4煤礦職工年終總結(jié)(編輯修改稿)
2025-09-11 15:37 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 針對(duì)此問題，展開技術(shù)攻關(guān)，主動(dòng)向領(lǐng)導(dǎo)提出建議，改變掏槽方法，增加輔助掏槽眼，縮小了眼距，同時(shí)合理分配裝藥量，提高爆破效率，既保證了成型質(zhì)量又降低了火藥的材料支出。 （四）、解決小馬拉打車問題。今年下半年我區(qū)新引進(jìn)了江陰鉆車，經(jīng)投入使用，由于設(shè)計(jì)不合理，發(fā)現(xiàn)了很多問題。一是 第 5 頁 共 10 頁 鉆車的主液壓泵設(shè)計(jì)流量為 ，而設(shè)置的鑿巖機(jī)沖擊能量為 300，主液泵流量供應(yīng)不夠，鑿巖機(jī)的沖擊能量達(dá)不到，壓力上不去，根據(jù)這一情況， qc小組果斷決定，把鑿巖機(jī)換成小的，把原有能量為 300 的換成 200的，解決了小馬拉大車的問題，緊接著又針對(duì)油泵油溫過高，不能正常持續(xù)生產(chǎn)的情況對(duì)鉆車的油泵進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，液壓鉆車的冷卻系統(tǒng)原有散熱面積為 ㎡的散熱器，其散熱面積為 4500 大卡 /t，達(dá)不到散熱要求，所以油溫升的特快，根據(jù)這一情況換了散熱面積為 ㎡的散熱器，其散熱能力為 6700 大卡 /t，大大降低了油溫的升高，使各部位壓力正常，延長(zhǎng)了使用時(shí)間，提高了效率，降低了成本。 （五）鉆車油管改造，降低材料消耗。原有的鉆車油管質(zhì)量差、價(jià)位高，使用時(shí)經(jīng)常壞，造成浪費(fèi)。 qc 小組對(duì)油管進(jìn)行改造， 并且與開灤油管廠共同合作開發(fā)新油管，在大幅度提高油管使用壽命的同時(shí)還使每條油管由原來的 994 元 /條降低到現(xiàn)在的每條 360 元 /條，每臺(tái)鉆車油管投入可降低成本 64％，按照每臺(tái)鉆車每月用 3條油管計(jì)算三臺(tái)鉆車每月節(jié)約資金 5400元。 12月5400 元 =64800元。 一年來，我區(qū) qc 小組根據(jù)實(shí)際，除解決以上問題外，還確定了其它攻關(guān)項(xiàng)目 11項(xiàng)有： 打爆破眼及時(shí)更換鉆頭，解決鉆頭浪費(fèi)難題； 增長(zhǎng)鉆頭釬桿，將扶桿器縮短，安裝導(dǎo)向管，解決鉆車 第 6 頁 共 10 頁 與前扶桿器相互磨損難題； 鉆車 供水量改造，解決了經(jīng)常崩管難題； 鉆車扶釬器銷軸改造，解決丟銷子問題； 鉆車側(cè)向注水加快速接頭兒，解決水管易磨損難題； 用鋼絲繩周側(cè)卸大鏈，保證了安全，節(jié)省了人力； 780斜井保險(xiǎn)繩加兩個(gè)圓環(huán)鏈，解決了繩扣易撞壞難題； 780地滾改造，解決絞車?yán)K下滑，磨壞滾軸和磨損絞車?yán)K難題； 10t電機(jī)車控制器改造，解決閉鎖失效難題；加長(zhǎng)電機(jī)車，解決控制室狹窄不安全的難題。 由于 qc 小組成員認(rèn)真負(fù)責(zé)，攻關(guān)項(xiàng)目一個(gè)又一個(gè)被攻 克，我區(qū)技術(shù)創(chuàng)新工作取得了突出成績(jī)，直接或間接創(chuàng)出
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