5省交通運輸廳領(lǐng)導(dǎo)年度班子述職報告(編輯修改稿)
2024-09-11 23:58 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 部分省高作為國省道改造項目列入支持范圍；集中連片特困地區(qū)交通扶貧三年增加補助 億元， 占國家交通扶貧資金總量的 %，高于全國平均水平 個百分點。 XX 市納入全國第二批 公交都市 創(chuàng)建城市， XX 縣區(qū) 無名有實 享受同等政策。 12 個省高項目視作國高解決了 5540 公頃用地指標，是歷史上最多的一年。第二，大力拓展合作領(lǐng)域，多渠道籌資引資。通過 bot+epc、 bot＋ epc＋政府補助等模式，招商引資項目 8 個 600 公里，總投資609 億元；利用短融、信托、工程保理、保險基金等，爭取銀行貸款 億元，達成銀行貸款協(xié)議資金 億元，協(xié)調(diào)省外銀行貸款取得新成果。與中交集團簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議， 協(xié)議投資達 1000 億元，為今后一個時期拓寬合作領(lǐng)域、提高合作水平、構(gòu)建一體化交通發(fā)展格局奠定了基礎(chǔ)。第三，圍繞提速升位，千方百計加大固定資產(chǎn)投資。完成公路、水路固定資產(chǎn)投資 億元，同比增長 %，是 2024－ 2024 年年平均投資額的 第 6 頁 共 11 頁 倍。投資總額在全國排第 9 位，同比前進 4 位；公路建設(shè)投資位列全國第 6 位，同比前進 5 位。其中，高速公路完成 億元，同比增長 %；國省干線改造完成 ，同比增長 %；農(nóng)村公路完成 億元，同比增長 5%；水運完成 5 億元，同比增長 %；場站建設(shè)完成 億元。第四，強化施工組織管理，確保 600 公里高速公路建成通車。建成國高杭瑞高速遵義至畢節(jié)高速公路金沙至畢節(jié)段等 7 條（段） 607 公里，全省高速公路通車里程達 2630 公里。新增大方、江口、鳳岡等 13 個縣（區(qū)）通高速公路，全省通高速公路的縣（市、區(qū)）達到 60 個。新增公路里程 3401 公里，全省公路總里程達 萬公里，其中二級及以上公路里程達 6813 公里；公路密度達 公里 /百平方公里，是全國平均 公里 /百平方公里的兩倍多。第五，啟動高速公路建設(shè)三年會戰(zhàn)，最大限度實現(xiàn)項目開工。啟動 XX 省高速公路建設(shè)三年會戰(zhàn)工作；實現(xiàn)貴陽至惠水、凱里至羊甲、畢節(jié)至生機、織金至納雍、三穗至黎平等 22 個項目 公里實質(zhì)性開工（含 2024 年宣布開工的 7 個項目 公里、 2024 年宣布開工 7 個項目 公里和 2024 年新開工項目 8 個 615 公里），實現(xiàn) 100%的縣通高速公路項目開工建設(shè)。第六，實施交通便民工程，加快基礎(chǔ)設(shè)施向下延伸。建設(shè)國省干線公路改造項目 494公里；啟動集中連片特困地區(qū)交通扶貧規(guī)劃項目建設(shè)，提前開工2024 年第一批建制村通瀝青（水泥）項目 7751 公里；建成通鄉(xiāng) 第 7 頁 共 11 頁 油路 480 公里，通 村公路 4693 公里，建制村通瀝青（水泥）路8000 公里，實現(xiàn) 100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青（水泥）路、 100%的建制村通公路、 43%的建制村通瀝青（水泥）路。第七，強化政策支撐，加快水運發(fā)展。編制完成并經(jīng)省政府批準實施《 XX 省水運發(fā)展規(guī)劃》（ 2024－ 2030），爭取省政府出臺《關(guān)于加快水運發(fā)展的意見》；全面完成西南水運出海中線通道南北盤江、紅水河航道建設(shè)工程， 360 公里航道提升為四級航道；加快推進烏江航運、三板溪庫區(qū)工程建設(shè)；開工建設(shè)都柳
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