4歷城公路養(yǎng)護現(xiàn)狀分析材料(編輯修改稿)
2025-08-27 15:54 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 額為萬元。 ⒌ 養(yǎng)護人員編制存在超編現(xiàn)象目前從養(yǎng)護科發(fā)放工資的人員既包括在編養(yǎng)護人員，也包括內(nèi)退養(yǎng)護職工按照局規(guī)定，內(nèi)退養(yǎng)護職工工資從養(yǎng)護科支出，內(nèi)退職工年工資額為萬元 綜合上述原因，二四年養(yǎng)護資金超支萬元，加上二三年養(yǎng)護費超支萬元，共有萬元養(yǎng)護資金無來源。 第 3 頁 共 5 頁 二、養(yǎng)護小修保養(yǎng)工程工藝落后，科學化程度不高，工程施工大多還采用以前的工藝，很大程度上以人工操作為主，導致工程效率低，工程質(zhì)量缺乏保證。 三、養(yǎng)護機械配備不健全，使用年限較長，經(jīng)濟性差。現(xiàn)在所使用的養(yǎng)護工程機械基本上都是十年前配置的機械，都已經(jīng)到了報廢的年限。一方面導致機械化程度落后，難以達到現(xiàn)在的工程技術(shù)規(guī)范要求；另一方面，機械折舊維修費用較高，增加了工程成本，一定程度上影響了正常的施工進度 。 四、養(yǎng)護改革市場化的發(fā)展趨勢給現(xiàn)有的養(yǎng)護機制帶來了前所未有的沖擊。隨著全國公路系統(tǒng)養(yǎng)護改革的逐步推進，事企分開，管養(yǎng)分離，養(yǎng)護工作以公司化運營這一新思路，新模式給養(yǎng)護職工老齡化，觀念落后的養(yǎng)護群體造成了多方面壓力，養(yǎng)護職
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1