7在農(nóng)村交通公路建設(shè)管理會(huì)議上的領(lǐng)導(dǎo)致辭(編輯修改稿)
2024-09-19 18:00 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 泥（油）路建制村的原則，而是把部分 “ 村村通 ” 建設(shè)資金用于修建通自然村、村際聯(lián)網(wǎng)道路、村內(nèi)道路等其他項(xiàng)目建設(shè)上，造成去年基本實(shí)現(xiàn)“ 村村通 ” 的市還存在一些遺留問(wèn)題，周口、信陽(yáng)等 5 個(gè)任務(wù)重的市要真正實(shí)現(xiàn) “ 村村通 ” 還有存在一些亟待解決的問(wèn)題，主要有以下幾個(gè)方面，要認(rèn)真加以解決。 一是關(guān)于省道、縣鄉(xiāng)公路上未通達(dá)的 “ 零公里 ” 建制村問(wèn)題。這種 “ 零公里 ” 建制村全省共有 360 個(gè)，涉及省道、縣道、鄉(xiāng)道建設(shè)里程 1790 公里。其中，省道涉及洛陽(yáng)、南陽(yáng)、三門峽三市11 個(gè)建制村，建設(shè)里程 101 公里；縣道涉及建制村 79 個(gè)，建設(shè)里程 484 公里；鄉(xiāng)道涉及建制村 270 個(gè)，建設(shè)里程 1205 公里。按照每公里省道（三級(jí)） 70 萬(wàn)元，縣道（二級(jí)） 40— 45 萬(wàn)元、 第 7 頁(yè) 共 14 頁(yè) 鄉(xiāng)道（三級(jí)） 30— 35 萬(wàn)元、鄉(xiāng)道（四級(jí)） 20 萬(wàn)元的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，修建這些省道、縣道和鄉(xiāng)道，共需省補(bǔ)資金 億元?？h、鄉(xiāng)道建設(shè)要簡(jiǎn)化審批程序，立即實(shí)施，今年全部完成；涉及省道的11 個(gè) “ 建制村 ” ，所 在市、縣要逐個(gè)進(jìn)行認(rèn)真排查，可先修建連接省道或其他已通水泥（油）建制村的道路，下階段我們將優(yōu)先安排這部分省道建設(shè)。 二是已建成的部分村道損壞嚴(yán)重問(wèn)題。通過(guò)調(diào)查，目前全省約有 5600 多公里已建成村道損壞嚴(yán)重，大部分是以前修建的道路，對(duì)此我們要按照建設(shè)年限分類解決。以前修建的 萬(wàn)公里村道中，損壞嚴(yán)重的約占 %，共 5447 公里，今年要通過(guò)大中修及時(shí)修復(fù)完善，資金從省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)切塊資金中解決，不足部分由市、縣負(fù)責(zé)籌措；以后修建的 “ 村村通 ” 工程中，差等路約占 1%，要查明原因，屬于質(zhì)量問(wèn)題的，由建 設(shè)單位負(fù)責(zé)修復(fù)，并對(duì)責(zé)任人進(jìn)行追究處理。 三是因修建高速公路占用通村道路問(wèn)題。全省有 42個(gè)村 118公里的通村道路因修建高速公路被占用作為施工便道，目前損壞嚴(yán)重或無(wú)法進(jìn)行村道建設(shè)。這些道路的建設(shè)問(wèn)題，由高速公路業(yè)主給各村簽訂協(xié)議。待高速公路完工后，由高速公路業(yè)主負(fù)責(zé)建成水泥（油）路。 四是建制村變更問(wèn)題。截至底，全省增設(shè)建制村 296 個(gè)，減少建制村 113 個(gè)，實(shí)際增加建制村 183 個(gè)。其中，新增不通水泥 第 8 頁(yè) 共 14 頁(yè) （油）路建制村 23 個(gè)，里程 55 公里，各市要從省切塊資金中盡快安排解決。 五是移民搬遷 村問(wèn)題。全省共有移民搬遷建制村 37 個(gè)，涉及 7 個(gè)市。其中， XX 市已搬遷完畢的 4 個(gè)建制村、 公里建設(shè)項(xiàng)目，今年必須實(shí)現(xiàn) “ 村村通 ” ；三門峽、洛陽(yáng)、濮陽(yáng)、開(kāi)封、鶴壁 5 市已確定搬遷地址的 27 個(gè)建制村、 51 公里建設(shè)項(xiàng)目，可以按新村規(guī)劃提前實(shí)施； XX 縣區(qū) 6 個(gè)未確定搬遷地址的建制村道路先按原址給予修建。 六是磚鋪路是否屬于 “ 村村通 ” 問(wèn)題。在實(shí)施 “ 村村通 ” 過(guò)程中，有的地方從當(dāng)?shù)貙?shí)際出發(fā)，修建了一些磚鋪路，共涉及565 個(gè)村、 749 公里。根據(jù)交通部提出的 “ 在路面結(jié)構(gòu)上，鼓勵(lì)各地因地制宜選擇適合本地實(shí)際、造價(jià)低、利 于農(nóng)民養(yǎng)護(hù)的多路面形式，不應(yīng)局限于瀝青路和水泥路 ” 這個(gè)原則，磚鋪路符合交通部制定的通達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)視為 “ 村村通 ” 。 另外，還有一些個(gè)性問(wèn)題，各市也要一個(gè)不漏地解決好。例如有些部隊(duì)演練道路或者位于 XX 縣區(qū)重車較多的道路，各市要想辦法解決好。對(duì)位于深山區(qū)，人口少的建制村，如果不實(shí)施搬遷，今年一定要解決 “ 村村通 ” 問(wèn)題。對(duì)人口少、沒(méi)有村委和學(xué)校的空心村，建議可將其并入其他建制村。 為確保 “ 村村通 ” 工作真正做扎實(shí)、做到位，去年已基本實(shí)現(xiàn) “ 村村通 ” 的市和今年要實(shí)現(xiàn) “ 村村通 ” 的市，在實(shí)現(xiàn) “ 村村 第 9 頁(yè) 共 14 頁(yè) 通 ” 后均要在 當(dāng)?shù)刂饕襟w公示。鄉(xiāng)鎮(zhèn) XX 縣區(qū)要在縣主要新聞媒體上公示，市要在本市主要新聞媒體上公示，并公布聯(lián)系電話
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