【文章內容簡介】 行署的大力支持和交通廳的關懷下，通過我們的不懈努力，2002，我們爭取到了5億多元的公路基礎設施建設資金，其中：，新建、改建、改造道路400多公里；農(nóng)村道路投資1430萬元，新建、改建道路60多公里；地方城鎮(zhèn)道路建設資金2626萬元，累計修建11公里；客運站點投資312萬元。2003年我區(qū)共安排國道、省道、干線公路建設項目12個，公路建設總投資近7億元，建設里程1000多公里。在落實項目資金后，由于施工項目多，施工條件不一，為確保工程順利進行，我們加強與各縣（市）政府的協(xié)調與溝通，在認真落實地區(qū)出臺的各項優(yōu)惠政策的同時，積極主動與施工單位加強聯(lián)系，及時了解施工進展情況，隨時解決工作中遇到問題，做到哪里出現(xiàn)問題我們的工作就開展到哪里，通過大量艱苦細致的工作，為地區(qū)公路建設創(chuàng)造了更加寬松的施工環(huán)境，為工程項目的順利實施提供了有力保證。嚴格規(guī)范管理，把好質量關，確保農(nóng)村公路建設順利實施2003年全地區(qū)投入農(nóng)村公路建設資金3318萬元，到十月底，6個合同標段基本完工，完成工程量的95。2004年，，開工合同段六個?！巴ㄟ_”公路項目計劃449公里，“通油”公路項目計劃155公里，合計589公里，預計年底將超額完成。無論從投資規(guī)模和建設標準上，在地區(qū)農(nóng)村公路建設史上都是史無前例的?！百|量重于泰山”，面對繁重任務和高質量的要求，我們做到了：⑴嚴格履行和遵守工程建設程序，把住了建設項目前期工作質量關；⑵嚴格實行項目法人責任制度、招投標制度、合同管理制度、工程監(jiān)理制度，“雙合同”制度；⑶明確了質量目標，建立起[1] [2] 層層質量責任制；⑷采取群眾監(jiān)督、輿論監(jiān)督相結合的形式，加強了對工程質量的監(jiān)督管理。近幾年來施工質量和進度受到自治區(qū)交通廳質量監(jiān)督辦公室的多次充分肯定，在全疆交通系統(tǒng)十五個地州市中多次受到通報表揚，同時被自治區(qū)公路局作為典型推薦給新聞單位接受采訪。2004年是農(nóng)村公路建設的黃金年，我們又提出了“大干六十天”口號，使農(nóng)村公路建設在全區(qū)掀起了前所未有的新高潮。所有成績的取得在于我們把農(nóng)村公路建設作為實踐“三個代表”，加快發(fā)展地區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟的一項民心工程來實施。作為項目管理第一責任人，自己勇挑重擔，全面承擔起項目管理職責，從人員、設備、資金上全力保證項目的需要，把全部精力投入到工程協(xié)調、督促、檢查、落實上。在施工中，嚴格落實各項保證措施，抽調得力的技術人員組建了強有力的項目班子，對各項目部派譴了駐地監(jiān)理，嚴格規(guī)范各項管理職責和程序，形成了自上而下的監(jiān)督管理體系；嚴格執(zhí)行基本建設程序，認真做好招投標工作，對所有工程實行雙合同制；是加強質量管理，嚴格計量支付，對檢查中發(fā)現(xiàn)的質量問題決不姑息遷就；加大監(jiān)督檢查力度，通過召開工地會、質量現(xiàn)場會、巡回檢查等形式，促進工程質量的提高。通過嚴格管理，地區(qū)農(nóng)村公路建設的各項管理工作已逐步走向規(guī)范化、制度化。[1][2][3][4]下一頁《交通局局長述職報告》來源于文秘114網(wǎng)，歡迎閱讀交通局局長述職報告。第三篇：交通局局長述職報告內容預覽：工 作 總 結————————交通局 本人……你還沒注冊？或者沒有登錄？這篇要求至少是本站的注冊用戶才能閱讀！如果你還沒注冊，請趕緊 點此注冊 吧！如果你已經(jīng)注冊但還沒登錄，請趕緊 點此登錄 吧！第四篇：交通局局長述職報告文章標題：交通局局長述職報告本人任職以來，在馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想的指引下，以只爭朝夕的精神努力工作，恪盡職守，勤勉自立，為阿勒泰地區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展作出了自己的努力。特別是這兩年自治區(qū)對農(nóng)村公路建設投資逐年成倍增加，面對千載難逢的歷史機遇和繁重的公路建設任務，作為地區(qū)交通局局長，自己深感肩負的責任重大。幾年來，在地委行署的正確領導下，自己以發(fā)展地區(qū)交通事業(yè)、促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展為已任，團結交通局領導班子全體成員，積極與有關部門協(xié)調配合，充分調動廣大干部的積極性、創(chuàng)造性，搶抓機遇，開拓奮進，以強烈的責任感和使命感投身于地區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展。通過艱苦付出和不懈努力，各項工作取得了顯著的成效。農(nóng)村公路建設任務每年都能在保證質量的前提下足額完成。并受到自治區(qū)交通廳通報表揚。公路規(guī)劃工作在全疆交通系統(tǒng)十五個地州市中名列榜首，創(chuàng)建文明行業(yè)、糾風工作分別在全疆交通系統(tǒng)進行經(jīng)驗交流，運輸市場秩序進一步規(guī)范，安全生產(chǎn)工作深入扎實地開展，交通工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展局面。取得成績的同時，當然也存在一些不足。下面就任職以來所做的主要工作作以下總結。一、政治思想上始終保持與黨一致，工作作風保持樸實、嚴謹。思想是統(tǒng)帥，是靈魂，是一切工作的生命線。通過不斷學