5燃?xì)夤灸衬臧肽旯ぷ骺偨Y(jié)(編輯修改稿)
2025-09-11 23:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 狀態(tài)，扼殺在搖籃之中。建立燃?xì)飧黝惻_賬14 本，構(gòu)建風(fēng)險點(diǎn)分級管控、隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制。在臺賬資料的記錄、整理和積累過程中起到自我督促、安全隱患實(shí)行動態(tài)管理，進(jìn)一步健全了企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任體系 6，保證燃?xì)獍踩椒€(wěn)供應(yīng) 半年累計巡線共 公里，閥井共計巡檢 252 口， 20 口閥井整體刷漆一次，打掃衛(wèi)生三次；其中發(fā)現(xiàn) 16X、中石油新建21X 閥井有滲水， 20X 未完工，已報至工程部。穿越高速公路、鐵路架空、涵洞等重點(diǎn)巡查部位完成了每天一巡，運(yùn)行正常。已安裝使用單位每月安檢一次，保證了安全供氣。 通過增加巡檢頻率、明確巡檢責(zé)任、強(qiáng)化監(jiān)管到位、實(shí)施考核管理等手段來完善巡線管理，做到日常巡檢不松勁，常態(tài)監(jiān)管不懈怠，嚴(yán)防第三方損毀事故發(fā)生。將原先設(shè)置的固定四條巡檢線路擴(kuò)大到五條，每條線路均責(zé)任到人，并實(shí)行日巡日報制，重點(diǎn)事項(xiàng)特別關(guān)注。對所有線路巡線情況再督促再檢查再 跟進(jìn)。確保及時應(yīng)對突發(fā)情況。對巡檢的到位率、施工工地及鐵路橋架、鐵路涵洞、撬裝站等重點(diǎn)場所巡查提出新的要求。通過健全管網(wǎng)巡查新機(jī)制，實(shí)施巡線組的三級安全管理模式，更有效地監(jiān)督和管理輸配管網(wǎng)的巡檢情況，提高管網(wǎng)運(yùn)行的管理水平，保障管網(wǎng)安全運(yùn)行。 與上游協(xié)調(diào)溝通保障供氣，每天抄表核量，全面加強(qiáng)服務(wù)督 第 6 頁 共 11 頁 查工作。應(yīng)公司及用戶要求，堅(jiān)持每日氣量監(jiān)控、核算、匯報工作；及時督促、催繳氣費(fèi)，保證氣款回收率百分百。力求做到 “ 望、聞、問、切 ” 四字服務(wù)。 “ 望 ” 就是留心觀察，看燃?xì)庠O(shè)施、器具、表具是否安全規(guī)范、燃?xì)夤艿朗欠?銹蝕，表是否在設(shè)計的表位。 “ 聞 ” 就是聞聞是否有燃?xì)馕?，燃?xì)夤苁欠衤狻?“ 問 ” 就是在抄表過程中詢問客戶的用氣情況，壓力是否正常， “ 切 ” 就是用手去動動燃?xì)夤?、燃?xì)獗?，看是否有松動的現(xiàn)象。切實(shí)做到“ 抄好每一戶的表數(shù)，查好每一戶的燃?xì)庠O(shè)施，做好每一戶的安全宣傳，糾正每一戶的違章行為 ” 。始終堅(jiān)持 “ 安全第一、預(yù)防為主 ” 努力做到抄表一次做一名安全用氣宣傳員、巡視員、反饋員，真正為用戶著想，為用戶服務(wù)。不斷完善服務(wù)，提升服務(wù)水平。 7，車輛管理情況 地勢復(fù)雜，車輛行駛工程中面對的不確定因素較多，且通勤車 輛往返行駛路程較長，為保證分公司車輛管理工作管細(xì)、管實(shí)、管好，定期對車輛進(jìn)行檢查，并組織司機(jī)進(jìn)行安全行駛培訓(xùn)，真正做到 “ 每日一查，每月一訓(xùn) ” 切實(shí)提高司機(jī)的安全駕駛綜合素質(zhì)，今年以來，分公司通勤車及維修搶險車輛已累計安全行駛30000 余公里，其中：通勤車?yán)塾嬓旭偧s 16000 公里；搶險維修車輛累計行駛約 14000 公里； 二、存在的問題 第 7 頁 共 11 頁
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