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正文內(nèi)容

鐵路安全培訓心得體會(編輯修改稿)

2025-09-06 13:58 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 了機制、防控手段、管理制度和安全關鍵。便 于在全局干部職工當中推廣,具有很好的實際意義。實干興局,嚴管厚愛。正如講的 “ 空談誤國,實干興邦 ” 。西安鐵路局要求全體干部職工要有務實的精神,學好本領,踏實工作,提高工作能力,樹立大局意識,努力建設美好和諧的西鐵局。西安鐵路局以嚴治局,不斷完善管理制度體系,加強職工作風建設,樹立鐵路良好形象。同時,積極為職工辦實事,為職工謀福利,給予職工關愛,為職工提供廣闊的發(fā)展空間。注重人才的引進與培養(yǎng),鼓勵創(chuàng)新精神,堅持人才興局,極大地吸引了一批批大學畢業(yè)生到西鐵局建功立業(yè)。三項機制規(guī)范了對干部職工的管理,強化了對干部職 工考核的科學性,精細化。五種防控手段體現(xiàn)出了安全風險管理的理念,重視安全風險管理,找出風險點,抓住薄弱環(huán)節(jié),加大對風險點的監(jiān)控,確保安全生產(chǎn)大局穩(wěn)定。八項管理制度詳細分類了鐵路生產(chǎn)過程中的各項管理制度,健全了鐵路管理制度體系,為構(gòu)建和諧鐵路奠定了基礎。九大關鍵提出了在運輸生產(chǎn)現(xiàn)場各項重點工作,安全關鍵,為消滅和杜絕安全隱患提供了著手點和出發(fā)點,體現(xiàn)了精細化的管理理念。 我是一名剛參加工作不久的大學生,于 2024 年 8 月入路,作為一名中共黨員和基層鐵路職工,這兩次會議對我的思想和工作有很大的指導意義。我認真 地學習了這兩次會議的內(nèi)容和精神,帶給我的是振奮與鼓舞。在一年多的鐵路經(jīng)歷中,我對鐵路有了一定的認識,對鐵路工作有了一定的興趣。 2024 年春運,我首次作為一名鐵路職工參與進來,在春運戰(zhàn)場上,深刻體會到 “ 服務旅客、創(chuàng)先爭優(yōu) ” 乃是鐵路職工的職責,廣大鐵路職工要繼承和發(fā)揚 “ 人民鐵路為人民 ” 的優(yōu)良傳統(tǒng),投身到鐵路建設當中。業(yè)務素質(zhì)是職工的 “ 飯碗 ” ,職工們要不斷學習業(yè)務,提高素質(zhì),只有擁有過硬的作風和扎實的業(yè)務才能更好地服務人民。這一年時間里我經(jīng)歷了貨運組織改革,各個站段在總公司和路局的帶領下轟轟烈烈地開展貨運組織改革 ,營銷單位不斷提升貨運服務質(zhì)量,在鞏固現(xiàn)有貨源的基礎上,充分挖掘潛在貨源,實現(xiàn)貨運增量。通過辦好 “ 前店 ” 和 “ 后廠 ” , “ 門到門 ” 運輸, “ 一口價 ” 等一系列新舉措、新方法,使得貨運組織改革呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭,扭轉(zhuǎn)了鐵路貨運被動的局面。接下來進入了防洪暑運關鍵時期,險情就是命令,全體干部職工時刻準備著防洪搶險,共同守護者鐵路線路的暢通,保證了列車的安全運行。現(xiàn)場一線的工作讓我感到很充實,每天都能從老師傅身上學到寶貴的工作經(jīng)驗,這將是我人生中最寶貴的財富。 學習和踐行十八屆三中全會和全局安全工作會議精神,就是要 求我們要要立足崗位,以會議精神為指導,結(jié)合自身實際,嚴格要求自己,在本職崗位上建功立業(yè)。當前
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