【正文】 吃同住，不離開工地。 表格 CYH 鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大。 今天，我們乘火車去八達(dá)嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，就是詹天佑。原打算自己修筑鐵路的清政府，在列強(qiáng)爭奪面前，束手無策，只得把一條條鐵路修筑權(quán)拱手讓給了列強(qiáng)。詹天佑不但修成京張鐵路，而且提前兩年竣工，將他們不可告人的陰謀粉碎，給了他們一個(gè)沉重有力的回?fù)簟? “人”字形線路 居庸關(guān) 八達(dá)嶺 居庸關(guān) 八達(dá)嶺 比較 居庸關(guān) 兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法 八達(dá)嶺 中部鑿井法 居庸關(guān) 八達(dá)嶺 中部鑿井法 兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法 居庸關(guān)隧道施工圖 八達(dá)嶺隧道施工圖 名稱 地點(diǎn) 特點(diǎn) 辦法 示意圖 居庸關(guān) 八達(dá)嶺 山勢高，巖層后。 遇到困難，他總是想：這是 中國人自己 修筑的第一條鐵路， 一定要把它修好；否則， 不但 惹外國人譏笑， 還會(huì) 使中國的工程師失掉信心。 哪里 要開山， 哪里 要架橋， 哪里 要把陡坡鏟平， 哪里 要把彎度改小，都要經(jīng)過 勘測 ，進(jìn)行周密 計(jì)算。清朝政府的軟弱無能） 要挾是什么意思？帝國主義當(dāng)時(shí)是怎么要挾中國人的？ ? 要挾：利用對(duì)方的弱點(diǎn)，強(qiáng)迫對(duì)方答應(yīng)自己的要求。 詹天佑 詹天佑 出生于 1861年 3月 17日，于 1919年 4月 24日逝世，享年 58歲。 “他們提出一個(gè)條件： 清政府如果用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問 。詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。（如何理解這句話？ ) 這是中國人自己修筑的第一條路，成功與否直接關(guān)系到國家和人民的聲譽(yù)，這充分表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的精神和要為祖國爭口氣的決心 。 從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)。 “ 藐視 ” 一詞則更能增加表達(dá)效果，所以這兩個(gè)詞不能換成其他詞語。列強(qiáng)在我國投資修筑鐵路，除了獲得巨大的經(jīng)濟(jì)利益外，還附加各種條件，包括控制鐵路和沿線地區(qū)以及運(yùn)輸軍隊(duì)等。許多到中國來游覽的外賓，看到詹天佑留下的偉大工程，都贊嘆不已。 中部鑿進(jìn)法。工地上沒有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水?！彼H自帶著學(xué)生和工人