5深究我國建筑施工安全事故原因(編輯修改稿)
2024-09-11 23:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 南側(cè)主橋人行道 39 根欄桿和北側(cè)主橋人行道 5 根欄 桿立柱根部開裂，北側(cè)引道橋 11 根欄桿立柱根部開裂，施工單位擅自采用建筑膠對裂縫進行處理； 2024 年 12 月 28 日， XX 省蘇州河河南路橋改建工程出現(xiàn)質(zhì)量問題。主要問題是外掛 grc 飾板有明顯變形裂縫，飾板外掛構(gòu)件背面與結(jié)構(gòu)空隙違規(guī)使用編織袋等雜物填充作為空腔內(nèi)膜。 按照住房城鄉(xiāng)建設(shè)部的統(tǒng)一部署，要繼續(xù)開展 “ 安全生 ” 活 第 3 頁 共 5 頁 動和建筑安全專項治理活動。建筑安全專項治理是一項長期性的工作，必須反復抓、抓反復，從實處著手，從實效出發(fā)，注重完善各種管理制度和整治措施，形成長效工作機制 。一是要明確專項治理的工作重點。對深基坑、高大模板支撐體系、塔吊、人貨兩用電梯、轉(zhuǎn)運平臺、卸料平臺、電梯井、外腳手架等危險性較大且易發(fā)生傷亡事故的部位、環(huán)節(jié)要進行重點整治，切實把安全事故降下來；二是嚴格防范非法違法建設(shè)行為。堅持早防范、早發(fā)現(xiàn)、早打擊，對非法違法建設(shè)行為做到 “ 露頭就打 ” ，絕不手軟。建設(shè)系統(tǒng)各部門應(yīng)建立聯(lián)動機制，加強協(xié)調(diào)配合，形成工作合力，每年組織幾次
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