第5課詹天佑ppt課件(編輯修改稿)
2024-12-30 12:02 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 自建的第一條鐵路 — 京張鐵路（北京至張家口）在修建中用“人”字形線路，減少工程數(shù)量；用“豎井施工法”開(kāi)挖隧道，縮短了工期。京張鐵路的修建，為我國(guó)培養(yǎng)了第一批鐵路工程師，有力得回?fù)袅说蹏?guó)主義，表現(xiàn)了深厚的愛(ài)國(guó)情義，為我國(guó)以后的鐵路修筑作出了貢獻(xiàn)。 詹天佑 18611910 鐵路工程專(zhuān)家 江西婺源人 問(wèn)題 清政府計(jì)劃修建京張鐵路，帝國(guó)主義為什么出來(lái)阻撓？ 為爭(zhēng)奪這一鐵路的修筑權(quán)，進(jìn)一步控制我國(guó)北部。 最后帝國(guó)主義提出一個(gè)什么條件？ ?清政府如果用本國(guó)的工程師來(lái)修筑鐵路，他們就不在過(guò)問(wèn)。 我們國(guó)家自己的事，帝國(guó)主義為什么要過(guò)問(wèn) ? “過(guò)問(wèn)”實(shí)質(zhì)上是要干預(yù)我國(guó)的內(nèi)政，控制掠奪我國(guó)的經(jīng)濟(jì) ,掠奪我國(guó)的 資源。 什么叫要挾？ 帝國(guó)主義憑什么要挾？ …… 憑
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