【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 個(gè)項(xiàng)目的比賽。半年來，車隊(duì)探望住院病人 4 人次，同時(shí)還為她們申請(qǐng)解困補(bǔ)助。使他們感覺到這個(gè)大家庭的溫暖。積極響應(yīng)公司工會(huì)倡議，為困難員工共計(jì)捐款 1500 元。認(rèn)真執(zhí)行計(jì) 劃生育規(guī)定，定期查環(huán)查孕，檢查計(jì)劃生育證明。都有達(dá)到了上級(jí)的要求。 八、存在的問題。 3 月份以來，天氣較熱，員工休探親假、年休假、并事假達(dá) 150 多天，折合 5 人的月工作量。雙班司機(jī)大部分是正式工，誰都不愿加班，時(shí)不時(shí)給車隊(duì)送來 “ 病假單 ” ，單班車司機(jī)本來工作時(shí)間長(zhǎng)，休息時(shí)間少，在缺員的情況下，單班車司機(jī)每月有限的休息時(shí)間也經(jīng)常被車隊(duì)占用來頂班，不利于安全。 XXX 立交橋修路堵車車嚴(yán)重，單次運(yùn)行高達(dá) 130 多分鐘，對(duì)車隊(duì)營(yíng)運(yùn)極為不利。尾班車經(jīng)常要晚上 12 點(diǎn)多才能回常 對(duì)于違章違紀(jì)的司機(jī)不 能及時(shí)停崗進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，造成停崗就要停車的尷尬局面。 車況較差，車隊(duì)有 24 臺(tái)黃海車、 7 臺(tái)廣客普巴車，已接近報(bào)廢。其它社會(huì)車輛全是豪華冷巴車，且票價(jià)低 (上車 1 元 )。硬件上缺乏競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 從 5 月份中海換車以后，營(yíng)收由原來的每天 萬元降低到每天 萬元。 XX 乘客投訴較多，而廣客車車況差，嚴(yán)重影響營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)。僅 6 月份一個(gè)月電池、馬達(dá)、變速箱壞就累計(jì)達(dá)到 40 多小時(shí)，相當(dāng)于 1 臺(tái)車 4 天的工作量。 上半年追尾事故較多，上報(bào)事故 1 宗、自理安服事故各 1 宗。通過這些事故的分析，公交車隊(duì)范文下載都有一個(gè) 共同特點(diǎn) “ 急躁 ” ，且發(fā)生在市內(nèi)。這些事故的發(fā)生，暴露出車隊(duì)在安全管理上仍有不足，對(duì)司機(jī)的與引導(dǎo)還不夠。 九、下半年工作設(shè)想。 目標(biāo) (1)、預(yù)計(jì)完成營(yíng)運(yùn)里程 220 公里，完成營(yíng)收 1700 萬元，車輛完好率 95%上，車輛工作率 95%以上 . (2)、加大路查路控力度，杜絕違章行為和事故的發(fā)生。 (3)、按年度培訓(xùn)計(jì)劃對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)。 (4)、安全、服務(wù)、綜合治理、計(jì)生全面達(dá)標(biāo)。 工作措施 (1)、目前我車隊(duì)營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。如果 XX 站不是我隊(duì)獨(dú)家經(jīng)營(yíng)，其后果不堪設(shè)想。分析主要原因：是票價(jià)高于其它競(jìng)爭(zhēng)車輛，其它社會(huì)車輛 (全是冷巴 )的票價(jià)是： XX 站往返 1 元，而我隊(duì)車輛從XX 至 XX 冷巴是 元、普巴 1 元。從 XX 至 XX 都是 2 元。從客流調(diào)查的情況看，往 XX 方向每臺(tái)車最多就23 人乘座，且全都是 XX 總站的乘客。途經(jīng)站點(diǎn)基本無人上車。可以看出其它競(jìng)爭(zhēng)線路對(duì)我隊(duì)的沖擊程度，為了保住我們的市場(chǎng)，如在票價(jià)不變的情況下，只有在加大發(fā)車密度， 以優(yōu)質(zhì)服務(wù)鎖定乘客，同時(shí)請(qǐng)公司給我們更換部分新車。 (2)、加強(qiáng)員工的學(xué)習(xí)、教育培訓(xùn)工作，提高員工的素質(zhì)，持續(xù)地向員工貫徹城巴理念，轉(zhuǎn)變員工的觀念。在 安全服務(wù)管理方面要做到事前的預(yù)防，定期對(duì)員工進(jìn)行安服技能的培訓(xùn)，增強(qiáng)員工的安全服務(wù)意識(shí)和對(duì)服務(wù)糾紛的處理能力，繼續(xù)開展 “BI” 活動(dòng)，深入地學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和《服務(wù)規(guī)范手冊(cè)》內(nèi)容，在工作中進(jìn)行實(shí)踐，完成年度培訓(xùn)計(jì)劃。 (3)、認(rèn)真開展好 “ 戰(zhàn)高溫、抗酷暑、保安全 ” 百日安全勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。通過活動(dòng)的開展，確立將乘客作為生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程的中心，認(rèn)員工 “ 把車廂當(dāng)作獨(dú)立的流動(dòng)服務(wù)銷售柜臺(tái) ” ，加強(qiáng)路查路控，規(guī)范員工的操作行為。 (4)、強(qiáng)調(diào)保修質(zhì)量，降低營(yíng)運(yùn)成本，全面提高技術(shù)水平 .要以節(jié)油、節(jié)材、節(jié)胎為重點(diǎn)，抓好 增收節(jié)支工作。 十、建議 XX 往 XX 方向從 XXX 站起降低車資 (冷巴 元、普巴 1 元 )。 盡快恢復(fù) XXX 站的冷巴車輛。免投訴、增營(yíng)收。 盡快恢復(fù) XX、 XX2 個(gè)站點(diǎn)。 XXXX 總站有 4 條線路、 112 臺(tái)營(yíng)運(yùn)車輛，新凋度員在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不能掌握各條線路客流峰期的特點(diǎn)。不能合理的調(diào)配車輛。公交車隊(duì)范文下載造成營(yíng)收受損。盼不能頻繁調(diào)換調(diào)度員。 枝術(shù)部枝術(shù)攻關(guān)小組應(yīng)對(duì)回場(chǎng)返修率高的車輛進(jìn)行枝術(shù)攻關(guān)，并對(duì)下屬機(jī)務(wù)員進(jìn)行枝術(shù)指導(dǎo)。 公交車隊(duì)工作總結(jié)篇二 一、具體工作情況 (一 )、加強(qiáng)黨建及思想政治工作，促進(jìn)兩個(gè)文明建設(shè) 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)。堅(jiān)持了黨委中心組、基層班子學(xué)習(xí)日和中層以上干部集中學(xué)習(xí)制度，以學(xué)習(xí)貫徹 “ 三個(gè)代表 ” 重要思想和十網(wǎng) 互聯(lián)網(wǎng)最大文秘資源網(wǎng)六大精神為重點(diǎn)，進(jìn)一步提高了兩級(jí)班子和干部隊(duì)伍的政治素質(zhì)和理論水平。 特別是通過開展 “ 解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，加快發(fā)展 ” 的大討論和專題民主生活會(huì)，使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念，樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識(shí)，促進(jìn)了公司的健康發(fā)展。同時(shí)選拔優(yōu)秀人才，調(diào)整、配備、充實(shí)部分基層領(lǐng)導(dǎo)班子，使基層班子的力量得到了加強(qiáng)。通 過下發(fā)落實(shí)有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定，進(jìn)行 “ 艱苦奮斗，廉潔從政 ” 教育，強(qiáng)化了干部的廉潔自律意識(shí)，促進(jìn)了公司的黨風(fēng)廉政建設(shè)。 落實(shí)黨建工作目標(biāo)，促進(jìn)了黨建工作的開展。按照市通局黨委黨建工作目標(biāo)，制定了黨建工作意見。公司組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)市委工作會(huì)議有關(guān)文件和決定，制定下發(fā)了貫徹落實(shí)意見，激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情。 堅(jiān)持落實(shí) “ 三會(huì)一課 ” 制度，加強(qiáng)黨員先進(jìn)性教育，通過聽取道路運(yùn)輸系統(tǒng)勞模先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)，學(xué)習(xí)青島港口徐振超同志的先進(jìn)事跡，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大黨員的黨性觀念。繼續(xù)開展了 “ 樹黨 員形象，為黨旗增光 ” 活動(dòng)，較好的發(fā)揮了黨員的先模作用，使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻(xiàn)，加大紀(jì)檢和獎(jiǎng)懲力度，一年來新發(fā)展黨員 xxxx，并對(duì)優(yōu)秀黨員進(jìn)行了表彰。 (二 )強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)管理，增進(jìn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益 進(jìn)入 2024 年，公司從建立健全制度規(guī)范管理，提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平，重視安全管理等方面入手，響應(yīng)市委、市政府號(hào)召，站在突破 **的高度，使管