5盛光祖7月4日全路安全緊急電話會精神(編輯修改稿)
2024-09-11 23:59 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 近年來，由于非正常情況下指揮不當(dāng)，處置不果斷造成多起事故，教訓(xùn)十分慘痛。各局要高度重視非正常情況下的行車組織，嚴(yán)格執(zhí)行非正常行車管理的有關(guān)規(guī)定，非正常情況的處置一定要牢固樹立和堅(jiān)定不移地堅(jiān)持安全第一的觀念，不允許有任何僥幸心理。五是抓好季節(jié)性安全工作。當(dāng)前正值季節(jié)性安全問題比較突出的時段。各單位要落實(shí)防洪安全措施，落實(shí)防火防爆措施，落實(shí)防脹措施，落實(shí)防雷防風(fēng)措施，確保季節(jié)性安全。 盛部長特別強(qiáng)調(diào)四句話。一是安全責(zé)任大如天。要堅(jiān)決確保鐵路安全萬無一 失，決不允許再發(fā)生一起事故。二是安全工作壓倒一切。我們已經(jīng)出不起事故了，再發(fā)生事故將無法向黨中央、國務(wù)院和全國人民交代。三是要把客運(yùn)安全特別是高鐵安全擺在重中之重。四是切實(shí)查找和整改存在的安全問題。對已經(jīng)暴露出的隱患、危險(xiǎn)鏡頭、薄弱環(huán)節(jié)，必須抓緊整改，落實(shí)到位。 胡亞東副部長圍繞落實(shí)好盛部長重要講話精神，要求全路深刻吸取 “” 事故慘痛教訓(xùn)，一要充分認(rèn)清當(dāng)前鐵路安全工作的嚴(yán)峻形勢，以高度的責(zé)任感和緊迫感全力以赴的抓好安全工作的落實(shí)；二要迅速制定開展安全生產(chǎn)大檢查活動實(shí)施方案，突出檢查重點(diǎn)，落實(shí) 包保責(zé)任，加大問題整改力度，確保安全生產(chǎn)大 第 7 頁 共 13 頁 檢查活動取得實(shí)效；三要認(rèn)真抓好高鐵安全、非正常行車組織和季節(jié)性安全等工作措施的落實(shí)，堅(jiān)決杜絕再次發(fā)生嚴(yán)重事故，確保鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定。 第四篇： 1 月 8 日全路春運(yùn)電視電話會議盛光祖部長講話要點(diǎn) 1 月 8 日全路春運(yùn)電視電話會議盛光祖部長 講話要點(diǎn) 全路要認(rèn)真貫徹張德江副總理關(guān)于鐵路春運(yùn)工作的重要批示精神，落實(shí)全國鐵路工作會議精神和部黨組關(guān)于春運(yùn)工作的部署，切實(shí)做好春運(yùn)期間的安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作，確保春運(yùn)安全穩(wěn)定，打勝春運(yùn)這場硬仗，奪取全年工作開門紅， 努力開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展的新局面，以實(shí)際行動為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。 全路要把安全風(fēng)險(xiǎn)管理運(yùn)用到春運(yùn)安全工作之中，把繁忙的春運(yùn)工作作為構(gòu)建和推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的有效平臺和工作機(jī)遇，突出加強(qiáng)對六個重點(diǎn)領(lǐng)域的安全風(fēng)險(xiǎn)控制。 第一，加強(qiáng)主要行車設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)控制。一是強(qiáng)化檢查監(jiān)測。要運(yùn)用各種檢測手段，對線路、通信信號、機(jī)車車輛、牽引供電等設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格及時的檢測，準(zhǔn)確掌握設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)問題。二是加強(qiáng)設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修。嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備維修責(zé)任制，認(rèn)真落實(shí)設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)，保證設(shè)備質(zhì)量良好。要 突出抓好動車組、客車特別是臨客的檢查維修，堅(jiān)決杜絕 “ 帶病 ” 上線。三是高度重 第 8 頁 共 13 頁 視設(shè)備故障處置。完善故障搶修預(yù)案，一旦發(fā)生設(shè)備故障，要嚴(yán)格按規(guī)定程序進(jìn)行處置。 第二，加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)控制。一是加強(qiáng)對干部職工遵章守紀(jì)教育。鐵路春運(yùn)受到社會高度關(guān)注，行車崗位人員的工作對保證春運(yùn)安全至關(guān)重要，要努力營造嚴(yán)格管理的氛圍，形成遵章守紀(jì)的風(fēng)氣。對嚴(yán)重的 “ 兩違 ” 問題，要設(shè)置 “ 紅線 ” ，對觸及“ 紅線 ” 的行為，一律嚴(yán)肅處理。二是對關(guān)鍵崗位實(shí)行重點(diǎn)盯控。以列車調(diào)度員、車站值班員、機(jī)車乘務(wù)員、主要設(shè)備維護(hù)人員等高風(fēng)險(xiǎn)崗位為重 點(diǎn)，加強(qiáng)職工作業(yè)過程的檢查監(jiān)督，督促職工嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，把標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)落到實(shí)處。三是強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)聯(lián)控。落實(shí)職工作業(yè)的互控制度，明確崗位互控責(zé)任，做到主要行車崗位人員作業(yè)過程中互相提醒、共同防范。四是強(qiáng)化人員培訓(xùn)工作。 第三，加強(qiáng)行車組織的風(fēng)險(xiǎn)控制。一是要嚴(yán)格按春運(yùn)列車運(yùn)行圖組織行車，加強(qiáng)對調(diào)度人員、車站值班人員、機(jī)車乘務(wù)人員作業(yè)的組織和
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