【文章內(nèi)容簡介】 ⑨ 患有妨礙安全行車的疾病或者過度疲勞時，不準(zhǔn)駕駛車輛。 ⑩ 駕駛車輛時不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。 機動車輛管理 (1)本道路運輸經(jīng)營者所屬機動車輛由其駕駛員負(fù)責(zé)日常具體管理與考核，安全生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)監(jiān)督與考核，并參與交通 事故的處理。 (2)機動車輛的年檢審，由本道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門組織實施。 (3)認(rèn)真執(zhí)行春查和冬查的各項內(nèi)容要求，嚴(yán)格車輛檢查制度，確保車輛安全運行。 (4)牢固樹立 安全第一 的思想，做好日常維護和車輛換季保養(yǎng)工作，特別是冬季 四防 (防火、防凍、防滑、防事故 )工作。 (5)遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴(yán)格控制出車，若生產(chǎn)等急需可配備有經(jīng)驗的 2 名駕駛員出車，以保安全和處理應(yīng)急情況。 (6)禁止私自用車，以車代步或?qū)④囕v亂停亂放。 (7)車輛調(diào)配人員要合理安排行車日程，做到行車前有交待，回庫 后有檢查，嚴(yán)禁 “ 三違 ”( 違章指揮、違章作業(yè)、違勞動紀(jì)律 )。 五、安全例會制度 為全面貫徹《安全生產(chǎn)法》，做好安全生產(chǎn)狀況的研究分析及重安全生產(chǎn)問題的對策制定，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，全面推動安全管理工作，公司成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組 (由法人代表主持 )，實行安全生產(chǎn)例會制度。 一、每月召開一次的安全例會，相關(guān)人員必須簽名參加。 二、安全例會主要內(nèi)容： 傳達(dá)上級有關(guān)文件或指示，通報本月安全生產(chǎn)情況。 及時分析、總結(jié)上一階段運輸?shù)陌踩⒉话踩那闆r，研究布置下階段保證安全運輸?shù)纳a(chǎn)計劃。 分析研究近期發(fā)生事故的 特點和規(guī)律，制定落實防范措施。 研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，制定落實整改措施，修改、完善各項安全規(guī)章制度。 根據(jù) “ 四不放過 ” 的原則 (即：事故原因不查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過 )，對發(fā)生的 .事故進行調(diào)查、分析和處理。 六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度 一、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)則。 二、運營組要堅持每月二次的安全教育活動，及時傳達(dá)上級和交通管理部門的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓(xùn)，總結(jié)推廣先進經(jīng)驗，不斷增強安全防范意識。 三、公司要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。 四、駕駛員對公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格考勤。 六、對各類培訓(xùn)教育要做好記錄，以便備查。 七 .車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度 駕駛員不能帶著思想包袱開車，不能在心情沮喪時開車，不能在鬧情緒時 開車，要控制情緒、情感，保證行車安全。 接受運輸任務(wù)，按時到崗，對車輛情況進行自檢，存在故障隱患要立即維修。 駕駛員對車輛的日常維護應(yīng)做到： 堅持 “ 三檢 ” ，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。 保持 “ 四清 ” ，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。 防止 “ 四漏 ” ，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。 八、事故處理應(yīng)急預(yù)案 立即停車。凡發(fā)生道路運輸事故，都要立即停車，并撥打事故處理專用電話。 立即搶救。停車后應(yīng)首先檢查有無傷亡 人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救 。如傷員身體某部位被壓或卡住，應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出，同時應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場位置。危險物品泄漏時，根據(jù)具體情況采取滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、冷卻、泄壓、轉(zhuǎn)移、收集等施救方法進行搶救 。繼續(xù)滯留現(xiàn)場會造成更損失或危險時，應(yīng)及時組織搶救轉(zhuǎn)移，同時應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場位置。 現(xiàn)場保護。肇事車停位，傷亡人員倒位，各種碰撞碾壓的痕跡，剎車拖痕，血跡及其他散落物品均屬保護內(nèi)容，不得破壞、偽造。 如有泄漏、火災(zāi)、可能危及安全時，勸導(dǎo)阻止無關(guān)人員和車輛進入現(xiàn)場。 及時報案。在搶救傷員、保護現(xiàn)場的同時，應(yīng)及時直接或托他人向當(dāng)?shù)夭块T或交通主管部門報案，然后及時向本公司領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)的專人匯報。 內(nèi)容如下：肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場后，要服從組織指揮，主動如實地映情況，積極配合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。 道路運輸安全生產(chǎn)管理制度 道路運輸安全關(guān)系到司機乘客的安全，那么下面是小編給家整理收集的道路運輸安全生產(chǎn)管理制度，歡迎家閱讀與參考 。 一、安全生產(chǎn)責(zé)任制 認(rèn)真貫徹執(zhí)行 “ 安全第一、預(yù)防為主 ” 的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。 道路運輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。 聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。 積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全 生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。 落實事故處理 “ 四不放過 ” 的原則，即：事故原因不查清不放過 。事故責(zé)任者沒處理不放過 。整改措施不落實不放過 。教訓(xùn)不吸取不放過。 建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。 二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程 嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。 對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到 “ 八不 ” 。即： “ 不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車 ” 。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。 做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到 “ 一慢、二看、三通過 ” 。 不運輸法律、行規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。 保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。