4局長在廉潔建設(shè)專題會致辭(編輯修改稿)
2025-08-27 15:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 各單位要緊緊圍繞以上 6 個(gè)方面的突出問題開展自查自糾活動，特別是對上級高度重視的建設(shè)項(xiàng)目，如財(cái)政預(yù)算內(nèi)投資建設(shè)項(xiàng)目、上級掛牌督辦項(xiàng)目等，更是要發(fā)揚(yáng)敢于亮劍、敢于揭丑的精神，把存在的突出問題真正查出來，把矛盾擺出來，為解決問題打好基礎(chǔ)。各單位要將自查情況書面報(bào)告局專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組；局專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組要及時(shí)把查找出的各種問 題收集、歸類、匯總，深刻分析產(chǎn)生問題的原因，查找存在的漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，提出改進(jìn)的措施和辦法，為整改打好基礎(chǔ)。 強(qiáng)化整改，提高建設(shè)水平 專項(xiàng)治理活動的目的，就是規(guī)范工程建設(shè)程序，規(guī)范管理行為，提高交通建設(shè)質(zhì)量和水平。因此，要在排查的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)要抓好 5 個(gè)方面的整改工作： 一是建設(shè)前期方面。要加強(qiáng)規(guī)劃研究，增加項(xiàng)目儲備；要強(qiáng)化設(shè)計(jì)創(chuàng)新，樹立 “ 創(chuàng)作 ” 理念和 “ 精品 ” 意識，變設(shè)計(jì)產(chǎn)品為 第 6 頁 共 11 頁 設(shè)計(jì)作品；要強(qiáng)化工藝創(chuàng)新，積極采用新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)和新材料，增強(qiáng)工程的耐久性。 二是 質(zhì)量安全方面。要認(rèn)真貫徹《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，提高工程整體質(zhì)量；要樹立工程 “ 壽命更長成本更低 ” 的理念，突出重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)部位質(zhì)量控制，充分發(fā)揮三個(gè) “ 關(guān)鍵人 ” （項(xiàng)目法人、項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總監(jiān)）的作用，強(qiáng)化全過程質(zhì)量控制；要提高檢測人員素質(zhì)，提高工程質(zhì)量檢測水平，發(fā)揮好檢測機(jī)構(gòu)的質(zhì)量監(jiān)督和控制作用。要落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化施工現(xiàn)場安全管理，加強(qiáng)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格管理，杜絕違章操作，切實(shí)規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)。 三是市場準(zhǔn)入方面。要嚴(yán)格市場準(zhǔn)入機(jī)制，加強(qiáng)對參建單位的資質(zhì)審查和能力評估，杜絕資質(zhì)較低、能力較弱 的單位進(jìn)入建設(shè)市場；要加強(qiáng)對建設(shè)市場的監(jiān)管，建立參建單位信用考核評價(jià)體系，對考核評價(jià)不高的單位提出警告，屢教不改的要堅(jiān)決驅(qū)逐出交通建設(shè)市場；要進(jìn)一步培育和完善建設(shè)市場，讓更多的外部單位參與交通建設(shè)，堅(jiān)持起點(diǎn)公平、機(jī)會均等，創(chuàng)造更加公平的競爭環(huán)境，充分激發(fā)競爭活力；要積極探索市場化運(yùn)作模式。 四是程序管理方面。要加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)程序的監(jiān)管，嚴(yán)格履行項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)、備案等基建程序；要加強(qiáng)對工程招投標(biāo)、合同簽訂、工程分包、工程建設(shè)等階段的監(jiān)管，規(guī)范招投標(biāo)行為，改進(jìn)和完善評標(biāo)辦法，杜絕部分投標(biāo)單位圍標(biāo)串標(biāo)、借 用資質(zhì)投標(biāo) 第 7 頁 共 11 頁 等行為，確保招投標(biāo)活動公開、公平、公正。 五是資金管理方面。要進(jìn)一步強(qiáng)化預(yù)算管理、財(cái)政集中支付和政府采購管理，確保資金安全。要監(jiān)督建設(shè)單位工資發(fā)放情況，杜絕扣發(fā)、滯留民工工資，保證建設(shè)市場和諧穩(wěn)定。 完善制度，建立長效機(jī)制 專項(xiàng)治理是一項(xiàng)長期性、系統(tǒng)性和艱巨性的任務(wù)，既要注重治理，更要注重建立長效機(jī)制，不斷完善交通建設(shè)制度體系，做到用制度管人、用制度管權(quán)、用制度管事，才能從根本上解決交通工程領(lǐng)域存在的突出問題，確保交通持續(xù)快速健康發(fā)展。 近年來，我局針對 工程建設(shè)領(lǐng)域的重點(diǎn)部位和關(guān)鍵環(huán)
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