【文章內(nèi)容簡介】 、維護交通秩序的熱潮。每學期要對學生進行交通安全知識考試，并把考試情況列入各類評優(yōu)選先進的重要內(nèi)容之一。 __機關(guān)開展交通安全宣傳教育活動，及時溝通交通管理信息。 、法規(guī)和安全常識為主要內(nèi)容的宣傳教育活動，引導師生自覺遵守交通規(guī)則，做到人車互不搶道，不違規(guī)穿過馬路，不跨越交通護攔，不踩踏路邊綠化帶；騎自行車者按規(guī)定道路行走，不闖紅燈、不互相追逐、不違規(guī)載人、不橫沖直撞、不逆向行駛、不爭道搶先，不坐無證駕駛機動車。 （二）第二階段：全面實施階段 按照創(chuàng)建交通安全示范學校工作方案，落實具體人員、細化工作職責，組織開展創(chuàng)建活動。廣泛開展以 “ 遵守交通法規(guī)，從我做起、從現(xiàn)在開始 ” 為主題的系列交通安全教育活動。 、富有校園特色的 “ 九個一 ” （一條宣傳橫幅、一期主題宣傳櫥窗、一次主題班會、一封告家長書、一份倡議書、一張交通學生交通安全卡、一次專題國旗下講話、上一堂交通安全課、開一次安全交通大會）宣傳活動。利用各種交通安全宣傳形式、開展自覺遵守交通法規(guī)，抵制交通違法行為，共建安全、暢通、和諧交通。 ,在學校廣泛組織開展觀看交通安全宣傳圖片、舉辦手抄報制作比賽、交通安全講座（或演講比賽）征文比賽等活動。 “ 校園網(wǎng) ” 和 “ 校園廣播站 ” 宣傳導向作用，開辟 “ 交通安全 ” 題專欄，經(jīng)常進行交通安全知識宣傳。 有關(guān)部門，加強學校及校園周邊的交通管理，對學校門口的交通標志標線進行全面普查落實，全力推進創(chuàng)建活動的深入開展。 （三）第三階段：總結(jié)提高階段 根據(jù)平時工作情況，對照創(chuàng)建交通安全示范學校工作方案，對學校的創(chuàng)建活動進行回顧梳理，及時查漏補缺，不斷總結(jié)提高。 ，對在活動中涌現(xiàn)出好做法、好經(jīng)驗要及時總結(jié)，加以推廣。要依法將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容，將學生遵守道路交通安全法律、法規(guī)情況納入綜合評定。 。 （四）第四階段：考評驗收階段 ，開展創(chuàng)建交通安全文明示范學校的初查工作。 。 2024 年校園交通安全策劃活動方案【篇 9】 一、指導思想和總體目標 為進一步提高中小學生交通安全法制意識，增強學生的交通法制觀念和交通安全意識，減少交通違章現(xiàn)象，預(yù)防和減少中學生的交通事故，結(jié)合我校實際，制定本工作方案。 二、成立學校交通安全教育領(lǐng)導小組 組 長：趙厚昌 副組長：王振興、李亞民 組 員：王永恒、李述芹 、劉書琴、 劉飛、 趙義 三、實 施措施 學校把道路交通安全宣傳工作作為一項重要工作來抓，尤其是騎自行車學生和乘坐校車學生的宣傳教育工作更應(yīng)放在首位。制定《騎自行車學生安全管理細則》以及《乘校車學生安全管理細則》，同時在開學初由學校德育處組織召開騎自行車學生和乘坐校車學生安全專題會議。 通過升旗儀式、主題班會、廣播、黑板報等多種形式對學生進行交通安全教育。 狠抓路隊管理。學校負責人要經(jīng)常上路檢查情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時糾正，并嚴肅批評教育。各班設(shè)立校外監(jiān)督員，及時向班主任匯報學生在校外的違紀情況，同時對該類同學進行有針對性的教育。 學校加強放學時段校門交通安全值班管理，維護校門的交通秩序，確保校門交通通暢。 各班班主任要按照學校規(guī)定，不定時地對本班學生進行交通安全教育，讓學生養(yǎng)成良好的交通安全習慣，牢固的交通安全意識，從而自覺遵守交通規(guī)則。 經(jīng)常性檢查學生自行車的車況，尤其是車閘、車鎖的檢查更為重要。 學校明確規(guī)定，學生不準騎電瓶車和摩托車上學；不準乘坐非法營運車輛。 四、相關(guān)要求 提高認識，加強領(lǐng)導。領(lǐng)導小組成員要高度重視學校交通安全工作，加強組織領(lǐng)導，健全管理制度，抓好工作落實。 建立長效機制，鞏固教育成果 。要加強與家長的溝通聯(lián)系，共同關(guān)注學生交通安全。要不斷總結(jié)、完善學校交通安全教育和管理辦法，逐步建立長效的交通安全工作機制，確保學生上下學和出行安全。 2024 年校園交通安全策劃活動方案【篇 10】 一、活動背景 交通安全是中小學生日常生活中的一件頭等大事。可是我們的小學生是否都能嚴格遵守交通法規(guī)呢？面對青少年嚴重的交通安全問題，所以我認為有必要就小學生交通法規(guī)教育進行探索，有必要對小學生遵守交通法規(guī)的現(xiàn)狀和意識進行調(diào)查，并讓學生親身參加社會實踐，幫助學生提高交通法規(guī)的認知水平。 二、指導思想 (一 )使學生牢固樹立 “ 珍愛生命，安全第一，遵紀守法，和諧共處 ” 的意識，具備自救自護的素養(yǎng)和能力。 (二 )通過開展交通安全教育，培養(yǎng)學生的社會安全責任感，使學生逐步形成安全意識，掌握必要的安全行為的知識和技能。 (三 )交通安全教育要遵循學生身心發(fā)展規(guī)律，把握學生認知特點，注重實踐性、實用性和實效性。堅持知識教育與強化管理、培養(yǎng)習慣相結(jié)合；學校教育與家庭、社會教育相結(jié)合；自救自護與力所能及地幫助他人相結(jié)合。 三、班會活動準備 問卷調(diào)查 (1)你身邊的違反交通規(guī)則的行為有哪些？ (2)你認為學生違反交通規(guī)則時的心 理是什么？ (3)你知道的交通標志符號有哪些？ 四、活動過程 首先播放一些違章的視頻節(jié)目。 讓學生自由發(fā)言，說出其中的違章行為，對交通違章先有個感官的認識。 生：早晨上學沒有交警值勤時，違章違規(guī)率大大高于傍晚，而下午有交警值勤時，幾乎無人違章。違章現(xiàn)象表現(xiàn)有以下幾種： (1)闖紅燈； (2)并行騎車聊天； (3)騎車帶人； (4)突然拐彎，左轉(zhuǎn)彎不打手示意等等。 生： “‘ 紅燈停，綠燈行。 ’ 這個多么簡單的道理，如果每個學生，每個人都自覺遵守交通法規(guī)，那么還會出現(xiàn)多少這樣的事情呢？ ” 介紹學生應(yīng)該注意的一些安全常識： 每位同學必須牢記如下行走安全常識： 指揮燈信號綠燈亮時，準許行人通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。 人行橫道信號燈綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。 行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定 ；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。 五、老師總結(jié)發(fā)言 通過今天的安全教育中關(guān)于交通安全的主題班會的開展，使大家深刻認識到交通安全的重要性，同學們在日常生活與學習，特別是上學和放學的路上，一定要注意交通的安全，時刻記得今天的班會開展的內(nèi)容，并能在同學之間相互交流。做一個遵守交通規(guī)則且合格的小 學生。 2024 年校園交通安全策劃活動方案【篇 11】 為減少少年兒童交通事故，增強少年兒童的交通法規(guī)意識和安全意識，讓家長放心，讓全社會都來關(guān)心少年兒童交通安全，保障少年兒童健康成長。根據(jù)上級文件的要求，結(jié)合我校的 “ 學生日常行為規(guī)范養(yǎng)成教育 ” 實際情況。按照 “ 教育一個孩子，影響一個家庭，帶動整個社會 ” 的工作思路，我校決定積極開展 “ 交通安全文明學校 ” 的創(chuàng)建活動。 一、指導思想 以交通安全教育為基礎(chǔ)，以強化管理為手段，以提高少年兒童文明參與交通、安全參與交通的水平為目的，以創(chuàng)建 “ 交通安全文明學校 ” 活動為載體，達到有效杜絕或減少學生違章行為和責任交通事故，逐步提高師生自我保護與維護相結(jié)合的安全保障體系。 二、目的 .意義 “ 交通安全從娃娃抓起 ” ，小學生是祖國的未來和希望，從小搞好交通安全的基礎(chǔ)教育，已經(jīng)成為社會各界的共識。抓好對小學生的交通安全教育，保證他們的身心健康發(fā)展，不僅是交通管理部門，更是教育部門的一項重要任務(wù)和義不容辭的責任。小學生精力充沛，活潑好動，經(jīng)常參與交通活動，但由于 他們正處于成長期，判斷力、自我控制能力相對較弱，缺少必要的交通經(jīng)驗，是交通人群弱者中的弱者，極易受到傷害。為了減少小學生交通違章和交通事故，學校應(yīng)該也必須與交通管理部門密切配合，實施警民共建，共同加強對小學生的交通安全教育管理。使他們從小樹立起較強的交通法規(guī)意識、交通安全意識和交通公德意識，養(yǎng)成良好的交通行為習慣，掌握足夠的交通安全知識。同時通過教育和引導，使他們明白搞好交通安全工作的重要意義，達到不僅自己要做好，還要承擔起向家庭成員、社會進行宣傳和監(jiān)督的責任、義務(wù)，勇于同各種不良交通行為作斗爭，從而推動整 個社會的交通秩序健康正常、規(guī)范有序，最大限度地保護人類的生命和財產(chǎn)安全。 三、組織領(lǐng)導 成立學校交通安全教育管理工作領(lǐng)導小組，負責規(guī)劃實施、檢查督促、考核獎懲。組長：洪良清（校長）副組長：胡金堅（法制副校長）柯麗雅（副校長）組員：吳雅宣、吳美婷、蔡緣訂、王榮妙。 完善工作機制。實行每周一小議，每月一專題的交通安全議事制度。建立分管領(lǐng)導具體抓、各部門通力協(xié)作、值周師生和班主任具體落實的工作機制。實行安全工作責任制，每學期由校長與每位班主任教師及科任教師簽定《安全工作目標責任書》。逐步完善領(lǐng)導值周、班主 任包班、保安員指揮、小交警巡查的管理模式。聘任校外交通安全教育輔導員，營造出 “ 安全無小事，人人皆有責 ” 的安全教育管理氛圍。 建立健全管理職責制度，完善相關(guān)資料。根據(jù)實際，制定并實施一系列操作性強的管理職責、制度、方案及相關(guān)資料，力爭做到師生人手一冊，使師生有章可循。 四、加強陣地建設(shè) 校門口及轉(zhuǎn)彎處設(shè)相關(guān)標志。 校園內(nèi)設(shè)宣傳專欄。 校園內(nèi)外利用各類標語、口