5淺談信息網(wǎng)絡(luò)時代的現(xiàn)代物流的現(xiàn)狀與對策(編輯修改稿)
2024-09-07 04:36 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 比增長 %，較同期物流總值 %的增長速度低 %個百分點(diǎn)。其中：運(yùn)輸成本為 14028 億元，同比增長 %；倉儲成本為 7376 億元，同比增長 %；管理成本為 3570 億元，同比增長 %.社會物流總成本占社會物流總值的比重不斷下降。 2024 年社會物流總成本占社會物流總值的比重為 %，比 2024 年又下降了 個百分點(diǎn)。這說明我國物 流業(yè)的的發(fā)展迅速，社會物流總效益在不斷提高。第三產(chǎn)業(yè)水平是反映一個國家生產(chǎn)力水平和綜合國力的重要標(biāo)志，物流屬于第三產(chǎn)業(yè)，相比較發(fā)達(dá)國家美國的比重來看，我國的物流業(yè)發(fā)展較為迅猛。 我國物流成本占 gdp 的比例約為 17%。近年來我國物流企業(yè)層出不窮，但水平參差不齊，不僅提供的服務(wù)較為單一，而且地域分割嚴(yán)重，即便是中外運(yùn)敦豪公司也指只是將各省分開管理并沒有形成社會化。同時大部分企業(yè)之中時銷售業(yè)績，并沒有形成物流觀念，由于沒有信息化的調(diào)度，從而造成物流時間長，持有成本陡增， 許多的物流時間都積壓在倉儲上，例如近兩年雙十一淘寶網(wǎng)的瘋狂購就造成了物流公司的爆倉。因此我國物流企業(yè)成 第 4 頁 共 6 頁 長緩慢的主要原因是缺乏一個良好的培養(yǎng)環(huán)境。 四、如何用信息網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化物流 物流信息化的實(shí)現(xiàn)是基于物流信息網(wǎng)絡(luò)分析的構(gòu)成要素，包括信息資源，物流和信息通信網(wǎng)絡(luò)和計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)三個方面的物流網(wǎng)絡(luò)：物流信息資源，網(wǎng)絡(luò)，指的是各種物流信息數(shù)據(jù)庫和信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用程序運(yùn)行，從而使運(yùn)輸，倉儲，加工，
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1