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正文內(nèi)容

關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)方案(精選10篇)(編輯修改稿)

2024-09-16 03:06 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 )實(shí)施階段 (12 月 21 日 — 3 月 1 日 ) 全面開(kāi)展冬季百日安全生產(chǎn)活動(dòng),推進(jìn)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作落實(shí),完成計(jì)劃任務(wù)目標(biāo)。 (三 )總結(jié)評(píng)比階段 (3 月 1 日 — 3 月 19 日 ) 3 月 6 日前各車(chē)間、檢修維護(hù)單位對(duì)各自的活動(dòng)情況進(jìn)行總結(jié)上報(bào)分廠。 3 月 10 日前,分廠完成對(duì)活動(dòng)整體情況的總結(jié)上報(bào)公司安全環(huán)保部。 四、組織領(lǐng)導(dǎo) 為加強(qiáng)活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo),分廠成立競(jìng)賽活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組。 組長(zhǎng):王新璋 副組 長(zhǎng):解曉寧 組員:赫曉忠、張建偉、張宏勝、趙永興、耿自欽、梁成明、暴文、賈傳明、劉宗國(guó)、凌峰、羅昭慶、孫永生、劉宏。 五、活動(dòng)要求 加大宣傳力度。通過(guò)層層動(dòng)員,廣泛發(fā)動(dòng),把競(jìng)賽活動(dòng)內(nèi)容和要求落實(shí)到每個(gè)崗位、每位員工。 活動(dòng)期間,抓好自查自改和自我完善 。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要進(jìn)行檢查督導(dǎo),確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。 活動(dòng)中,各車(chē)間、各檢修單位要認(rèn)真做好總結(jié)工作和資料收集, 3 月 6 日前將活動(dòng)總結(jié)及活動(dòng)相關(guān)材料報(bào)分廠。 活動(dòng)中,分廠要不定期對(duì)活動(dòng)進(jìn)展情況進(jìn)行階段性檢查、考評(píng)。 關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)方案篇 6 一、指導(dǎo)思想 認(rèn)真貫徹 “ 以人為本、安全第一、預(yù)防為主、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷、綜合制理 ” 的指導(dǎo)方針,落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,提高公司整體安全管理水平,增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)。 二、工作目標(biāo) 杜絕重特大事故、減少一般事故、降低經(jīng)濟(jì)損失的總要求,建立縱向到底,橫向到邊的安全管理網(wǎng)絡(luò),安全 “ 四項(xiàng)指數(shù) ” 控制在公司全年安全工作目標(biāo)以下。 三、季度安全控制指標(biāo) 一季度道路交通責(zé)任事故不得超過(guò) 2 起、死亡人數(shù)不得超過(guò) 1 人、受傷人數(shù)不得超過(guò) 3 人、財(cái)產(chǎn)損失不得超過(guò) 30 萬(wàn),確保不發(fā)生重大和特大交通責(zé)任事故。 二季度道路交通責(zé)任事故不得超過(guò) 1 起、死亡人數(shù)不得超過(guò) 1 人、受傷人數(shù)不得超過(guò) 2 人、財(cái)產(chǎn)損失不得超過(guò) 20 萬(wàn),確保不發(fā)生重大和特大交通責(zé)任事故。 三季度道路交通責(zé)任事故不得超過(guò) 1 起、死亡人數(shù)不得超過(guò) 1 人、受傷人數(shù)不得超過(guò) 2 人、財(cái)產(chǎn)損失不得超過(guò) 20 萬(wàn),確保不發(fā)生重大和特大交通責(zé)任事故。 四季度道路交通責(zé)任事故不得超過(guò) 1 起、死亡人數(shù)不得超過(guò) 1 人、受傷人數(shù)不得超過(guò) 3 人、財(cái)產(chǎn)損失不得超過(guò) 30 萬(wàn),確保不發(fā)生重大和特大交通責(zé)任事故。 四、主要工作 (一 )組織領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)安全責(zé)任責(zé)任 為確保春季安全生產(chǎn)實(shí)施方案的順利實(shí)施,公司特 成立以經(jīng)理羅大江為組長(zhǎng),副經(jīng)理買(mǎi)俊為常務(wù)副組長(zhǎng),安運(yùn)科長(zhǎng)陳宏慶為副組長(zhǎng),黃華軍、楊釗、徐凡為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,設(shè)在公司安運(yùn)科,安運(yùn)科長(zhǎng)陳宏慶兼任辦公室主任。 (二 )細(xì)化分解安全生產(chǎn)指標(biāo) 公司各單位要根據(jù)公司下達(dá)的 20__年季度安全生產(chǎn)指標(biāo),制定階段性安全生產(chǎn)控制指標(biāo)。并將安全生產(chǎn)控制指標(biāo),細(xì)化和分解到各生產(chǎn)單位和個(gè)人。 (三 )開(kāi)展安全宣傳、提高安全意識(shí) 公司各單位要根據(jù)季節(jié)的特點(diǎn),有針對(duì)性的開(kāi)展防惡劣天氣、防違法駕駛、的專項(xiàng)安全宣傳。以安全短信、安全橫幅、安全宣傳欄等方式,不段向經(jīng) 營(yíng)車(chē)主及駕駛員灌輸 “ 安全第一、預(yù)防為主 ” 、 “ 安全就是效益 ” 、的經(jīng)營(yíng)理念,提高駕駛員的安全行車(chē)意識(shí),避免 “ 重效益、輕安全 ” 思想茲生。 (四 )嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān) 公司對(duì)新進(jìn)駕駛員要見(jiàn)人見(jiàn)證,仔細(xì)審核駕駛員資質(zhì),對(duì)駕駛員三年內(nèi)有發(fā)生重特大責(zé)任事故、有違法記滿 12 分、年齡超過(guò) 55 歲、有不良生活習(xí)慣、從業(yè)資格不符的不得錄用。 關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)方案篇 7 一、提高認(rèn)識(shí),堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),層層落實(shí)。 領(lǐng)導(dǎo)小組:組長(zhǎng): 副組長(zhǎng): 成員: 安全生產(chǎn)工作是否抓好,責(zé)任制是否落實(shí),關(guān)鍵在于領(lǐng)導(dǎo),為此,我院成立以院長(zhǎng)為安全生產(chǎn)直接責(zé)任人的 領(lǐng)導(dǎo)小組,安全責(zé)任重于泰山,我院始終把安全生產(chǎn)擺在重要議事日程,有計(jì)劃、有步驟、有重點(diǎn)的開(kāi)展學(xué)習(xí),宣傳貫徹活動(dòng),做好分工明確,責(zé)任落實(shí)。 二、針對(duì)上一年度安全工作中存在的問(wèn)題,進(jìn)一步修訂和完善各種規(guī)章制度,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確劃分崗位職責(zé),真正做到依法治院、科學(xué)管理。 三、本年度工作目標(biāo) 堅(jiān)決杜絕重特大安全事故的發(fā)生及醫(yī)療事故的發(fā)生。 加強(qiáng)院內(nèi)的安全學(xué)習(xí),培訓(xùn)管理。每季度對(duì)職工進(jìn)行一次法律安全教育,組織職工學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)安全法》、《安全生產(chǎn)法》及其相關(guān)法律法規(guī),不斷增強(qiáng)職工的法律安全意識(shí)。 嚴(yán)格落實(shí)值班制度,節(jié)假日內(nèi)有領(lǐng)導(dǎo)帶班,無(wú)脫崗、漏崗現(xiàn)象,認(rèn)真做好值班記錄。 根據(jù) “ 誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé) ” 的原則,抓好各類(lèi)安全生產(chǎn)的檢查工作。 及時(shí)上報(bào)本單位發(fā)生的重、特大安全問(wèn)題,不瞞報(bào)漏報(bào)。 回顧過(guò)去,展望未來(lái),在新的一年里,我院要緊緊圍繞 “ 安全第一,預(yù)防為主 ” 的方針開(kāi)展安全工作,努力創(chuàng)建關(guān)注安全、關(guān)愛(ài)生命的良好氛圍。我們相信,同時(shí)我 們也有信心,在新的一年里、在衛(wèi)生局的領(lǐng)導(dǎo)下,我們一定能完成本年度的工作目標(biāo)。 關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)方案篇 8 一、建標(biāo),制定 20年工作目標(biāo) (一 )、車(chē)間奮斗目標(biāo): 安全環(huán)保無(wú)事故,創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)建和諧 .。 (二 )、主要目標(biāo) : 主要指標(biāo):一是硫磺包裝量年計(jì)劃 萬(wàn)噸 。二是新鮮水、電量、能耗等指標(biāo) (略 )。 硫磺成型、包裝、發(fā)運(yùn)總量 100%完成年計(jì)劃任務(wù) 。硫磺發(fā)運(yùn)出廠合格率、上級(jí)抽查合格率 100%。設(shè)備完好率為 %,設(shè)備事故為零 。安全環(huán)保生產(chǎn)消滅上報(bào)事故,實(shí)現(xiàn) “ 三零三率 ” 。 全力以赴確保 12 萬(wàn)噸 /年硫磺成型包裝裝置 (第二期 )安全環(huán)保經(jīng)濟(jì)開(kāi)工成功,實(shí)現(xiàn)食品添加劑硫磺生產(chǎn)規(guī)模達(dá) 22 萬(wàn)噸 /年,成為全國(guó)第一大食品添加劑硫磺生產(chǎn)企業(yè)。 加強(qiáng)員工思想管理和技術(shù)培訓(xùn),不斷提高隊(duì)伍整體素質(zhì),創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu),比學(xué)趕超,事?tīng)?zhēng)爭(zhēng)第一,建設(shè)和諧。 二、追標(biāo),實(shí)現(xiàn)奮斗目標(biāo)的總體方案 抓班子帶隊(duì)伍激勵(lì)斗志。一是在領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)方面。我們以建設(shè) “ 四好班子 ” 為目標(biāo),通過(guò)與時(shí)俱進(jìn)增強(qiáng)班子成員的事業(yè)心、責(zé)任感、創(chuàng)新力,把車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)班子培養(yǎng)成為管理精、能力強(qiáng)、貢獻(xiàn)大的班子,帶領(lǐng)職工趕超中國(guó)石化同類(lèi)裝置先進(jìn)水平。二是在職工隊(duì)伍建設(shè)方面 。我們通過(guò)抓好安全意識(shí)、效益意識(shí)、發(fā)展意識(shí)、大局意識(shí)與和諧意識(shí)教育,在加強(qiáng)全民工教育管理的同時(shí),加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)工的教育管理,進(jìn)一步激發(fā)職工隊(duì)伍 “ 比學(xué)趕超,事?tīng)?zhēng)第一 ” 的斗志,帶出一支能保安全、能保穩(wěn)定、敢超先進(jìn)、敢當(dāng)模范的職工隊(duì)伍,確保車(chē)間奮斗目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 抓安全樹(shù)環(huán)保確保達(dá)標(biāo)。一是加強(qiáng)安全環(huán)保教育。進(jìn)一步提高職工的安全意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)和保護(hù)環(huán)境意識(shí),努力打造全國(guó)第一大食品添加劑硫磺生產(chǎn)基地,為公司安全環(huán)保建設(shè)作出貢獻(xiàn)。二是抓好各項(xiàng)制度的落實(shí),特別是交接班和巡檢制度,抓好裝置安全平穩(wěn)生產(chǎn)。組織開(kāi)展 “ 班組義務(wù) 安全員 ” 活動(dòng),廣泛發(fā)動(dòng)職工開(kāi)展 HSE 觀察,從職工自身的 “ 低、老、壞 ” 現(xiàn)象入手,認(rèn)真查找和糾正身邊的 “ 三違 ” 行為,徹底消除自身的習(xí)慣性違章行為,樹(shù)立 “ 我要安全 ” 、 “ 人人都安全員,人人都安全第一責(zé)任人 ” 的理念。三是抓好隱患排查和整改。每個(gè)班組每月上報(bào)一項(xiàng)隱患,車(chē)間組織評(píng)估,特別是生產(chǎn)設(shè)備方面存在的隱患,由專業(yè)組和班組共同排查。四是抓好重大作業(yè)環(huán)節(jié)的作業(yè)管理,按照 “ 四特一態(tài) ” 管理要求,嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制,確保特殊和緊急狀態(tài)下的安全生產(chǎn)。五是堅(jiān)持做好車(chē)間的 “ 月檢 ” 和班組崗位的班 (天 )檢查,努力促進(jìn) QHSE 職責(zé)的 落實(shí)。車(chē)間將圍繞安全生產(chǎn)為中心,把各崗位安全生產(chǎn)職責(zé)落實(shí)到日常生產(chǎn)管理工作中去,確保 “ 一崗一責(zé)制 ” 落到實(shí)處,把勞務(wù)工納入同全民工一樣在安全生產(chǎn)工作中享受同等教育培訓(xùn)、同等管理考核、同等獎(jiǎng)勵(lì)處罰的權(quán)利與義務(wù),營(yíng)造安全生產(chǎn)全員參與、全員共管的良好局面。六是抓好直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理和承包商管理,確保每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的施工安全。 抓管理細(xì)考核實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。一是建立完善追標(biāo)管理工作制度。為落實(shí)車(chē)間制訂的 “ 追標(biāo) ” 措施,車(chē)間結(jié)合當(dāng)前的管理實(shí)際,修訂新的管理工作制度:專業(yè)組每周集中向車(chē)間領(lǐng)
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