【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 雙方同意按以下約定處理，乙方以違約保證金額賠償甲方，不足部分甲方 從應(yīng)向乙方支付的工程款中抵扣后乙方另行賠付。 在林地進(jìn)行規(guī)格材檢驗(yàn)時(shí)，質(zhì)量合格率 ≥95% 為合格；若造材質(zhì)量低于合格以下的，則扣除該車(chē) 30%的工程價(jià)款【計(jì)算方法為：（ 95%合格率） 100 本車(chē)木材數(shù)量 工程款單價(jià) 30% 】。 對(duì)于采伐人員，凡是不聽(tīng)從甲方現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員（伐區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督員）指揮的，不按木材運(yùn)輸合同要求采伐的，在采伐、集材、歸楞、清理中損壞桉樹(shù)萌芽木較多的，木材任由無(wú)關(guān)人員檢拾不制止、不報(bào)告的。 乙方及其人員不遵守安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定或不聽(tīng)勸告的，可根據(jù)情節(jié)按本木材運(yùn)輸合同相關(guān)條 款及附件 1（采伐施工安全木材運(yùn)輸合同）賠償。 （四）、如有乙方或乙方所聘用人員參與偷運(yùn)甲方木材，除由當(dāng)?shù)厣止灿枰蕴幚硗?，木材運(yùn)輸合同可無(wú)條件自行解除，解除時(shí)除前述約定外，甲方另向乙方追訴所偷盜木材價(jià)款的四倍賠償。 （五）、任何一方有其他違約行為的，違約方須賠償守約方相應(yīng)損失。 第十一條 附則 甲方：乙方： 時(shí)間： __年 x 月 日 2023 年最新物流運(yùn)輸合同條款（精選篇 3） 甲方 (托運(yùn)方 )： 乙方 (承運(yùn)方 )：公司名稱 法人代表姓名 /身份證號(hào) 甲乙雙方為了做好國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆ㄒ?guī)，依據(jù)中華人民共和國(guó)交通部頒布的《汽車(chē)貨物運(yùn)輸規(guī)則》，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂合同，條款如下： 第一條：運(yùn)輸線路、產(chǎn)品及運(yùn)價(jià) 運(yùn)輸線路及單價(jià)：見(jiàn)附件。 運(yùn)輸產(chǎn)品：水泥包 。 每噸每公里 12 元，年運(yùn)輸量不低于 100 萬(wàn)噸，運(yùn)距以實(shí)際運(yùn)距為準(zhǔn)。 第二條：車(chē)輛要求 乙方應(yīng)是獨(dú)立法人單位或有資質(zhì)的個(gè)體車(chē)隊(duì)，明確第一責(zé)任人姓名、身份證號(hào)、手機(jī)號(hào)碼（要求24 小時(shí)保持開(kāi)機(jī)狀態(tài)），車(chē)輛必須具有國(guó)內(nèi)汽車(chē)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，車(chē)輛手 續(xù)、車(chē)輛保險(xiǎn)手續(xù)務(wù)必齊全有效，必要時(shí)車(chē)輛須具備海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸資格，條件不符合者不予簽訂貨物運(yùn)輸合同，如乙方有冒充或作假行為，則產(chǎn)生的責(zé)任全部由乙方承擔(dān)。 乙方司機(jī)必須配備手機(jī)，在運(yùn)輸過(guò)程中保持開(kāi)機(jī)狀態(tài)，以便甲方隨時(shí)了解運(yùn)輸動(dòng)態(tài)。 車(chē)輛安裝 GPS 衛(wèi)星定位系統(tǒng)。 車(chē)廂保持干凈整潔、底板平整，車(chē)廂必須保證無(wú)滲漏。 車(chē)輛配備嚴(yán)格的防盜、防損設(shè)施。 第三條：服務(wù)要求 乙方接到甲方的委托運(yùn)輸指令后，車(chē)輛必須按甲方的要求按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)裝貨，如車(chē)輛不符合裝貨要求造成退車(chē)的，因此發(fā)生的一切費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。 車(chē)輛到達(dá)甲方指定地點(diǎn)裝貨時(shí)，乙方務(wù)必對(duì)承運(yùn)貨物清點(diǎn)數(shù)量、確認(rèn)質(zhì)量，并做好交接手續(xù)后起運(yùn)，否則運(yùn)輸途中發(fā)生的貨損、貨差等均由乙方全部承擔(dān)。賠償貨物價(jià)值按甲方與客戶方協(xié)商所定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行索賠，并由甲方出具賠償金的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。 乙方司機(jī)裝好貨后，雙方確認(rèn)好起運(yùn)時(shí)間，乙方必須按甲方指定的時(shí)間、地點(diǎn)，到達(dá)卸貨點(diǎn)，中途因交通管制、國(guó)家行政機(jī)關(guān)查車(chē)驗(yàn)貨以及其他不可抗拒的 因素所造成的送貨延誤，乙方應(yīng)第一時(shí)間主動(dòng)通知甲方，并提供相關(guān)證明文件說(shuō)明情況，否則，造成一切服務(wù)罰款及其它損失費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。甲方發(fā)現(xiàn)司機(jī)電話關(guān)機(jī)，按 50 元 /次的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)乙方進(jìn)行處罰，所有處罰款由甲方出具財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。若是甲方貨物問(wèn)題需要驗(yàn)貨檢 查產(chǎn)生的費(fèi)用，由乙方司機(jī)帶回相關(guān)繳納費(fèi)用單據(jù)，作為向甲方報(bào)銷(xiāo)的依據(jù)。 屬海關(guān)監(jiān)管貨物，乙方司機(jī)在運(yùn)輸前、行駛中必須定期檢查海關(guān)鉛封（工廠自備鉛封） 情況，確保鉛封完整無(wú)損，如有損壞及無(wú)故脫落，一切責(zé)任均為乙方負(fù)責(zé)。造成損失由乙方全額賠償，賠償貨物價(jià)值按甲方與 客戶方協(xié)商所定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行索賠，并由甲方出具賠償金的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。 乙方司機(jī)按甲方指定時(shí)間、地點(diǎn)、收貨人員進(jìn)行卸貨時(shí)，務(wù)必持有甲方托運(yùn)單或甲方客 戶貨單等相關(guān)單據(jù)積極配合甲方或甲方客戶卸貨，乙方司機(jī)應(yīng)在收貨人核對(duì)清楚并做好貨物完整簽收后方可離開(kāi)。同時(shí)乙方司機(jī)不得因各種原因在未得到收貨人確認(rèn)接收后自行卸貨，否則產(chǎn)生的貨損貨差、時(shí)間延誤等損失均由乙方負(fù)全部責(zé)任，乙方無(wú)故拖延時(shí)間造成客戶抱怨的，甲方有權(quán)按 300~800 元 /次的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)乙方進(jìn)行違規(guī)行為的處罰，由甲方出具財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。 不管在運(yùn)輸旺季還是 淡季，乙方應(yīng)無(wú)條件及時(shí)完成甲方的運(yùn)輸需求，隨時(shí)派車(chē)承運(yùn)，否 則甲方有權(quán)自行另外調(diào)車(chē)，產(chǎn)生的運(yùn)輸差價(jià)（指另外調(diào)車(chē)價(jià)與甲乙雙方約定的運(yùn)價(jià)差異）由乙方承擔(dān)，甲方可直接在乙方未結(jié)運(yùn)費(fèi)里轉(zhuǎn)付給甲方另外調(diào)車(chē)方，乙方不得有任何異議。 第四條：貨物保險(xiǎn)及賠償責(zé)任 甲方委托乙方承運(yùn)的貨物由甲方投保貨運(yùn)險(xiǎn)，乙方在運(yùn)輸途中遇到交通事故造成貨損的， 務(wù)必第一時(shí)間通知甲方相關(guān)人員，由甲方做出險(xiǎn)報(bào)案和通知甲方客戶，否則甲方有權(quán)對(duì)乙方處罰 300元 /次，由甲方出具處罰款的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方，另外造成其他損失由乙方全額承擔(dān)。貨物損失由甲方向保險(xiǎn)公司理賠，如果乙方也有辦理貨物保險(xiǎn)的，出險(xiǎn)后理賠款由甲乙雙方的保險(xiǎn)公司共同承擔(dān)。如果保險(xiǎn)公司理賠不足，理賠不足部分由乙方承擔(dān)。 貨物出險(xiǎn)后，乙方應(yīng)及時(shí)提供保險(xiǎn)公司理賠所需的相關(guān)材料交由甲方，由甲方向保險(xiǎn)公 司辦理理賠，如果由于乙方提供的理賠材料不齊全、不及時(shí)等因素造成甲方無(wú)法向保險(xiǎn)公司索賠的，所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方全部承 擔(dān)，由甲方出具賠償金的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。 乙方在承運(yùn)過(guò)程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、交貨不清、貨物短少、骯臟、貨物損壞、貨 物包裝破損等，產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方全額承擔(dān)，賠償依據(jù)甲方與甲方客戶協(xié)商價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)，由甲方出具賠償金的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。 第五條：運(yùn)費(fèi)結(jié)算 結(jié)算方式：乙方應(yīng)將甲方每月原貨物簽收單盡快送交到甲方財(cái)務(wù)進(jìn)行對(duì)賬，雙方核對(duì)無(wú) 誤后，由乙方提交 單據(jù)給甲方，甲方按月份順序付款。若因乙方手續(xù)不齊（如貨單未交齊等），則從手續(xù)不齊的月份開(kāi)始款項(xiàng)全部延后支付，待手續(xù)齊全后，再按正常付款時(shí)限執(zhí)行。 付款時(shí)限：甲方財(cái)務(wù)確認(rèn)收齊乙方所承運(yùn)的簽單和相關(guān)票據(jù)后，在 天內(nèi)予以付 款。 付款方式： ，開(kāi)戶行： ， 帳號(hào)。 特殊情況下，簽單從起運(yùn)之日起，超過(guò) 90 天后仍無(wú)法收回的，經(jīng)乙方申請(qǐng)，報(bào)至甲方總 經(jīng)理批準(zhǔn)，可先暫留下該貨單的貨物價(jià)值金額后，將余下的本月運(yùn)費(fèi)先給予付款，待簽單補(bǔ)交回甲方后，再將預(yù)留款付給乙方。同時(shí)若因乙方未能及時(shí)交回或無(wú)法交回簽單造成的各種損失由乙方全部負(fù)責(zé)。 第六條：其他 乙方不得以任何理由扣押甲方貨物，因此造成的損失由乙方全額承擔(dān)。 乙方不得以任何理由甲方所有人員。 一旦被查出，甲方可無(wú)條件單方終止合同，并 對(duì)乙方處以罰金 10 萬(wàn)元，凍結(jié)乙方所有未結(jié)算的運(yùn)費(fèi)，直至事件處理結(jié)束。同時(shí)造成的損失由乙方負(fù)全責(zé)，甲方出具財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。 若乙方無(wú)故停運(yùn)合同內(nèi)的運(yùn)