【文章內(nèi)容簡介】 關鍵新材料制備技術，加強新材料及其應用工程的開發(fā)，提高新材料技術創(chuàng)新和產(chǎn)品競爭能力，引導和促進新材料及相關技術新興產(chǎn)業(yè)的形成和對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的提升和改造。 ② 國家建材工業(yè)“十一五”規(guī)劃中對非金屬礦深加工的要求：⑴圍繞建 筑、汽車、環(huán)保等產(chǎn)業(yè)的需要，發(fā)展超細粉碎、煅燒和化學分解、精細提純、表面改性、超微細加工及應用技術，研究開發(fā)納米技術和產(chǎn)品。發(fā)展高性能工程塑料、橡膠制品、磨擦材料、功能填料和環(huán)保礦物材料，提高產(chǎn)品的科技含量和產(chǎn)業(yè)化水平，在產(chǎn)品質(zhì)量、規(guī)格、品種等方面縮小與國際水平的差距。⑵發(fā)展優(yōu)勢礦種的深加工，逐步實現(xiàn)產(chǎn)品標準化、系列化、配套化。鼓勵非金屬礦企業(yè)積極參與國際市場競爭。調(diào)整出口產(chǎn)品結構，逐步控制減少初級產(chǎn)品出口，增加高附加值產(chǎn)品的出口，實現(xiàn)出口創(chuàng)匯穩(wěn)步增長 。 市場 容量分析 2020 年，我國鈉米碳酸 鈣生產(chǎn)及市場銷售達到 78 萬噸以上，對橡膠、塑料、造紙、油漆、涂料等行業(yè)，降低產(chǎn)品制造成本，起到了明顯作用。同年鈉米碳酸鈣產(chǎn)量雖然接近 30 萬噸的生產(chǎn)規(guī)模，但基本上為低檔次產(chǎn)品，高精度納米碳酸鈣生產(chǎn)基本上是空白的，個別生產(chǎn)納米碳酸鈣的企業(yè)，受其技術制約，很難把規(guī)模做大，無法與國外發(fā)達國家的規(guī)模、質(zhì)量去竟爭。 納米碳酸鈣產(chǎn)品市場潛力很大，近期市場需求量在 40 萬噸以上，隨著納米碳酸鈣行業(yè)水平的提高，其它行業(yè)對納米碳酸鈣的需求將遠遠大于目前的市場需求。 由此分析， 納米碳酸鈣產(chǎn)品 有著巨大的市場。 綜上所述，通過對國內(nèi)市場 現(xiàn)狀、主要影響因素及 市場份額 的分析，采用類比法可以得出，本項目的 國內(nèi) 目標市 場約為 40 萬噸 。 15 產(chǎn)品 主要技術參數(shù) 見 輕 表 33 質(zhì)碳酸鈣 HG/T22262020 質(zhì)量標準 表 表 33 輕質(zhì)碳酸鈣 HG/T22262020 質(zhì)量標準 表 項目 指標 優(yōu)等級 一等品 合格品 碳酸鈣（ CaCO3）含量（干基計） %≥ PH 值（ 10%縣浮液） 105℃ 下?lián)]發(fā)物含量 %≤ 鹽酸不溶物含量 %≤ 沉降體積 ml/g≥ 鐵（ Fe）含量 %≤ 錳（ Mn）含量 %≤ 篩余物 125μm試驗篩 %≤ 篩余物 45μm試驗篩 %≤ 白度 ≥ . 水溶物 %≤ . . 廠區(qū)建設構成 生產(chǎn)部門 包括： 機加工車間 、 冷加工車間 、 鋼板庫房 、 技術檢測中心 、 卷揚機房 、動力中心等。 輔助部門 包括： 動力站房 、技術檢測中心、卷揚機房、 門衛(wèi) 等。 16 4 廠址選擇 廠址 概況 云陽縣位于重慶市東部，三峽工程庫區(qū)腹心地帶。長江由西向東橫穿而過，境內(nèi)流程 公里。順江而上西至重慶市區(qū) 359 公里，距萬州區(qū)水路 23 公里、陸路 41 公里。 建設條件 場地概況 本廠址 擬選在 重慶 市 云陽 縣雙江鎮(zhèn)蜀光村 。 建設場地坡度較 小 ，現(xiàn)狀多為農(nóng)用地。 場地 在 渝宜 高速公路出口處，西 南面近靠 彭溪河 。周圍市政設施管線 配套較完善， 是 較 理想的工業(yè)用地。 根據(jù)地質(zhì)資料，場地及其附近地 段無不良地質(zhì) ，因此 ，適合本工程的建設。 氣象資料 萬州氣象站位置：東經(jīng) 108186。24ˊ ，北緯 30186。46ˊ ，海拔 。 a) 氣溫 年平均氣溫 ℃ 月平均最高氣溫 ℃ 月平均最低氣溫 ℃ 極端最高氣溫 ℃ 極端最低氣溫 ℃ b) 降雨量 歷年平均降雨量 最大年降雨量 最小年降雨量 最大日降雨量 最大小時降雨量 c) 降雪量 最大積雪厚度 50mm 17 d) 濕度 歷年平均相對濕度 81% 年最小相對濕度 9% e) 氣壓 歷年平均氣壓 f) 風向及風速 全年主導風向 . 最大風速 年平均風速 g) 特殊氣象 常年平均霜日 常年平均日照對數(shù) 常年平均雷暴日 地震設 防：本地區(qū)地震基本烈度 6 度，本工程按 6 度設防。 公用設施條件 建設廠址位于 重慶市 云陽 縣雙江鎮(zhèn)蜀光村 ，公用配套系統(tǒng)較完善，可滿足施工、生產(chǎn)需要。 5 物料供應 ㈠石灰石：破碎成 80— 180mm 塊狀 ㈡無煙煤 指標名稱 指標要求 發(fā)熱量 /kg ＞ 4500 大卡 /kg 揮發(fā)份 %≤ 6 灰份 %≤ 12 18 固定碳 %≥ 80 ㈢主要原材料消耗 每燒成一噸石灰耗石灰石 噸，耗用無煙煤 噸 ，耗水 18 噸 。 6 設計指導思想和主要設計原則 本次設計以提高技術水平為導向，通過 引進先進技術 ，達到生產(chǎn)要求， 優(yōu)化企業(yè)產(chǎn)品結構，積極開拓市場。 合理規(guī)劃、 合理購置現(xiàn)代化設備，提升企業(yè)綜合實力，加快企業(yè)技術進步和產(chǎn)業(yè)升級步伐，進一步把企業(yè)做大做強。 7 工藝設計方案 生產(chǎn)工藝和設備 生產(chǎn)流程概述 將破碎成 80~180mm 塊狀石灰石入石灰窯燒成石灰，其化學反應是： CaCO3 900~1100℃ CaO+CO2↑－ 石灰窯產(chǎn)生的窯氣由空壓機抽走。使窯內(nèi)處于負壓狀態(tài)，自然供給大段燒所需的空氣。被抽走的窯氣由管經(jīng)旋風除塵器除塵后，經(jīng)篩板式洗滌塔，經(jīng)氣水分離器后，進入另一臺 空壓機車入至儲氣罐后入碳化塔與從貯漿池來 的石灰乳漿作碳化處理。 石灰燒成后，經(jīng)冷卻至 80℃ 以下，送入化灰機，以石灰 4 倍的水混合進行消化反應，生成石灰乳漿，經(jīng)調(diào)和過篩，再經(jīng)旋葉分離器分離 19 后進入貯漿池，等待碳化。 消化、碳化反應： CaC(S)PH2O(C)=CaC(OH)2(O)+H20+Ca(OH)2+CO2=H2O+CaCO3↓+經(jīng)碳化后的漿料放入沉淀池沉降一段時間，把上層水放去（作下次化灰循環(huán)用），下層漿料用漿，泵注入高位池，再入脫水機脫水。 再經(jīng)烘干、風選 、包裝等工序至成品。 主要設備 序 號 設備名稱 型 號 臺數(shù) 1 供水水泵 2 2 破碎機 1 3 化灰機 1 4 空氣壓縮機 2 5 提升機 (窯房 ) 1 6 洗滌塔 1 7 漿泵 3 8 脫水機 3 9 旋液分離器 3 10 螺旋輸運機 1 11 皮帶運輸機 1 12 烘干干燥機 (鍋爐 ) 1 13 分料盤 1 14 篩分機 1 15 供水、輸送管線 若干 16 化驗器具 一套 17 輸電線路 100KV 1000m 18 變壓器 3500KVA 2臺 19 電控裝置 20 電焊機 直流 500 型 5 20 7. 2 工作制度和年時基數(shù) 工作制度：全年 300 天，二班工作制 。 年時基數(shù)：設備： 7200h， 工人： 7200h。 設計原則 1) 采用成熟、可靠的備料和 工藝，生產(chǎn)線能適合 層狀結晶硅酸鈉的生產(chǎn)，工藝水平與生產(chǎn)綱領相適應，并在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，力求降低工藝投資。 2) 各分 設備 、 管線 盡量 排成一條直線 ，以使物流短捷順暢。 減少物流量，降低生產(chǎn)成本。 3) 充分考慮設備配置的生產(chǎn)能力，挖掘設備潛力，提高 設備的利用率，滿足生產(chǎn)需要，降低投資。 4) 本次設計主要工藝設備的選用充分考慮技術的先進、高效、節(jié)能和可靠性。 5) 本車間建成后，其工藝及裝備達到國內(nèi)同規(guī)模行業(yè)的先進水平。 技術檢測中心 理化室 ⑴ 根據(jù)生產(chǎn)車間的特點和工廠的性質(zhì)，設置主要實驗室和相關的輔助部門。主要實驗室有： 粉體 實驗室、 非 金屬物理實驗室、機械性能實驗室、化工實驗室等。 ⑵ 采用先進的檢測手段，提高整體檢測水平。 ⑶ 設備選型立足于國內(nèi)，采用高精度、高效率、數(shù)控、綜合檢測儀器。但對于國內(nèi)無法滿足要求的設備，可 適當考慮引進。 計量室 根據(jù)生產(chǎn)車間的特點和工廠的性質(zhì)，設置主要測量室和相關的輔助部門。主要測量室有：基準室、精密測量室、量具工裝檢定室、儀器鑒定室等。 21 8 總圖 廠區(qū)現(xiàn)狀概述 項目建設 地址位于重慶市云陽縣境內(nèi) ， 廠址位于 重慶市 云陽 縣雙江鎮(zhèn)蜀光村 ， 用地 緊 靠 彭溪河 ， 建設場地坡度較 小 ，現(xiàn)狀多為農(nóng)用地。其間分布多處農(nóng)村居民點。 目前，園區(qū)內(nèi)市政公用系統(tǒng)完善。 設計原則 a) 按項目建設內(nèi)容、生產(chǎn)性質(zhì)、工藝要求，功能分區(qū)布局合理、全廠建構筑物布置緊湊、節(jié)約用地的原則。 b) 按 物流量和物流路線分析工廠各組成項目間聯(lián)系程度，使原材料、半成品、成品物流輸送及運輸與貯存相互銜接路線順暢，短捷、避免往返運輸和作業(yè)線交叉，避免人流、物流交叉，盡量減少總運輸量的原則。 c) 充分利用地形、規(guī)劃好廠區(qū)防洪、擋土墻、護坡等設施位置、防止不良地質(zhì)地段和地下水位上升造成工程后果，節(jié)省基建投資的原則。 d) 全廠性設施及生活設施布置，應有利生產(chǎn)、方便管理、方便生活為生產(chǎn)管理和職工勞動創(chuàng)造良好條件；水電動力供應的布置應接近負荷中心的原則。 e) 建、構筑物布置，應與自然條件相適應，營造良好生產(chǎn)、生 活環(huán)境。主要建筑朝向力求有良好的自然通風和采光；注意區(qū)域風向、風頻，減少生產(chǎn)中粉塵和有害氣體的影響，滿足地上、地下工程管線的敷設，滿足綠化布置及施工要求，使工廠建筑群體空間及環(huán)境綠化、美化的配置相協(xié)調(diào)；注意廠容，應與城市或區(qū)域總體規(guī)劃相協(xié)調(diào)，力求設計出有經(jīng)濟效益、環(huán)境效益優(yōu)秀的平面布置方案。 f) 一次規(guī)劃、分期實施或預留發(fā)展余地的建設項目，在精心規(guī)劃基礎上確定的實施方案，應使其發(fā)展用地預留合理、初期建設項目盡量緊湊，并考慮與后期工程生產(chǎn)上的聯(lián)系，為后期工程創(chuàng)造好的建設施工條件。 22 g) 符合城規(guī)、消防、環(huán) 保、職業(yè)安全衛(wèi)生及節(jié)能等有關規(guī)范及條例規(guī)定。 總平面布置 總體布局形式 全廠分為四大區(qū)：辦公區(qū)、生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、倉儲區(qū)。用地 北 側布置 技術檢測中心， 與廠外道路相銜接； 南面布置滑道， 緊靠 彭溪河 。建筑防火間距為 24 米，廠區(qū)道路寬度為 8 米、道路轉彎半徑為 9 米 ，均符合生產(chǎn)工藝和消防要求 。 人流、物流組織 廠區(qū) 北面 設置 一個出入口 ，與城市道路取得聯(lián)系 ；在 廠區(qū) 南面預留一個出入，分別形成 物流 口、 人流 口， 廠區(qū) 內(nèi)部形成環(huán)道 ，使交通合理有序。 豎向布置 豎向設計根據(jù)工廠生產(chǎn)工藝、物料輸送及場地排水的要求，結合廠區(qū)地形、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)等條件情況進行綜合考慮。 a) 場地豎向設計的采用平坡式和混合連接。 b) 廠區(qū)排水采用生活污水與雨 水合流方 式，暗管排水。 c) 道路系統(tǒng)呈垂直網(wǎng)狀結構。道路為城市型雙坡立道牙混凝土路面。主要道路寬度為 8m、次要道路寬度為 6m，建筑物室內(nèi)外地坪高差為 ~ m，車間引道及入戶道路寬度與大門及樓梯間相適應。 確定廠區(qū)設計標高遵循的原則： ——盡量使填、控方量達到或接近平衡； ——當建 (構 )筑物地坪標高高于最高 洪水位 2 米； ——保證車間之間交通運輸方便，車間標高的確定，還應與廠區(qū)道路、排水設施等連接點的標高相呼應； ——有利于降低造價、當場地的地下水位較高時，則車間的地坪標高應盡可能提高，以避免地下室或設備基礎等的防水工程造價增加和引起施工的困難。 23 總圖主要數(shù)據(jù) （見下頁 表 81 總圖主要數(shù)據(jù)及技術經(jīng)濟指標表 ） 綠化布置方案 環(huán)境景觀 景觀設計采用自由式的設計手法，綠化采用隨交通線路自由布置方式。重點處理高低臺地的放坡斜面，體現(xiàn)山地景觀特色。在適當位置設置水池、花池、小品等，并根據(jù)景 觀視線分析，在道路兩側種植行道樹、空地處種植花草，使一年四季均有良好的觀賞價值，創(chuàng)造 廠 區(qū)內(nèi)部宜人的環(huán)境景觀 。 表 81 總圖主要數(shù)據(jù)及技術經(jīng)濟指標表 序號 名稱 單位 工程量 備注 新建 規(guī)劃 合計 1 總用地面積 m2 100050 100050 合 150 畝 1）建筑物占地 m2 52020 52020 2）道路廣場占地 m2 16000 16000 3）綠