5市公交客運集約化經營改造實施方案(編輯修改稿)
2025-09-11 21:34 本頁面
【文章內容簡介】 實行非法人治理結構）組建股東會和董事會，實行董事會領導下的經理負責制，股東以其持有的股份享受權利和義務，并對線路資源進行有效的管理。線路公司股本設計 x 股，在規(guī)定的范圍，客運企業(yè)按車輛數(shù)計價入股（經營業(yè)戶以車輛評估計價進入客運企業(yè)股本，經營業(yè)戶股本的分紅由客運企業(yè)在線路公司分紅中列支），按照 同股同利，盈虧共擔的原則，實行年度核算，在除去應繳費用及辦公和備用金管理費用外，一月一結算。對暫不入股的企業(yè)或業(yè)戶應允許其經營到《 **市公共汽車客運管理條例》規(guī)定的經營期限，到期后不再辦理延續(xù)經營。入股或改造后的經營業(yè)戶，既是線路公司參股客運企業(yè)內部的股東也可申請作為司乘人員從事線路經營，領取工資。客運企業(yè)內部業(yè)戶的股份可以自由轉讓或買賣。 （ 3） 對在營線路、車輛采取承包、租賃經營的，按照客運企業(yè)與業(yè)戶簽訂合同的條款，由客運企業(yè)收回線路經營權進行集約化改造。（本條款必須按照合同法的規(guī)定 執(zhí)行） 對一線一公司的線路，制定線路集約化經營規(guī)劃，到期收回納入集約化經營。 第 4 頁 共 6 頁 對過去擅自處分經營權或變相處分經營權的客運企業(yè)，要在妥善處理好與承包、租賃業(yè)戶經濟利益的前提下將車輛和經營權收回后進行集約化經營。 （ 4）根據《 **市公共汽車客運管理條例》的規(guī)定，整頓規(guī)范公交客運線路及車輛，對利用各種形
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