4某年市港航管理所工作總結(jié)(編輯修改稿)
2024-09-06 15:57 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 第四季度矛盾尤其突出，為使各廠家按期順利交貨，我所服務(wù)部工作人員在聯(lián)系本港船舶回港參加運(yùn)輸生產(chǎn)的同時，多次前往新溝、武漢等地，并把調(diào)配運(yùn)力的地區(qū)向長江下游。全年共聯(lián)系 7 萬余噸外港船舶進(jìn)港，緩解了運(yùn)力不足、貨物壓港的問題。 三是積極協(xié)調(diào)水源。年初，由于東山頭船閘維修，正常的通航水位得不到保證，為了運(yùn)輸生產(chǎn)早日啟動，我所工作人員多次前往東山頭船閘了解工程施工情況，并就水位問題進(jìn) 行協(xié)調(diào)，要求關(guān)閘蓄水，確保正常通航，使貨物能順利出港。今年 11 月份，由于長江漢江水位下降，漢北河新溝出口處淤塞嚴(yán)重，成為影響航道通暢的瓶頸，我所服務(wù)部的同志積極搞好調(diào)查，向上級及時 第 3 頁 共 4 頁 反映情況，及時將淤塞處疏浚，確保了航道暢通。 四是進(jìn)一步改善服務(wù)質(zhì)量。在各級部門的關(guān)心和支持下，完善了服務(wù)大廳，實(shí)現(xiàn)了制票電腦化，在服務(wù)大廳實(shí)行海事、運(yùn)政、費(fèi)收全套工作一條龍服務(wù)，并提出了 “ 誠信在應(yīng)城、服務(wù)有港航 ”的服務(wù)口號，公示各種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、辦事程序圖、設(shè)立意見箱等，接受社會
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