【文章內容簡介】 同志兼任辦公室主任。 （二）值班聯(lián)系電話： 局辦公室： __ 執(zhí)法局辦公室： __ 交管總站： __ 地方公路局： __ 站場所： __ 安全股： __ (三 )應急工作領導小組職責 遇到冰、雪、雨、霧等惡劣天氣、惠陽汽車客運總站、惠州南站大量旅客滯留、地方公路損毀等突發(fā)事件時，領導小組成員應及時趕赴現場，配合區(qū)政府組織指揮應急救援工作。 負責發(fā)布和解除應急救援命令。 組織指揮應急救援搶險隊趕赴現場，參與協(xié)調現場應急處置行動的單位和部門，實施現場應急處置和救援行動。 負責向區(qū)委、區(qū)政府和上級有關部門通報災情和交通事故信息，必要時向有關部門發(fā)出救援請求。 指導局屬各單位開展災情及突發(fā)事件的調查，總結應急救援工作的經驗和教訓。 四、應急響應 道路運輸突發(fā)事件發(fā)生后，應急工作領導小組成員接到報警后，按照事件的種類和性質，立即組織調動相關責任部門和應急救援人員趕赴現場，根據各類專項應急預案的工作程序，組織緊急處置行動，及時控制事態(tài)的發(fā)展和蔓延，并將事件處置有關情況和事 態(tài)發(fā)展情況及時報上級主管部門。 五、應急處置 (一 )惡劣天氣及突發(fā)事件的預警及處理 根據氣象部門發(fā)布的冰、雪、雨、霧等自然災害的天氣預報，各部門在春運旅客運輸高峰期，應做好應急救援準備或采取超常應急措施，加強安全現場管理和 GPS 監(jiān)控，春運應急領導小組辦公室要及時掌握情況，做好信息傳送。 遇冰、雪、雨、霧等惡劣天氣時： (1)應急救援領導小組接到信息后，根據受災情況，及時發(fā)布救援命令，啟動應急預案，組織協(xié)調救援工作。 (2)應急領導小組辦公室按照要求，及時掌握天氣情況，準確做好信息傳送工作。 (3)根據天氣預報信息，運輸企業(yè)應及時調整班車發(fā)車時間，加強客運站場和惠州南站的安全管理，落實各種安全措施，所有營運車輛嚴格落實 “ 三不進站、六不出站 ” 規(guī)定，各客運站場必須嚴格落實各項安全運營要求。 遇到大霧能見度較低的天氣時： 根據能見度情況，運管部門要督促運輸企業(yè)嚴格控制班車進出站，在條件允許時，春運應急領導小組要協(xié)調公安交警在重要路段可采取警車、運政執(zhí)法車開道、引導的方法，保障車輛運行，所有上路車輛都必須打開防霧燈，控制好車速、車距，待能見度達到規(guī)定要求時，方能啟航。 (二 )滯留旅客應急處置 因 大雪、雨、冰凍、大霧等惡劣天氣出現旅客滯留情況。 (1)各汽車客運站要立即啟動本單位應急預案。采取超常應對措施，妥善處理滯留旅客，搞好服務保障，滯留旅客要求換乘其他交通工具出行的，要分別匯總滯留旅客出行方向，并及時向市交通運輸局通報情況，盡量滿足旅客需求，縮短旅客滯留時間。 (2)對無意換乘其他交通工具的滯留旅客做好安置工作。車站要保障好飲食生活及防寒等工作，最大限度的給旅客提供方便，同時加強天氣信息和道路通行信息的收集，及時向旅客發(fā)布天氣信息和道路通行信息。及時調整班車，在安全的基礎上，確保車輛運行。 春運高峰時滯留旅客應急處置 運管部門要指導運輸企業(yè)提前預測，科學制定應急預案，春運開始前要和旅客流向大的地區(qū)運輸企業(yè)簽訂加班包車協(xié)議。根據旅客的流量、流向、流時，制訂運輸方案，迅速調用應急車輛，及時調整班次密度，盡量縮短旅客候車時間，嚴禁班車脫班停班。高峰時各單位要 24 小時值班，客運站、惠州南站要安排領導現場值班，強化現場管理，保證旅客走得了，走得安全。 (三 )重特大公路交通事故的應急處置 車輛在轄區(qū)內發(fā)生重大交通事故后：駕駛員或乘客要迅速報警，保護好現場，并及時采取自救。 GPS監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現情況，迅速 報告運輸企業(yè) (公司 )和交通管理部門，春運應急領導小組成員要迅速趕到現場指揮，同時根據事故等級及時向區(qū)主管部門和安監(jiān)部門報告，運管部門協(xié)同公安維護好事故現場秩序，聯(lián)系120 安排傷員救護。應急救援保障組應及時掌握情況，協(xié)同相關單位做好事故處理和善后工作。 車輛在轄區(qū)外發(fā)生重大交通事故時：春運應急領導小組辦公室接到信息后，根據事故等級，及時向區(qū)委、區(qū)政府、安監(jiān)部門和市交通運輸局報告，分管領導組織運管部門、運輸企業(yè)迅速趕往事故現場指揮，應急救援領導小組迅速與當地運管、交警部門取得聯(lián)系，協(xié)助當地運管、交警部門迅速 開展傷員救治，保護好事故現場，將損失最大限度降到最低點，并組織應急救援保障隊協(xié)助相關單位做好事故處理和善后工作。 (四 )地方公路橋梁損毀應急處置 發(fā)現地方公路水毀事件發(fā)生后，地方公路管理局應當立即派人趕赴現場，組織開展應急救援工作，采取措施控制事態(tài)發(fā)展，并及時向區(qū)春運辦和上級主管部門報告。同時，要按照職責和規(guī)定的程序啟動相關應急預案，及時有效地開展應急處置工作。現場設置警示標志，及時分流車輛，并根據事件實際情況，可向突發(fā)事件現場派出工作組或現場設立指揮機構。 六、預防和應急準備 (一 )各部門應當結合管轄范圍內的實際情況，落實工作責任制。 (二 )各部門應當根據春運工作應急預案的要求，保證突發(fā)公共事件應急運力和有關物資儲備。 (三 )各部門應按照有關規(guī)定，配備必要的設施、設備并使各種車輛狀況保持良好的技術狀態(tài)，要定期組織預案的演練，提高處置突發(fā)事件的水平。 (四 )各部門應當開展春運應急知識的宣傳教育，增強全體干部職工和人民群眾對突發(fā)事件的防范意識和應對能力。 (五 )應急預案啟動后，各部門應緊急調用有關人員、車輛以及相關設施、設備。被調用的單位和個人必須確保完成有關人員和緊急運輸任務，不得 延誤和推諉。 (六 )突發(fā)事件發(fā)生后，各部門應當采取措施保證突發(fā)事件應急處理所需運輸的人員以及突發(fā)事件應急處理所需的藥品、食品、設施、設備等緊急物資的及時運輸。 七、應急信息報告 (一 )各部門應當建立突發(fā)事件應急值班制度、應急報告制度和應急舉報制度，公布突發(fā)事件報告電話，保證突發(fā)事件應急信息暢通。 (二 )各單位應當及時向區(qū)春運應急領導小組報告下列突發(fā)事件的情況； 突發(fā)事件的實際發(fā)生情況； 預防、控制和處理突發(fā)事件的情況； 運輸緊急物資的情況； 突發(fā)事件應急的其他有關情況。 (三 )春運期間各單位 接到突發(fā)事件的報告后，應及時向區(qū)交通運輸局春運應急領導小組報告。同時，要組織人員對報告事項進行調查核實、取證。 (四 )任何單位和個人不得隱瞞、緩報、遲報、謊報道路運輸突發(fā)事件。 八、監(jiān)督管理 (一 )局春運應急領導小組負責對春運期間全區(qū)道路運輸應急處置工作的指導和督察。 (二 )利用各種方式，廣泛宣傳應急法律法規(guī)和預防、避險、自救、互救、減災等常識，增強公眾的憂患意識、社會責任意識和自救、互救能力。 (三 )對春運期間道路運輸突發(fā)事件應急管理工作中做出突出貢獻的先進集體和個人給予表彰和獎勵。 (四 )對遲報、謊報、 瞞報或漏報春運期間道路運輸突發(fā)事件重要情況或者應急管理工作中有其他失職、瀆職行為的，追究有關人員責任；構成犯罪的，依法追究刑事責任。 交通運輸春運的應急預案【篇 7】 為認真搞好 20__年春節(jié)運輸工作，確保春運期間 “ 以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質服務，堅決杜絕群死群傷重特大惡性事故的發(fā)生，把一般事故降低到最低水平，既要保證旅客走得了，又要讓旅客走得安全舒暢 ” 的整體要求，本著以人為本、有備無患、精心組織、周密部署的原則，特制定春運工作應急預案。 一、客車在山區(qū)三級（含三級）以下公路達不到夜間安全 行駛條件的處置對桃浮線、荷土線、雙大線等三級公路以下、達不到夜間安全行駛條件的路段，各客運經營者必須按照道路通行進行時段的要求，合理安排運行時間，禁止夜間運行或通行。特殊情況，各客運經營者必須報告鄉(xiāng)春運領導小組，并配置通訊工具及相關設施。 二、冰雪天氣公路受阻的處置 如遇冰雪天氣，對枳木山中學、清涼九人庵、大水洞、石橋壩橋等重點路段，各運輸企業(yè)和派出所、交管所要派人提前檢查路況，并安排安全人員值班，達不到安全通行條件的，不準冒險通行，交管所要準備充足的防滑物資，各運輸單位和個人要確?？瓦\車輛，裝備好防滑 鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設施。 如遇公路塌方交通中斷，交管所要組織力量，全力搶修，盡快恢復通行，在修通之前，要采取各種措施，確保旅客順利通行。 各運輸單位和個人要建立靈活的調度機制，科學安排，做到長短途排班合理，充分提高車輛運用效率，不使旅客滯留。 三、冰凍、大風、大霧天氣，水上客運安全的處置 如遇冰凍、大風、大霧天氣和其他因素造成客運船舶停運和危及安全運行時，交管所、水管站要采取果斷措施，作出快速和妥善處置，確保水上春運安全。 各汽車輪渡要備足草袋、鹽巴等防凍防滑物資，遇大風、大霧不能 渡運時，要維護好兩岸碼頭的秩序，以便車輛能及時安全上下渡。 四、如遇交通運輸重特大治安案件的處置 春運期間如遇重特大治安案件，由派出所統(tǒng)一指揮、調度，重拳出擊，作出快速反應，力爭在較短時間內予以解決和處置。 五、加強春運期間的值班和信息反饋 春運期間，鄉(xiāng)春運領導小組和各村及有關部門要實行 24 小時值班，各村和部門要一日一報鄉(xiāng)春運領導小組，有事報事，無事報平安。 交通運輸春運的應急預案【篇 8】 為確保旅客運輸安全、有序、高效運行，積極應對可能出現的各種突發(fā)事件，根據《中華人民共和國突發(fā)事件應急法》等相關法律、法規(guī)，結合我縣交通運輸實際情況，特制定《靖州縣交通運輸局 20__年春運工作應急預案》（以下簡稱《應急預案》）。 一、組織領導 成立靖州縣交通運輸局 20__年春運應急保障領導小組。其主要職責是負責春運期間應急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調工作，確保疏運分流旅客工作安全、及時、順利完成。 組長： __ 副組長： __ 成員： __ 領導小組下設辦公室，辦公室設局安全股，由肖帆兼任辦公室主任。值班電話： __。 二、應急程序 （一）因旅客大量滯留，汽車客運站正常秩序出現混亂的緊急情況時，采取以下應急措施： 立即報告。汽車客運站立即向運管所報告，運管所向局春運辦報告，局春運辦向市春運辦報告。 開通廣播。汽車客運站開通廣播，講明旅客滯留原因和調配運力情況，穩(wěn)定旅客情緒，并引導無票旅客改乘其它交通工具。給需要退票的旅客及時辦理退票手續(xù)。 疏運旅客。運管所負責調配客運車輛疏運旅客。運管所、運輸企業(yè)增派人員維護客運秩序。 維護秩序?，F有管理力量難以維持汽車客運秩序時，立即向縣政府春運辦申請增派公安、武警人 員維護客運站秩序。 （二）汽車客運站出現突發(fā)事時，應采取以下應急措施： 發(fā)現可疑爆炸物品，現場執(zhí)勤人員（包括駐站辦、運輸企業(yè)、客運站等管理人員）要迅速疏散群眾，控制現場，及時向局春運辦和有關部門報告，并移交公安部門處理。 發(fā)生爆炸事件時，現場執(zhí)勤人員要迅速組織旅客隱蔽和實施搶救，維持現場秩序。同時，立即向局春運辦和有關部門報告。 發(fā)生恐怖襲擊事件時，汽車客運站、客運車輛、旅客等受到恐怖襲擊威脅時，現場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客遠離襲擊目標，維護現場秩序，及時向春運辦和有關部門報告，運管部門、運輸企業(yè)等迅速調派力量前往現場，協(xié)助公安等部門實施救護。 汽車客運站、客運車輛發(fā)生火災事故時，現場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客、維持秩序，搶救傷員和財產，并立即向春運辦報告，運管、企業(yè)要增派力量，協(xié)助公安消防等部門維持現場及周邊的交通秩序。 發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時，應立即采取隔離措施，同時向衛(wèi)生部門和局春運辦報告，并就近當地及時隔離，運管部門、 運輸企業(yè)、汽車客運站一旦發(fā)現來自疫區(qū)的禽類及其產品，要立即暫扣，并請衛(wèi)生防疫部門按規(guī)定進行處理。 （三）水上船舶、浮動設施遇險時，所有人、經營人及時向海事部門報告，海事部門必須立即組織力量救助，同時向局春運辦和上級海事部門報告，局春運辦向市春運辦報告，同時組織各方力量積極參與救助。遇險現場和附近的船舶人員，由海事部門統(tǒng)一指揮和調度。 （四）遭遇冰雪等自然災害而致使公路交通中斷，公路管理機構要及時修復，同時報告局春運辦。公路部門難以及時修復時，局春運辦立即向市春運辦報告，同時組織局各應急救援隊伍進行搶修。如有 必要報告市春運辦，請求部隊支援。 三、部門職責 局春運辦負責《應急預案》的啟動、指揮、協(xié)調工作。各單位負責組織具體實施，并按各自職能制定本單位的春運應急預案。 （一）局春運辦 負責春運《應急預案》的啟動、指揮、協(xié)調。 督促、檢查各單位執(zhí)行《應急預案》的工作情況。 （二）道路運輸管理所 嚴格管理汽車客運站，維護道路客運秩序。 及時掌握各汽車客運站動態(tài)，并及時向局春運辦報告。 負責安排應急客運車輛。在實施《應急預案》的情況下，要及時調配客運車輛，疏運汽車客運站滯留旅客。 （三）客運辦 負責全 縣范圍內各類突發(fā)公共事件和惡劣天氣應急處置工作，提供公共交通運輸運力協(xié)調和保障，確保全縣公共交通的暢通。 （四）公路管理局 準備好麻袋、砂礫、防滑劑、潤雪劑、工業(yè)鹽等防滑物質，同時，保持采購搶修物資渠道的暢通，做到搶修物資補給及時。 及時維修鏟土車等各類重型機械，保持公路搶修設備的良好狀況。 在接到實施應急預案的指令時，要及時派遣公路搶修人員到達指定點，實施公路搶修，確保道路交通暢通。 （五）海事部門 準備好救生衣、救生圈等救生工具。 及時維修水上交通應急船舶，保持應急船舶的良好狀況。 造冊登記全縣水上客貨船舶經營戶的通信聯(lián)系方式，以備突發(fā)事件時，就近征用。 在接到實施應急預案的指令時要及時派遣海事人員趕赴現場，實施水上救援。