5市交通運輸局黨委書記兼局長個人述職述廉報告(編輯修改稿)
2024-09-11 21:28 本頁面
【文章內容簡介】 運輸市場秩序，開展了客運班線、道路危險品運輸等專項整治活動，公路運輸市場秩序保持了良好發(fā)展勢頭。公路客運量、旅客周轉量，貨運量、貨物周轉量較 “ 十五 ” 末分別增長 64%、 83%， 344%、 637%。 （三）行業(yè)管理水平邁上新臺階。工程質量管理方面，開展了 “ 創(chuàng)建優(yōu)質工程 ” 活動，高速公路工程優(yōu)良率穩(wěn)定在 93%以上，干線公路和水運工程優(yōu)良率達到 90%以上，農村公路優(yōu)良率達到82%以上。工程造價管理方面，規(guī)范了造價文件審查程序，加強了設計變更 和工程決算管理，嚴格了重點公路建設項目造價指標和招標人報價審核公示制度，進一步豐富和完善了公路工程造價 第 5 頁 共 9 頁 計價體系。養(yǎng)護管理方面，努力推進養(yǎng)護管理升級，大力提升交通基礎設施的養(yǎng)護管理水平，狠抓日常規(guī)范性養(yǎng)護、預防性養(yǎng)護，養(yǎng)護質量明顯提高，干線公路路況整體呈現穩(wěn)步上升的局面。積極推行專業(yè)養(yǎng)護與群眾養(yǎng)護、常年養(yǎng)護與季節(jié)養(yǎng)護、承包養(yǎng)護與群眾投勞相結合的農村公路養(yǎng)護管理模式，努力實現有路必養(yǎng)，不斷提高通行能力。深入開展農村公路養(yǎng)護管理 “ 暢通杯 ” 勞動競賽活動、 “ 文明示范鄉(xiāng)鎮(zhèn) ” 創(chuàng)建活動和路肩整修專項整治活動，培護路肩 5578 公里，占列養(yǎng)線路的 80%。安全生產管理方面，建立了安全生產承包、督察、日報和獎懲 “ 四項機制 ” ，推行了施工現場危險告知、施工安全監(jiān)理、專項施工方案審查、設備進場驗收登記、安全生產費用保障等 “ 五項制度 ” ，實現了安全生產管理規(guī)范化、監(jiān)管制度化、手段現代化、人員專業(yè)化和應急高效化的目標。交通基本建設、水上交通安全保持 “ 零責任事故 ” ，受到了省交通運輸廳和市安委會的表彰。路政管理方面，順利完成了原征稽隊伍整體轉崗從事路政管理前期工作，初步形成了干線、農村公路的路政管理體系，進一步完善了管理體制。建立了“ 聯合指揮、聯合 巡邏、聯合執(zhí)法、聯合施救 ” 的路警 “ 四聯合 ”工作機制，提高了反應速度，增強了救援能力。新增了 5 個超限站，治超網絡進一步完善，開展了聯合治超行動，先后組織開展了治超 “ 春雷 ” 、豫西南六市治超區(qū)域聯合執(zhí)法、超限超載違法行為專項整治、公路執(zhí)法環(huán)境綜合治理等專項集中治理活動，設 第 6 頁 共 9 頁 有固定治超站點路段的超限超載率繼續(xù)控制在 4%以下。依法行政方面，廣泛開展《公路法》、《行政許可法》、《道路運輸條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》、《 XX 省高速公路條例》、《 XX省道路運輸條例》、《 XX 省農村公路條例》、《 XX 省公路路政管理規(guī) 定》、等多項法
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