5市交通局年度運(yùn)輸工作總結(jié)和工作計劃(編輯修改稿)
2024-09-11 21:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 積極倡議珍愛生命、拒乘黑車，共創(chuàng)一個安全、和諧、規(guī)范的出行環(huán)境。并按照省市交通部門統(tǒng)一部署，嚴(yán)厲打擊長途客運(yùn)班車站外上下客、危險品貨物運(yùn)輸?shù)冗`法違規(guī)經(jīng)營行為，杜絕道路運(yùn)輸安全事故發(fā)生。大力開展維修行業(yè)、駕培市場整治活動，嚴(yán)厲查處維修行業(yè)無證維修、超范圍經(jīng)營等違規(guī)違章行為，查糾駕駛員培訓(xùn)學(xué)校教學(xué)期間教練員脫崗、無證教練、未在核準(zhǔn)的教練場地進(jìn)行培訓(xùn)等行為，今年以來共查處立案各類交通違法案件 236 件，處理各類交通運(yùn)輸投訴件近 140 件。加強(qiáng) XX 縣區(qū)道路交通秩序的整治工作，查扣 “ 三車 ”313 輛，提高城市綜合管理水平切實(shí)規(guī)范運(yùn)輸市場經(jīng)營秩序。 四、狠抓系統(tǒng)安全工作，確保安全形勢穩(wěn)定 認(rèn)真貫徹落實(shí)新的安全法，積極開展各項安全生產(chǎn)工作。一是印發(fā)《市交通運(yùn)輸局 2024 年度安全生產(chǎn)工作計劃》，認(rèn)真規(guī)劃部署年度安全生產(chǎn)工作，堅持定期組織召開月份匯報會、季度安全工作例會，及時研究安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作；二是強(qiáng)化重要節(jié)日交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。在春運(yùn)、清明、 “ 五一 ” 、 “ 中秋 ” 、 “ 國慶 ” 等重要時段，通過開展形式多樣的宣傳活動，為交通運(yùn)輸安全工作營造了良好的輿論氛圍。今年以來共編輯安全簡報 16 篇，懸掛安全宣傳橫幅 30 多條，利用信息平臺發(fā) 送了安全提示信息 第 8 頁 共 16 頁 39 萬條，印發(fā)安全知識宣傳冊 5 千多份，制作 18 個公交車站車亭燈箱安全警示標(biāo)語，營造了 “ 加強(qiáng)安全法治、保障安全生產(chǎn) —平安交通、為您服務(wù) ” 和有利于交通運(yùn)輸安全的社會氛圍和輿論氛圍，進(jìn)一步提高全社會的交通運(yùn)輸安全意識；三是堅持開展全系統(tǒng)拉網(wǎng)式、滾動式安全大檢查和重點(diǎn)行業(yè)、施工現(xiàn)場的強(qiáng)化督查，全面排查安全隱患，落實(shí)隱患整改措施，開展 “ 打非治違 ”專項行動和交通運(yùn)輸行業(yè)暨危險貨物運(yùn)輸安全大檢查大排查大整治行動。局屬各行業(yè)管理部門，結(jié)合日常執(zhí)法，采取 “ 打 ” 、“ 防 ” 結(jié)合的方式，強(qiáng)化部門協(xié)調(diào)聯(lián)動，著力提高執(zhí)法 效率。今年以來，在打擊非法違法道路營運(yùn)和開展以危險貨物運(yùn)輸為重點(diǎn)的全行業(yè)安全大檢查、大排查、大整治行為方面，共組織檢查組16 個，檢查人員 422 人次，檢查企業(yè) 127 家次，打擊非法違法行為 55 起。在打擊非法違法內(nèi)河水上營運(yùn)行為方面，共組織檢查組 20 個，檢查人員 53 人次，檢查企業(yè) 31 家次。在打擊非法違法交通建設(shè)行為方面，共組織檢查組 3 個，檢查人員 15 人次，檢查企業(yè) 53 家次，打擊非法違法行為 19 起。確保我市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安定穩(wěn)定；四是督促涉渡鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實(shí)渡口、渡船 “ 三長 ” 責(zé)任制和 “ 四級 ” 安全管理責(zé)任，加強(qiáng)對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、渡口 渡船的安全檢查和現(xiàn)場監(jiān)管消除安全隱患，切實(shí)做到船舶適航，確保航行秩序良好。 五、深化黨風(fēng)廉政建設(shè)、樹立交通干部良好形象 第 9 頁 共 16 頁 進(jìn)一步鞏固提升黨的群眾路線教育實(shí)踐活動成果，堅持從嚴(yán)治黨的方針，全面落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行各項管理制度，開展了一系列卓有成效的工作。一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子作風(fēng)建設(shè)。倡導(dǎo) “ 三嚴(yán)三實(shí) ” 精神，形成干事創(chuàng)業(yè)的正能量，著力提升領(lǐng)導(dǎo)班子駕馭全局工作的能力。二是加強(qiáng)干部隊伍作風(fēng)建設(shè)。弘揚(yáng) “ 馬上就辦、真抓實(shí)干 ” 精神，扎實(shí)推進(jìn) “ 作風(fēng)建設(shè)年 ” 活動，進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)，提高辦事效率。深入 開展 “ 三比一看 ” 活動，進(jìn)一步調(diào)動各方面積極性和創(chuàng)造性，增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感，形成比學(xué)趕超的濃厚氛圍。三是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，落實(shí)黨風(fēng)廉政一崗雙責(zé)責(zé)任制，進(jìn)一步推進(jìn)懲防體系建設(shè)，堅持領(lǐng)導(dǎo)干部廉政自律、率先垂范、防微杜漸，推動形成黨風(fēng)廉政建設(shè)新常態(tài)。四是嚴(yán)格干部隊伍管理，及時發(fā)現(xiàn)和整肅干部隊伍中存在的苗頭性、傾向性問題，決不讓不正之風(fēng)抬頭和蔓延，持之以恒把反腐倡廉工作抓緊抓好。五是切實(shí)加強(qiáng)黨員學(xué)習(xí)教育，堅持 “ 三會一課制度 ” 。幫助干部樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立正確的權(quán)力觀，引導(dǎo)黨員干部把黨和人民賦予的權(quán)利 用在關(guān)心事業(yè)發(fā)展，關(guān)心群眾疾苦，為群眾辦事上。 在肯定交通運(yùn)輸工作取得階段性成果的同時，我們也清醒地意識到當(dāng)前工作過程仍然存在薄弱環(huán)節(jié)，與市委市政府的要求和群眾的期盼還有很大的差距。一是拆遷工作難度大，成為制約道路在建工程貫通的 “ 卡脖子 ” 重要環(huán)節(jié)；二是擬建項目存在用地、 第 10 頁 共 16 頁 用林、用海指標(biāo)緊張，審批手續(xù)繁瑣，時間長，影響動建進(jìn)度；三是交通運(yùn)輸企業(yè)安全意識不夠強(qiáng)，安全隱患仍然
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