蘭州黃河導游詞20xx(編輯修改稿)
2025-09-16 05:00 本頁面
【文章內容簡介】 名字一樣，熱烈歡迎大家的到來，然后玩的歡歡快快，吃的歡歡欣 欣，享受的歡歡暢暢 ?? ，總之希望大家一切愉快，謝謝～ 蘭州作為西出陽關中的絲路之重鎮(zhèn)，其絲路文化、黃河文化、宗教文化構成了蘭州旅游的核心內容，而我們今天要去參觀的正是集絲路文化、黃河文化、民俗文化于一體的中國最長的室外濱河公園 —— 百里黃河風情線，他分布在黃河南北兩岸、市區(qū)的西部也在南北兩山之間，是蘭州的名片和窗口，同時也被稱為 “ 蘭州的小外灘 ” 。 黃河風情線是有著春夏秋冬四季更替反差之美的綠色長廊，每當春天到來的時候，花草樹木都發(fā)芽了柳絮飄香，一切都像剛蘇醒的樣子可愛極了 。夏天的時候這里又是人們乘涼觀景的好地 方 。金秋時節(jié)這里有果實累累，落葉紛飛 。冬天呀這里就更美了 !兩邊的松柏樹跟戰(zhàn)士一樣穿著綠色的軍裝挺立著，那場當壯觀 ! 黃河風情線呢，可謂是我們金城蘭州最出彩發(fā)旅游線路之一了。大家都知道，黃河全長 5464 公里，流經幾個省區(qū)，但在全國大型城鎮(zhèn)中，蘭州得天獨厚，被黃河穿城而過，所以這里肯定有你想不到的獨特與驚喜。我們還有一段時間才能到達目的地，那我就先用這段時間給大家解開一點迷吧 ! 風情線也是蘭州的咽喉，東西通車，南北通橋，為此也是交通長廊，風情線上首屈一指的是素有 “ 天下黃河第一橋 ” 美譽的中山橋。中山橋跨在黃河上， 橋長 米，寬 米， 4 墩 5 孔，橋上飛架了 5道弧形鋼梁，俗稱 “ 黃河鐵橋 ” 。到 2024 年 6 月，就是黃河鐵橋的百歲誕辰了。在很早很早以前，每年冬天，黃河上都會結一層厚厚的冰，河對岸的許多東西都由馬車通過 “ 冰橋 ” 馱運到河的另一邊，但冰橋畢竟會隨著氣溫的上升而消融，當然這種景觀現(xiàn)在已經看不到了，并不是應為大型的橋梁替代了它，而是現(xiàn)在的黃河冬天不會結冰，后來人們有發(fā)明了一種新的漂渡工具 —— 羊皮筏子，顧名思義是用羊皮做的，但這些羊皮必須小心并且不留任何刀口的從羊的身上剝下來，然后固定在木制的框架之下，形成筏子 。如果我們的風情線游覽完了以后，時間允許的話大家不妨去體驗一下坐羊皮筏子的刺激感 ?? 再后來啊，就是 1372 年了，衛(wèi)國公馮勝將 24 只大船用鐵鏈排成排并用四根柱子固定，然后在船上鋪上木板，就是所謂的 “ 浮橋 ” 。直到 1385 年楊廉命人將浮橋移到現(xiàn)在中山橋的位置，然而隨交往的日益頻繁與發(fā)展，固定的橋梁的修建也應用而生，當然，大家現(xiàn)在看到的這座橋建于公元 1907 年，它是由彭英甲提議，征得甘肅總督府升允的同意，德國喀佑斯承建，美國的滿寶本、德國的德羅負責具體施工，天津劉永起負責功底操作，經過 4 年的努力，終于建起了黃河上 第一座永久性的鐵橋 —— “ 天下黃河第
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