5市交通局局長(zhǎng)述職述廉報(bào)告(編輯修改稿)
2024-09-11 21:34 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 簽字 。今年 9 月份根據(jù)市委安排，我接受了市審計(jì)局對(duì)我的經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)和財(cái)政專項(xiàng)資金的審計(jì)，交通固定資產(chǎn)增長(zhǎng)率達(dá) 80%，得到審計(jì)部門(mén)的認(rèn)可。 嚴(yán)格執(zhí)行人事紀(jì)律是我作為一個(gè)局長(zhǎng)的職責(zé)所在。近幾年局里提撥了兩名干部，但他們都是工作挑大梁，群眾威望高的干部，任前局黨委都進(jìn)行了集體研究，然后報(bào)市委組織部考察，是公開(kāi)、透明的。在安排干部職工子女就業(yè)的問(wèn)題上，每次都是通過(guò)黨委集體研究后報(bào) **市交通局安排的。 三、樹(shù)求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，密切聯(lián)系群眾，做親民愛(ài)民的 第 4 頁(yè) 共 7 頁(yè) 表率。要做一名合格的局長(zhǎng)，沒(méi)有廣泛的群眾基礎(chǔ)，工作 是難以開(kāi)展的。這些年來(lái)，我始終把群眾工作放在自己的工作首位。一是幫助企業(yè)進(jìn)社保，解決企業(yè)職工的生存問(wèn)題。我上任伊始，交通四個(gè)企業(yè)中三個(gè)處于停產(chǎn)狀態(tài)，職工的生活沒(méi)有著落，我們從安江搬運(yùn)公司和安江航運(yùn)公司入手，派出工作組進(jìn)企業(yè)，從處理財(cái)產(chǎn)，職工集資，局機(jī)關(guān)借支等多方面籌資，讓這兩家企業(yè)進(jìn)了社保。 **城航運(yùn)公司和 **城搬運(yùn)公司我們緊緊抓住 **城修防洪堤需要征拆兩個(gè)公司碼頭和廠房的機(jī)會(huì)，向政府領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，與移民部門(mén)協(xié)商，為航運(yùn)公司爭(zhēng)取補(bǔ)償資金 140 萬(wàn)元，為搬運(yùn)公司爭(zhēng)取補(bǔ)償資金 180 萬(wàn)元，使他們也順利進(jìn)了社保。二是為企 業(yè)發(fā)展出謀劃策，這些年，我們積極向上級(jí)部門(mén)匯報(bào)，為四個(gè)企業(yè)爭(zhēng)取礙航補(bǔ)償 200 多萬(wàn)元。 2024 年， **城火車站面臨被 **鐵路局關(guān)停的處境，直接影響到 **市的發(fā)展及 **城搬運(yùn)公司 300 多職工生存，我陪同市領(lǐng)導(dǎo)一起，三赴 **爭(zhēng)取鐵路部門(mén)的支持，終于使 **城鐵路貨運(yùn)保存了下來(lái)，為搬運(yùn)公司的職工提供了生存的希望。三是經(jīng)常下到基層調(diào)研。交通這幾年工程項(xiàng)目比較多，為了加強(qiáng)管理，掌握第一手資料，我每年到基層和工地調(diào)研都在 150 天以上，保證了交通各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。這些年由于我們班子的努力，處處為職工著想，千方百計(jì)為職工謀利 益，
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