甘肅黃河鐵橋?qū)в卧~5篇(編輯修改稿)
2024-09-15 22:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 于浮橋之南。系鐵纜一百二十丈 的字樣。 當年的黃河浮橋。用 24 只大船。橫排于黃河之上。船與船之間相距 5 米。以長木連接。鋪以板。圍以欄 ,南北兩岸豎鐵柱 4 根。大木柱 45 根。有兩根各長 50 米的粗鐵繩。將船固定在河面上。冬季黃河結(jié)冰則拆除。春季則又重搭浮橋。 [佇看三月桃花冰。冰泮河橋柳色青 的 詩句。就是當時浮橋的寫照。蘭州古八景之一的 [降龍鎖蛟 也是指這種景色。 光緒三十三年 (公元 1907 年 )。清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下。動用國庫銀30。 669 萬兩。由德商泰來洋行喀佑斯承建。美國人滿寶本。德國人德羅作技術(shù)指導(dǎo)。將浮橋改建為長 233。3 米。寬 7。 5 米的黃河第一座鐵橋。初名 [蘭州黃河鐵橋 。 1942 年改為 [中山橋 。 鐵橋承建時?？τ觿趧颖Ｗo曾保證保固 80 年。但歷時僅 42 年。即 1949 年。鐵橋受戰(zhàn)火影響中斷了 11 個晝夜。后經(jīng)搶修雖恢復(fù)了通行。但人行橋上橋面晃動不定。已難以 擔(dān)負日益繁忙的運輸任務(wù)。 1954年。人民政府對鐵橋進行了全面的整修加固。增加了弧形鋼架拱梁。使這座古老的鐵橋不僅變得堅固耐用。而且還威風(fēng)凜凜。絢麗壯觀。 隨著時間的流逝。蘭州市區(qū)已架起了 10 多座造型美觀。結(jié)構(gòu)新穎。工藝先進。氣勢不凡的鐵路公路橋。這座古老的黃河鐵橋已不是溝通黃河南北的唯一通道了。盡管如此。人們還是敬仰它。觀賞它。因為它象一部史詩。飧刻著蘭州古往今來歷史的變遷。展示了蘭州人民燦爛藝術(shù)的畫卷。 甘肅黃河鐵橋?qū)в卧~ 5 篇 (三 ) 黃河發(fā)源于青海，流經(jīng)蘭州城內(nèi)水域并不像其下游那樣開闊，但蘭州 人近年投入巨資打造的四十里黃河風(fēng)情線卻成了人們休閑娛樂的首選之地，就連一些南方的游客也盛贊其美麗。 近年才建成的七里河黃河大橋，氣勢雄偉，造型獨特，其主橋墩雖僅有三個，卻依仗橋面上有兩束起牽拉作用的鋼管，從而使大橋更加堅固悅目。 位于大橋不遠的 “ 黃河母親 ” 雕像可謂天下聞名，故而每天都吸引著眾多游人在此攝影留念。而離 “ 黃河母親 ” 不遠的 “ 蘭州水車園 ” ，那兩輪高達數(shù)十米的水車雖已 “ 賦閑 ” 不用，卻似在訴說蘭州黃河的過去。水車系明代蘭州段家臺人段續(xù)所創(chuàng)，曾悠悠灌溉了黃河兩岸的萬畝良田。然最令人感奮的
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