人站崗警戒牌及安裝通訊電話。 每次爆破前必須切斷該工作面及回風(fēng)系統(tǒng)中和有作業(yè)人員地點的所有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備電源。由當(dāng)班修理工負(fù)責(zé)停電，班長負(fù)責(zé)撤人站崗。通風(fēng)區(qū)爆破工、瓦斯檢查工必須進(jìn)行監(jiān)督驗電。并關(guān)閉各通路反向風(fēng)門及防風(fēng)流逆轉(zhuǎn)裝置。 放炮后，爆破工和班組長必須巡視放炮地點，檢查通風(fēng)、瓦斯、煤塵、頂板、支架、拒爆、殘爆等情況，如 果有危險情況，必須立即處理。檢查完畢后爆破工通知組長，班組長再親自安排 第 13 頁 共 29 頁 人員將站崗人員撤回，在未接到撤崗命令以前，站崗人員嚴(yán)禁私自撤崗。 （四）名稱：小巷運(yùn)輸 管理標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)輸設(shè)備安全設(shè)施靈活可靠，車場、硐室相對空間應(yīng)滿足安裝、檢修、維護(hù)到人、車運(yùn)行的要求。 防范措施： 小絞車司機(jī)、把勾工必須專門培訓(xùn)，由取得合格證的人員擔(dān)任。開車前詳細(xì)檢查絞車零部件是否齊全完好，絞車地錨是否牢固，絞車?yán)K是否完好，以及聲光信號是否靈活可靠，巷道是否陰陽，是否平直順，對檢查出的問題要首先 處理，否則絞車不準(zhǔn)使用。 絞車司機(jī)必須在得到準(zhǔn)確的開回信號時，才準(zhǔn)開回罐。開罐過程中，司機(jī)要精神集中，并注意絞車?yán)K的排列情況，出現(xiàn)負(fù)荷突然增大時，要立即停車，嚴(yán)禁強(qiáng)行牽引，待把勾工查明原因后再作處理。 斜坡上下把勾工要與絞車司機(jī)配合好，認(rèn)真?zhèn)鬟f開回罐信號，堅持執(zhí)行 “ 行人不開車，開車不行人、不作業(yè) ” 的制度。由開車司機(jī)及把勾工負(fù)責(zé)嚴(yán)格執(zhí)行，把好關(guān)口。 修理工每班要認(rèn)真檢查鋼絲繩斷絲情況，鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲斷面積或磨損減少的斷面積，超過原鋼絲繩截面積10%時，必須更換 ，否則嚴(yán)禁開車。 第 14 頁 共 29 頁 在推罐時必須時刻注意罐的前方，在開始推罐，停罐、掉道，發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物，從坡度較大的地方往下推罐及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、峒室出口時，推罐人都必須發(fā)出警號。 平巷車場兩端必須安裝阻車器，推罐運(yùn)輸時打開，其他時間處于常閉狀態(tài)。 第四篇：安全風(fēng)險管控措施 XX 縣區(qū)強(qiáng)博煤礦有限責(zé)任公司 煤礦安全風(fēng)險管控措施 2024 年 1 月 7 日 XX 縣區(qū)強(qiáng)博煤礦有限責(zé)任公司 煤礦安全風(fēng)險管控措施 根據(jù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化要求 及安全風(fēng)險預(yù)控管理手冊中將危險源分布情況分別制定管理標(biāo)準(zhǔn)和管控措施，明確責(zé)任崗位，確保技術(shù)、人員有保障。為保證該工作有效開展，制定安全風(fēng)險控制領(lǐng)導(dǎo)小組。 一、安全風(fēng)險控制領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)組 長：夏合平副組長：曾令海 成員。梁正元、趙華祿、梁正龍、楊可文、殷正友、梁正光、魏家魚。 領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)： 負(fù)責(zé)制定風(fēng)險管控措施及規(guī)范。 第 15 頁 共 29 頁 負(fù)責(zé)落實風(fēng)險管控措施及規(guī)范。 負(fù)責(zé)組織風(fēng)險管控措施及規(guī)范方面的培訓(xùn)。 負(fù)責(zé)組織風(fēng)險管控措施及 規(guī)范進(jìn)行動態(tài)更新。 二、指導(dǎo)思想 深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持 “ 安全第一，預(yù)防為主，綜合治理 ” 的科學(xué)方針，牢固樹立以人為本，安全發(fā)展的理念，以治理隱患，防止大事故為目標(biāo)，以落實責(zé)任為重點，全面排查治理隱患，強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，提高安全管理水平，實現(xiàn)對安全生產(chǎn)風(fēng)險超前預(yù)控，規(guī)范安全風(fēng)險，有效防范和遏制事故的發(fā)生。 三、目標(biāo)任務(wù) 1 通過危險源安全風(fēng)險評估、預(yù)警防控，使安全隱患始終處于受控狀態(tài)，減少一般事故，防范較大事故，杜絕和遏制重大事故。 四、安全風(fēng)險管控措施成 果應(yīng)用 （ 1）工作面初次放頂需制定專項安全技術(shù)措施，合理確定支護(hù)形式，采用小進(jìn)尺多循環(huán)作業(yè)方式，加快工作面推進(jìn)度。 （ 2） 20503 高檔普采工作面遇地質(zhì)構(gòu)造前必須制定專項措施，充分利用鉆探、物探勘探手段，查明采掘前方的有害氣體、積水等情況并消除。 （ 3） 20503 高檔普采工作面遇地質(zhì)構(gòu)造前，必須首先制定安全技術(shù)措施，實行超前支護(hù)，采用 π 型長鋼梁支護(hù)，接頂排 第 16 頁 共 29 頁 扛嚴(yán)實，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，確保支護(hù)質(zhì)量；對于頂板已冒落地點，需在采煤機(jī)通過該地點前采取措施及時維護(hù)頂板。 （ 4） 20505 運(yùn)輸掘進(jìn)工作面遇地質(zhì)構(gòu)造前，必須首先制定安全技術(shù)措施，臨時支護(hù)必須實行前探梁支護(hù)，永久支護(hù)實行11X 礦工鋼架棚支護(hù)，支護(hù)間距必須保證 ，幫閉接頂排扛嚴(yán)實，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，確保支護(hù)質(zhì)量，確保安全。 （ 5） 20503 采煤工作面回風(fēng)巷尾巷。隨著采煤工作面的推進(jìn)，導(dǎo)致巷道跨度增長，頂板壓力集中，制定安全技術(shù)措施，及時回撤支架，保證安全出口距離，按規(guī)定加固安全出口支護(hù)，確保上安全出口與采面回風(fēng)巷安全行人、通風(fēng)，保證采面回風(fēng)巷暢通無阻。 2（ 6）按需配足采煤工作面風(fēng)量，確保采煤工作面風(fēng)量供給 ，適當(dāng)降低采煤機(jī)割煤速度，減少采空區(qū)浮煤，確保高檔普采工作面上隅角瓦斯?jié)舛炔怀蓿痪鲁榉胖鞴苈凡捎每棺枞?、抗靜電抽放管，并采取可靠防靜電措施。 （ 7）采取綜合防塵措施，工作面必須實施濕式作業(yè)，各下煤點、轉(zhuǎn)載點必須安設(shè)防塵噴霧裝置，膠帶運(yùn)輸順槽入口和接近采煤工作面入口處，分別設(shè)置 1 道全斷面自動控制風(fēng)流凈化水幕，煤倉保持不放空，煤倉放煤口設(shè)灑水降塵裝置，井下各地點按規(guī)定設(shè)置隔爆水棚。 （ 8） 20503 工作面刮板輸送機(jī)必須打好機(jī)頭、機(jī)尾壓柱， 第 17 頁 共 29 頁 安設(shè)好緊急停止閉鎖保護(hù)裝置，隨時檢查維護(hù)刮板機(jī)運(yùn)輸 設(shè)備；順槽膠運(yùn)輸機(jī)帶定期檢查，及時更換失效托輥，裝設(shè)防打滑、跑偏、堆煤、撕裂等保護(hù)裝置，及時清理膠帶輸送機(jī)回煤及雜物。 （ 9）過地質(zhì)構(gòu)造時，適當(dāng)降低 20503 高檔普采工作面推進(jìn)速度，保證安全生產(chǎn)； 20503高檔普采工作面開采技術(shù)條件較好，可適當(dāng)增加產(chǎn)量。 （ 10） 20505 掘進(jìn)工作面風(fēng)量供給不足引起瓦斯事故，必須加強(qiáng)通風(fēng)管理，按規(guī)定配足工作面所需風(fēng)量，嚴(yán)格瓦斯檢查，嚴(yán)格執(zhí)行 “ 一炮三檢 ” 、 “ 三人聯(lián)鎖 ” 、放炮請示制度，嚴(yán)禁無風(fēng)、微風(fēng)、循環(huán)風(fēng)、不按規(guī)定的串聯(lián)通風(fēng)、瓦斯超限作業(yè)。 （ 11） 20503 采煤工作面、 20505 運(yùn)輸巷掘進(jìn)工作面遇地質(zhì)構(gòu)造時，