【文章內容簡介】 送風機和引風來克服氣流流通過程中的各項阻力。平衡通風系統(tǒng)不僅使爐膛及尾部煙道的漏風不會太大，保證較高的經濟性，而且還能防止爐內高溫煙氣外冒，對于運行人員的安全和鍋爐房島的衛(wèi)生條件均有好處。風煙系統(tǒng)分為二次風系統(tǒng)、一次風系統(tǒng)和煙氣系統(tǒng)。 (1)二次風系統(tǒng)。二次風系統(tǒng)的作用是供給燃料燃燒所需的大量熱空氣。送風機出口的二次風流經空氣預熱器的二次風風倉。在空氣預熱器出口熱二次風道設置熱風再循環(huán)管道 。即在環(huán)境溫度比較低的時候，將空氣預熱器出口的二次熱風引一部分到送風機的入口，以提高進入空氣 預熱器的冷二次風溫度，防止空氣預熱器的低溫腐蝕。每臺空氣預熱器對應一組送風機和引風機。兩個空氣預熱器的進、出口風道都橫向交叉聯(lián)接在總風道上，用來向爐膛提供平衡的空氣流。 (2)一次風系統(tǒng)。一次風系統(tǒng)的作用是用來干燥和輸送煤粉，并供給燃料揮發(fā)份燃燒所需要的空氣。大氣經濾網和消音器進入一次風機，壓頭提升后，經冷一次風總管分為兩路：一路進入磨煤機前的冷一次風管 。另一路流經空氣預熱器，加熱成熱一次風后進入磨煤機前的熱一次風管，熱一次風和冷一次風混合后進入磨煤機。在合適的溫度和流量下，煤粉被一次風干燥并經煤粉管道 輸送到燃燒器噴嘴噴入爐膛燃燒一次風的流量取決與燃燒系統(tǒng)所需的一次風量和流經空氣預熱器的漏風量。密封風機風源來自冷一次風，并最終通過磨煤機而構成一次風的一部分。一次風機出口到空氣預熱器進口不設置預熱裝置。 (3)煙氣系統(tǒng)。煙氣系統(tǒng)的作用是將燃料燃燒生成的煙氣流經各受熱面?zhèn)鳠岷筮B續(xù)并及時地排之大氣，以維持鍋爐正常運行。引風機進口壓力與鍋爐負荷、煙道流通阻力相關。引風機流量決定于爐內燃燒產物的容積和爐膛出口后面的所有漏入煙道中的空氣量，其中最大的漏風量是空氣預熱器從空氣側漏入煙氣側的空氣量。 整個風煙系統(tǒng) 的流程圖如圖所示： 。 該廠鍋爐采用 HP 磨煤機正壓直吹式制粉系統(tǒng)，每臺鍋爐配 6 臺磨煤機。制粉系統(tǒng)的主要作用有：將燃煤從原煤倉按與磨煤機出力相匹配的速度輸入磨煤機 。向磨煤機提供一定溫度和數(shù)量的干燥劑 —— 冷熱一次風，使原煤在經歷磨制過程的同時完成干燥過程 。使煤粉通過分離器進行粒度分級，保證輸入燃燒器的煤粉細度合格 。通過分離器的合格煤粉被一次風輸送，以一定的溫度和風煤比，均勻地分配到投運的燃燒器。 (三 )鍋爐本體設備結構 鍋爐的主要性能要求如下：鍋爐帶基本負荷并參與調峰 。鍋爐變壓運行，采用 定 滑 定的方式，壓力 負荷曲線與汽輪機相匹配 。過熱汽溫在 35%～ 100%BMCR、再熱汽溫在 50%～ 100%BMCR 負荷范圍內，保持在額定值，溫度偏差不超過 5℃。 鍋爐在燃用設計煤種時，能滿足負荷在不大于鍋爐的 30%BMCR 時不投油長期安全穩(wěn)定運行，并在最低穩(wěn)燃負荷及以上范圍內滿足自動化投入率 100%的要求。 。 本鍋爐配有啟動系統(tǒng)，以與鍋爐水冷壁最低質量流量相匹配。啟動系統(tǒng)為內置式啟動分離系統(tǒng)，包括四只啟動分離器、水位控制閥、截止閥、管道及附件等組成。啟動分離器為圓形筒體結構，直立式 布置。分離器的設計除考慮汽水的有效分離，防止發(fā)生分離器蒸汽帶水現(xiàn)象以外，還考慮啟動時汽水膨脹現(xiàn)象。分離器帶儲水箱，鍋爐配置啟動循環(huán)泵。啟動系統(tǒng)的組成和功能： (1)啟動系統(tǒng)組成 1)兩只汽水分離器 (布置于鍋爐后部上方 )及其引入引出管系統(tǒng)。 2)一只立式貯水箱。 3)由貯水箱底部引出的爐水循環(huán)泵入口管道及溢流總管。 4)通往循環(huán)泵的入口管道及出口管道上的水位調節(jié)閥及截止閥。循環(huán)泵出口管道到貯水箱上的最小流量再循環(huán)管道及流量測量裝置。 5)通往擴容器的大容量溢流管和小容量溢流管，各裝有一 調節(jié)閥 (一大一小 )及截止閥。 6)溢流管暖線管 (熱備用管 )。 7)爐水再循環(huán)泵。 8)鍋爐疏水擴容器。 9)自省煤器入口到循環(huán)泵入口管道的過冷水連接管，流量約為 12%的泵流量。 (2)啟動系統(tǒng)的功能 1)滿足鍋爐給水系統(tǒng)和水冷壁及省煤器的冷態(tài)和溫態(tài)水沖洗要求，并將沖洗水通過擴容器疏水泵排至機組排水槽，循環(huán)水排水管或凝汽器回收。 2)滿足鍋爐冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)和極熱態(tài)啟動的需要，直到鍋爐達到 30%BMCR 最低直流負荷，由再循環(huán)模式轉入直流方式運行為止。 3)只要水質合格，啟動系統(tǒng)可完全回收工質及其所含的熱量。 4)鍋爐轉入直流運行時，啟動系統(tǒng)處于熱備用狀態(tài)，一旦鍋爐渡過啟動期間的汽水膨脹期，即通過循環(huán)泵水位控制閥進行爐水再循環(huán)。在最低直流負荷以下運行，貯水箱出現(xiàn)水位時，將根據(jù)水位的高低自動打開相應的水位調節(jié)閥，進行爐水再循環(huán)。 5)啟動分離器系統(tǒng)也能起到在后包墻出口集箱與過熱器之間的溫度補償作用，均勻分配進入過熱器的蒸汽流量。 。 在雙煙道的下部均布置有省煤器， ****發(fā)電廠鍋爐省煤器布置于后煙井前后煙道的下部，以順列布置，以 逆流方式與煙氣進行換熱。給水經省煤器的入口匯集集箱分別供至前后的省煤器入口集箱。省煤器的管子規(guī)格為 6mm ，材料為 SA201C 的光管，外加 H 型鰭片。 省煤器積灰與磨損： 省煤器積灰：進入省煤器區(qū)域的煙氣已沒有熔化的飛灰，堿金屬 (鈉、鉀 )氧化物蒸汽的凝結也已結束，所以省煤器的積灰，容易用吹灰方法消除。 省煤器磨損 ：沖擊磨損，亦稱沖蝕。沖蝕有撞擊磨損和沖刷磨損兩種。本鍋爐采用較大節(jié)距順列布置對減輕磨損是有利的。同時加裝了煙氣阻流板和防磨套管，以避免或減輕磨損的影響。 壁。 爐膛是鍋爐中組織燃料燃燒的空間，也稱燃燒室。 水冷壁是敷設在爐膛四周由多根并聯(lián)管組成的蒸發(fā)受熱面。 爐膛水冷壁采用焊接膜式壁。 爐膛熱負荷 爐膛的主要熱力特性就是燃料每小時輸入爐膛的平均熱量，或稱爐膛熱功率。 1)爐膛容積熱負荷 單位時間送入單位爐膛容積中的熱量稱為爐膛容積熱負荷，用 qv 表示，單位為 KW/m3 或 MW/m3。 2)爐膛截面熱負荷 單位時間送入單位爐膛截面中的熱量稱為爐膛截面熱負荷，用 qa 表示，單位為 KW/m2 或 MW/m2。 3)燃燒器區(qū)域壁面熱負荷 按照燃燒器區(qū)域爐膛單位爐壁面積折算，單位時間送入爐膛的熱量稱為燃燒器區(qū)域壁面熱負荷，用 qr 表示，單位為 KW/m2 或 MW/m2。 4)爐膛輻射受熱面熱負荷 爐膛單位輻射受熱面在單位時間吸收的熱量稱為爐膛輻射受熱面熱負荷，也稱輻射受熱面熱流密度，用 qf 表示，單位為 KW/m2 或 MW/m2。 。 過熱器是把飽和蒸汽加熱到額定過熱溫度的鍋爐受熱面部件。按傳熱方式，過熱器可分為對流、半輻射和輻射三種型式。按結構，過熱器可分為蛇形管式、屏式、壁式和包墻管式四種。 過熱器工作特點 1)由于 過熱器的出口處工質已達到較高溫度，所以過熱器的許多部分，特別是它們的末端部分需要采用價格較高的鋼材。 2)整個過熱器的阻力，即工質壓降不能太大。 3)過熱器出口蒸汽溫度隨負荷的改變而變化。 4)在鍋爐啟動點火或汽輪機甩負荷時，過熱器中沒有或只有少量蒸汽通過，管壁會由于得不到冷卻而產生爆管或燒損。 過熱器結構特點： 1)為消除蒸汽側和煙氣側產生的熱力偏差，過熱器各段進出口集箱采用多根小口徑連接管連接，并進行左右交叉，保證蒸汽的充分混合。過熱器采用三級噴水減溫裝置，且左右能分別調節(jié)?？杀ＷC過 熱器兩側汽溫差小于 5℃ 。 2)過熱器管排根據(jù)所在位置的煙溫留有適當?shù)膬艨臻g距，用以防止受熱面積灰搭橋或形成煙氣走廊，加劇局部磨損。處于吹灰器有效范圍內的過熱器的管束設有耐高溫的防磨護板，以防吹損管子。 3)在屏式過熱器底端的管子之間安裝膜式鰭片來防止單管的錯位、出列，保證管排平整，有效抑制了管屏結焦和掛渣，同時方便吹灰器清渣。 4)屏式過熱器和末級過熱器在入口和出口段的不同高度上，由若干根管彎成環(huán)繞管。環(huán)繞管貼緊管屏表面的橫向管將管屏兩側壓緊，保持管屏的平整。過熱器采用防振結構，在運行中保證沒有晃動。 5)過熱器在最高點處設有排放空氣的管座和閥門。放空氣門在爐頂集中布置。 水蒸氣再過熱氣中的流程如圖所示： 。 再熱器是把汽輪機高壓缸 (或中壓缸 )的排汽重新加熱到一定溫度的鍋爐受熱部件。其作用是減小汽輪機尾部的蒸汽濕度及進一步提高機組的經濟性。按傳熱方式，再熱器可分為對流再熱器和輻射再熱器兩種。再熱汽溫調節(jié)采 用煙氣側調節(jié)，再熱器進口設置事故噴水減溫器以保護再熱器，防止其超溫破壞。 再熱器工作特點： 1)再熱蒸汽壓力低于過熱蒸汽，一般為過熱蒸汽壓力的 1/4~1/5。 2)再熱器進汽蒸汽狀態(tài)決定于汽輪機高壓缸的排汽參數(shù)，而高壓缸排汽參數(shù)隨汽輪機的運行方式、負荷大小及工況變化而變化。 3)再熱汽溫調節(jié)不宜用噴水減溫方法，否則機組運行經濟性下降。 4)再熱蒸汽壓力低，再熱蒸汽放熱系數(shù)低于過熱蒸汽，在同樣蒸汽流量和吸熱條件下，再熱器管壁溫度高于過熱器壁溫。 。 每臺鍋爐配有兩臺半模式 、雙密封、三分倉容克式空氣預熱器，立式布置，煙氣與空氣以逆流方式換熱。預熱器型號為 (T)1833SMR，轉子直徑為 Ф12935mm ，傳熱元件總高度2024mm。預熱器轉子采用半模式扇形倉格結構，熱端和熱端中間層傳熱元件采用 DU 板型。所有傳熱元件盒均制成較小的組件，檢修時可全部從側面檢修門孔處抽出，更換非常方便。冷端傳熱元件及元件盒的材料采用耐低溫腐蝕的 Corten 鋼制作，可保證使用壽命大于 50000 小時。 預熱器采用雙徑向、雙軸向密封系統(tǒng)。熱端靜密封采用美