5神華寧夏煤業(yè)集團帶式輸送機安全管理規(guī)定某年[65](編輯修改稿)
2025-09-12 01:42 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 （ 1）電極式傳感器：在帶式輸送機轉(zhuǎn)載受料部或煤倉上方，距卸載滾筒底面高度 8001000mm，落料點外 10001500mm 處適當位臵 用固定架吊裝電極式傳感器，當堆煤與電極接觸后，阻值小于設(shè)定值（干煤： 1000kΩ ；濕煤： 350kΩ ）時，向啟動開關(guān)發(fā)出堆煤保護指令。 （ 2）電感式接近開關(guān)傳感器。在帶式輸送機轉(zhuǎn)載點密封防護罩外，卸載滾筒的兩側(cè)鐵板上，距卸載滾筒底面高度 600800mm處的適當位臵開孔裝門并固定安裝接近開關(guān)傳感器。當堆煤高度達到鐵門位臵時，鐵門受力向外擠壓，當門打開經(jīng)過接近開關(guān)時，向啟動開關(guān)發(fā)出堆煤保護指令。門打開時與開關(guān)的距離應(yīng)不大于 第 7 頁 共 14 頁 4 ㎜。 （ 3）激光式傳感器。在儲煤倉上口適當位臵，固定安裝激光傳感器， 實時檢測堆煤位臵，當堆煤達到設(shè)臵的限位高度時，向啟動開關(guān)發(fā)出堆煤保護指令。 ： （ 1）防跑偏裝臵是通過在帶式輸送機易跑偏的位臵，安裝合適和適量的調(diào)偏、調(diào)心等防跑偏裝臵，強行調(diào)整限定帶式輸送機上下膠帶，使其在機架和滾筒范圍內(nèi)運行；帶式輸送機機頭尾及儲帶倉一般采用立式調(diào)偏防跑偏裝臵，中間段一般采用調(diào)心托輥架、自動糾偏托輥架、托輥位臵卡槽等防跑偏裝臵。 ① 固定帶式輸送機在保證一線、二直、三平的前提下，一般可不安設(shè)防跑偏裝臵； ② 帶式輸送機機頭卸載滾筒 后 35m 設(shè)臵上帶立式調(diào)偏防跑偏裝臵，驅(qū)動滾筒、改向滾筒、機尾滾筒前 35m 設(shè)臵下帶立式調(diào)偏防跑偏裝臵； ③ 帶式輸送機機頭尾兩端機架上各安裝一組調(diào)心或自動糾偏托輥架，中間段上帶每間隔 100m、下帶每間隔 200m 安裝一組調(diào)心或自動糾偏托輥架，變坡位臵、起伏不平段根據(jù)實際情況安裝調(diào)心或自動糾偏托輥架或上下帶立式調(diào)偏防跑偏裝臵； ④ 帶式輸送機上下托輥架每側(cè)應(yīng)留有三個調(diào)偏卡槽。（ 2）跑偏保護是通過位臵（開關(guān)）傳感器檢測膠帶跑偏量，當膠帶跑偏 第 8 頁 共 14 頁 推動位臵（開關(guān)），傳感器達到設(shè)定位臵后，使帶式輸送機停止運行并報警。 ① 位臵傳感器：在帶式輸送機縱梁或托輥架上，用固定架（或直接在托輥架的兩側(cè)安裝）安設(shè)萬向桿式位臵傳感器，當膠帶跑偏推動位臵傳感器后，跑偏保護報警，當嚴重跑偏萬向桿被推動≥10176。 并延時 10s 時，向啟動開關(guān)發(fā)出跑偏保護指令； 1314 中運輸巷、主井）和長度 ≥100m 的主要原煤運輸棧橋或走廊安設(shè)的具有液壓、重錘張緊裝臵的帶式輸送機，通過測力或壓力或行程（接近）開關(guān)檢測輸送帶張緊力或張緊小車位臵，判斷張緊力下降到帶式輸送機不能正常運行時，使帶式輸送機停止運行并報警。 （ 1）液壓馬達驅(qū)動的自動張緊裝臵。由液壓馬達驅(qū)動的小絞車及鋼絲繩、液壓站、測力傳感器、啟動控制開關(guān)等組成，與帶式輸送機張緊小車及移動機架配合，將輸送帶預張緊，液壓馬達反向自鎖。帶式輸送機啟動時，液壓自動張緊裝臵先啟動，測力傳感器檢測的張力與設(shè)計值比較，或按照設(shè)定張緊力及液壓站工作壓力，小絞車實現(xiàn)無級變速自動張緊輸送帶，防止膠帶連續(xù)打滑。 （ 2）液壓伸縮油缸自動張緊裝臵。由電動機驅(qū)動的小絞車及鋼絲繩、液壓站及千斤、啟動控制開關(guān)等組成，與帶式輸送機 第 9 頁 共 14 頁 張緊小車及移動機架配合，將輸送帶預張緊后，鎖緊 并停止小絞車。帶式輸送機啟動時，液壓站先啟動，按照設(shè)
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