詹天佑定稿(編輯修改稿)
2024-12-27 21:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ；晚上，他就在油燈下繪圖，計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難，他總是想：這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。 說 做 想 詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要 精密 ，不能有一點兒馬虎?！蟾拧?、‘差不多’，這類說法不應該出自工程人員之口。” 他親自 帶著 學生和工人， 扛著標桿， 背著 經(jīng)緯儀， 在峭壁上 定點、測繪。塞外常?？耧L怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。 不管條件怎樣惡劣，詹天佑 始終 堅持在野外工作。 白天 ，他翻山越嶺，勘測線路； 晚上 ，他就在油燈下繪圖，計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當?shù)氐霓r(nóng)民。 遇到困難，他總是想：這是 中國人自己 修筑的第一條鐵路， 一定要把它修好；否則， 不但 惹外國人譏笑， 還會 使中國的工程師失掉信心。（如何理解這句話？ ) 這是中國人自己修筑的第一條路，成功與否直接關系到國家和人民的聲譽，這充分表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的精神和要為祖國爭口氣的決心 。 山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿。工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。 詹天佑作為一個領導者，在困難面前能夠以身作則，在工作和生活上能與工人們同甘共苦。這種舉動起到了很好的激勵作用。 鐵路要經(jīng)過很多高山，就不得不開鑿隧道，其中數(shù)居庸關隧道和八達嶺兩個隧道的工程最艱巨。居庸關山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法。山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿。 工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。 八達嶺隧道長 1100多米，有居庸關隧道的三倍長。他跟老工人一起商量，決定采用中部鑿井法。先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，兩頭也同時施工，把工期縮短一半。 鐵路要經(jīng)過很多高山，就不得不開鑿隧道，其中數(shù) 居庸關 隧道和 八達嶺 兩個隧道的工程最艱巨。 “人”字形線路 居庸關 八達嶺 居庸關 八達嶺 比較
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