5市經(jīng)濟(jì)發(fā)展定位調(diào)研報(bào)告(編輯修改稿)
2024-09-11 22:39 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 頁(yè) 為，突破性地發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)，逐步把農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)培育成繼重化工業(yè)之后的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極，使之成為我市經(jīng)濟(jì)并駕齊驅(qū)的兩大支柱產(chǎn)業(yè)。 在農(nóng)產(chǎn)品加工方面，主要是發(fā)展食品加工業(yè)、紡織工業(yè)和林木加工業(yè)，特別是要高度重視食品工業(yè)的發(fā)展。在現(xiàn)代發(fā)達(dá)國(guó)家中，食 品工業(yè)往往都是支柱產(chǎn)業(yè)，其食品工業(yè)中 80%的原料來(lái)自于畜牧業(yè)， 15%來(lái)自于水果和蔬菜， 5%來(lái)自于谷物。隨著我國(guó)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的迅速升級(jí)，大力發(fā)展食品工業(yè)應(yīng)有廣闊的市場(chǎng)前景。下一階段，我市應(yīng)在確保糧食安全的情況下，繼續(xù)加快農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，推進(jìn)農(nóng)業(yè)由糧經(jīng)二元種植結(jié)構(gòu)向糧經(jīng)飼三元種植結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，加快發(fā)展畜牧水產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展畜牧水產(chǎn)加工業(yè)。同時(shí)，推動(dòng)紡織工業(yè)逐步由紡紗向高檔面料和染整方向發(fā)展。 （四）建設(shè)與重化工業(yè)城市相適應(yīng)的投資體制 投資需求明顯加大，是重化工業(yè)化時(shí)期的重要表現(xiàn)，建設(shè)重化工業(yè)城市首當(dāng) 其沖的任務(wù)將是如何擴(kuò)大投資需求。其一，加快投資體制改革，投資體制改革的核心是落實(shí)企業(yè)投資的決策權(quán)，激發(fā)民間投資活力；其二，必須高度重視項(xiàng)目策劃包裝工作，要狠下功夫，舍得投入，聘請(qǐng)名家高手，在我市重化工業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)方面包裝一批超億元的大項(xiàng)目，為我市引資和爭(zhēng)取國(guó)家投資打下基礎(chǔ)；其三是高度重視金融在固定資產(chǎn)投資中的作用。積極組織銀企合作懇談會(huì)，有效溝通銀企之間的聯(lián)系；其四著力抓 第 7 頁(yè) 共 13 頁(yè) 好招商引資。重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)招商。由于產(chǎn)業(yè)集聚能有效地降低營(yíng)運(yùn)成本，當(dāng)前產(chǎn)業(yè)集聚的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)成為吸引投資特別是吸引外資的重要力量，因此應(yīng)通過(guò) 合理規(guī)劃工業(yè)園，形成相對(duì)集中的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)來(lái)鍛造產(chǎn)業(yè)招商鏈。其五，積極探索新的融資辦法。 二、逐步把我市建設(shè)成為服務(wù)業(yè)全面發(fā)展的、重點(diǎn)突出的物流樞紐城市 根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的普遍規(guī)律，人均 gdp 達(dá)到 1000 美元是第三產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。目前我市人均 gdp已經(jīng)超過(guò) 1000美元，大力發(fā)展服務(wù)業(yè)，不僅符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一般規(guī)律，而且能迅速擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)總量。同時(shí)，因?yàn)榉?wù)業(yè)所產(chǎn)生的營(yíng)業(yè)稅，全部納入地方財(cái)政，因此，發(fā)展服務(wù)業(yè)還能有效增加地方財(cái)政收入。 （一）突出重點(diǎn)，加快發(fā)展現(xiàn)代物流 現(xiàn)代物流 業(yè)被廣泛認(rèn)為是推動(dòng) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要行業(yè)和新的增長(zhǎng)源，構(gòu)筑現(xiàn)代化的物流大市已經(jīng)成為中心城市發(fā)展的主要目標(biāo)之一?，F(xiàn)在有很多外資企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)都按照 “ 零庫(kù)存 ”的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，一個(gè)城市的物流水平如何逐步成為招商引資的重要條件。 我市離現(xiàn)代物流還有多遠(yuǎn)。從優(yōu)勢(shì)上看，其一，優(yōu)越的交通樞紐為我市發(fā)展現(xiàn)代物流提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò) “**” 和 “**”前期的建設(shè)，目前我市 “ 兩縱兩橫 ” 外出大通道已經(jīng)基本打通。公路 “ 一縱一橫 ” ，南北向包珠線過(guò) **段，襄荊高速今年即將開(kāi) 第 8 頁(yè) 共 13 頁(yè) 通，東西向杭蘭線過(guò) **段，往西荊宜公路已經(jīng)開(kāi)通，往東 荊東公路的可研報(bào)告已經(jīng)省評(píng)審，預(yù)計(jì) 20**年即將開(kāi)工，屆時(shí)我市到武漢的距離將縮短為 180 公里。鐵路 “ 一縱一橫 ” ，東西向沿江鐵路（長(zhǎng)荊鐵路）已經(jīng)開(kāi)通，正好與焦柳鐵路在我市交匯。長(zhǎng)荊鐵路的開(kāi)通、荊東高速的建設(shè)影響深遠(yuǎn)，這標(biāo)志著我市正在成為鄂中地區(qū)交通區(qū)位最好的地區(qū)，正在成為省內(nèi)繼武漢、襄樊之后第三個(gè)交通樞紐。公路，全國(guó)十三縱十三橫，穿越省境的有八條，我市就占了一縱一橫。鐵路，穿越省境的七條鐵路，我市也占了兩條，從交通上看，初步具備輻射荊州、宜昌、天門(mén)、潛江等城市的條件。 其二，沿海產(chǎn)業(yè)加速向內(nèi)地轉(zhuǎn)移， 為我市發(fā)展現(xiàn)代物流創(chuàng)造了條件。特別是沿江鐵路的興建使我市在承接沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、連接沿海和內(nèi)地之間的工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)供銷(xiāo)的紐帶作用凸顯。
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