4連鑄工個人總結(編輯修改稿)
2024-09-06 20:01 本頁面
【文章內容簡介】 比去年同期降低 %（因鐵水不足思想匯報專題， 3 臺連鑄機一般只生產兩臺機，總有一臺機閑置）；中間包平均包齡 爐 /包，最高包 齡 66 爐（ 30 小時）；最高連澆爐數 179爐 /組；結晶器銅管平均通鋼量 /支，比去年增加 噸 /支；月平均漏鋼次數為 次 /萬噸鋼，比去年同期減少 次 /萬噸鋼；全流率 %，比去年同期提高 %；鋼水收得率 %。 回顧全年，我們始終圍繞連鑄機順產、提高鋼水收得率和降本增效扎扎實實地抓好了以下幾方面工作： 提高鋼水收得率 2024 年鋼水收得率僅為 %，最低的是去年 9 月只有%。為此車間從今年 6 月份開始從各個環(huán)節(jié)嚴抓細管 ，并出臺對應的管理措施： （ 1）定期校核行車和軋鋼爐頭電子稱，確保其精度。 （ 2）減少非計劃停澆事故。 （ 3）減少漏鋼、頂坯、重接等次數。 （ 4）確保設備運行正常，減少因設備和人為操作原因造成的非定尺坯和彎坯數量。 （ 5）提高大包工在澆注末期分清鋼水和紅渣的能力，把鋼水澆完。 （ 6）控制好切頭和尾坯的尺寸，并減少廢品。 第 6 頁 共 10 頁 提高拉速 （ 1） 6 月 15 日起，我車間在 3X 機開始做提高拉速試驗，單流最大拉速 ，正常最大總拉 速可維持在 。 （ 2） 6 月 25 日起，我車間在 1X 機開始做提高拉速試驗，單流最大拉速 。 （ 3）中包加高。（增高 20cm）。 3X 機去年已全部加高， 9 月13 日 2X 機試驗加高的中包（累計已加高 5 個包），均成功。 加高的好處是。 ① 隨著鋼液面高度增加，鋼水中的夾雜物有更多的時間上浮，鋼水更干凈； ② 能儲存更多的鋼水； ③ 可以提高拉速，在同樣的時間內產量更高，節(jié)約耐材，降低噸鋼成本。 降低萬噸鋼漏鋼次數。 攻關前狀況：去年同期車間萬噸鋼漏鋼 次數為 次，漏鋼次數與三鋼相比仍有差距，為此車間制訂了攻關目標：力爭全年萬噸鋼漏鋼次數 ≤1 次。為了攻關該項目，車間和其它科室共8 人用了 9 個 月時間做了大量工作： （ 1）制訂合理的溫度制度，鋼水正點率控制在 3～ 8 分鐘，并確保合適的中包鋼水溫度： 1515～ 1535℃ （ hrb 系列）； 1530～1545℃ （ hpb235）；杜絕高溫鋼上臺。 （ 2） 3 臺機全程跟蹤設備安裝精度，引錠桿對弧精確到 以下；流間距和外弧基準線偏差小于 1mm 以下。
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