【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 模設(shè)計(jì)、工業(yè)設(shè)計(jì) 等行業(yè)及典型企業(yè)，進(jìn)行了推廣和應(yīng)用。推廣企業(yè)均取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 四、市場(chǎng)前景 當(dāng)前的通用 CAD 軟件不能完全滿 足不同行業(yè)、企業(yè)對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)知識(shí)的提煉、設(shè)計(jì)過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化、快速的設(shè)計(jì)重用等存在需求，這種需求有著廣闊的市場(chǎng)前景。 五、經(jīng)濟(jì)效益分析 本文由 word 文檔庫(kù)】收集 【中文 word 文檔庫(kù)】 專業(yè)海量 word 文檔免費(fèi)下載： 工具集和專用設(shè)計(jì)系統(tǒng)運(yùn)行于微型計(jì)算機(jī)之上： 設(shè)備投入 微機(jī)平臺(tái) +操作系統(tǒng) +CAD 平臺(tái) +工具集和專用系統(tǒng)，其中工具集和專用系統(tǒng) 1 萬(wàn)元 /套 產(chǎn)品成本合計(jì) 隨設(shè)計(jì)產(chǎn)品的增多而減小 六、合作方式 技術(shù)轉(zhuǎn)讓，技術(shù)入股。 工程機(jī)械快速設(shè)計(jì)系統(tǒng) 一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 工程機(jī)械產(chǎn)品快速設(shè)計(jì)系統(tǒng)采用了基于實(shí)例推理、網(wǎng)上協(xié)同設(shè)計(jì)、變參數(shù)模型等設(shè)計(jì)思想，以 CAXA 實(shí)體設(shè)計(jì)系統(tǒng)為開發(fā)平臺(tái)， 充分滿足了企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)過(guò)程中變形設(shè)計(jì)、新產(chǎn)品設(shè)計(jì)及創(chuàng)新設(shè)計(jì)的需求，在實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中，大大提高了產(chǎn)品變形和改型的設(shè)計(jì)速度，為企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供有力的支持，避免重復(fù)性勞動(dòng)，為全面提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力奠定了技術(shù)上的基礎(chǔ)。 二、系統(tǒng)構(gòu)成 ? 工程機(jī)械網(wǎng)上產(chǎn)品設(shè)計(jì)資源庫(kù) ? 工程機(jī)械常用零部件設(shè)計(jì)模塊及三維模型庫(kù) ? 工程機(jī)械設(shè)計(jì)仿真優(yōu)化模塊 ? 基于混合推理的實(shí)例推理設(shè)計(jì)向?qū)? ? 工程機(jī)械典型產(chǎn)品設(shè)計(jì)流程向?qū)? ? 二維工藝圖紙自動(dòng)生成模塊 三、應(yīng)用范圍 江蘇省數(shù)字化設(shè)計(jì)制造工程技術(shù)研究中心開展并實(shí)施了面向工程機(jī)械的專業(yè)設(shè)計(jì)系統(tǒng)的研究，開發(fā)設(shè) 計(jì)了基于知識(shí)驅(qū)動(dòng)的工程機(jī)械設(shè)計(jì)工具集及基于 CBR 的產(chǎn)品設(shè)計(jì)系統(tǒng)?；緦?shí)現(xiàn)了工具集的系列化、工程化、實(shí)用化和商品化，以及工程機(jī)械設(shè)計(jì)系統(tǒng)的實(shí)用化、工程化。 四、市場(chǎng)前景 據(jù) 2020 年統(tǒng)計(jì)，工程機(jī)械 全行業(yè)生產(chǎn)企業(yè) 約 1500 個(gè)， 按國(guó)家制造業(yè)信息化工程的要本文由 word 文檔庫(kù)】收集 【中文 word 文檔庫(kù)】 專業(yè)海量 word 文檔免費(fèi)下載： 求，需有 50％企業(yè)采用有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軟件，即有 700 多家需用國(guó)產(chǎn)軟件。同時(shí)由于工具集的通用性可以向其它制造業(yè)領(lǐng)域（如機(jī)床工具行業(yè)）擴(kuò)展應(yīng)用，目前全國(guó)有二十多個(gè)省市開展制造業(yè)信息化示范工程，每個(gè)省市約有二百家左右的示范企業(yè)，按 50％企業(yè)采用有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軟件，即 有二千多家需用國(guó)產(chǎn)工具集，因此市場(chǎng)前景非?？春?。 基于 UG 的機(jī)床夾具 CAD 系統(tǒng) 一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 機(jī)床夾具作為一種特殊的產(chǎn)品，需要豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)人員的經(jīng)驗(yàn)與技能將直接影響著設(shè)計(jì)結(jié)果，作為設(shè)計(jì)工具的 UG 軟件，設(shè)計(jì)效率的提高過(guò)多地依賴設(shè)計(jì)人員的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)?；?UG 的機(jī)床夾具 CAD 系統(tǒng)融合機(jī)床夾具的設(shè)計(jì)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合 UG 軟件的特點(diǎn)，以流程向?qū)У脑O(shè)計(jì)模式實(shí)現(xiàn)了機(jī)床夾具設(shè)計(jì)的高效與智能。系統(tǒng)包括工程管理、二維繪圖、基礎(chǔ)庫(kù)和設(shè)計(jì)工具等功能模塊，用戶可以在系統(tǒng)提供的設(shè)計(jì)平臺(tái)基礎(chǔ)上，集中精力于機(jī)床夾具的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。 二、技術(shù)優(yōu)點(diǎn) 1）采用工程管理的模式對(duì)機(jī)床夾具數(shù)模及其相關(guān)信息進(jìn)行規(guī)范和管理； 2）二維制圖采用了流程向?qū)У脑O(shè)計(jì)模式，大大提高了工程圖的設(shè)計(jì)效率； 3）標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù)中提供了符合國(guó)標(biāo)，航標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)件近 200 個(gè)； 4）提供了方便、快捷的標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù)建庫(kù)和調(diào)庫(kù)工具； 5）提供了一系列針對(duì)機(jī)床夾具設(shè)計(jì)的實(shí)用工具。 三、應(yīng)用范圍 基于 UG 的機(jī)床夾具 CAD 系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于多個(gè)企業(yè)的機(jī)床夾具的設(shè)計(jì)，大大提高夾具的設(shè)計(jì)效率和規(guī)范性，實(shí)現(xiàn)夾具設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的重用，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。應(yīng)用該系統(tǒng)的企業(yè)均取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 四、市場(chǎng)前 景 隨著工裝三維設(shè)計(jì)軟件專業(yè)化的需求，基于 UG 的機(jī)床夾具 CAD 系統(tǒng)具有廣闊的市場(chǎng)前景。 五、經(jīng)濟(jì)效益分析 按企業(yè)有 50 名工裝設(shè)計(jì)人員，每人每周工作 8 小時(shí)，每人每小時(shí)創(chuàng)造價(jià)值 15 元，且基于 UG 的機(jī)床夾具 CAD 系統(tǒng)可以提高設(shè)計(jì)效率 40％計(jì)算： 本文由 word 文檔庫(kù)】收集 【中文 word 文檔庫(kù)】 專業(yè)海量 word 文檔免費(fèi)下載： 每人每小時(shí)增加利潤(rùn)： 6 元； 假設(shè)總投資＝ 30 萬(wàn)元 年增加利潤(rùn)＝ 6 元179。 50 人179。 2020 小時(shí)＝ 60 萬(wàn)元 投資回收期＝ 60 萬(wàn)元247。 30 萬(wàn)元179。 12 個(gè)月＝ 6 個(gè)月 六、合作方式 技術(shù)轉(zhuǎn)讓，技術(shù)入股。 面向旋轉(zhuǎn)機(jī)械的無(wú)線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 為了獲取轉(zhuǎn)動(dòng)部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的動(dòng)態(tài) 工作參數(shù)，需要一種特種測(cè)試設(shè)備。本系統(tǒng)基于無(wú)線電數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，可滿足數(shù)據(jù)量在 1MBPS 以下的數(shù)據(jù)采集場(chǎng)合。成套系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集模塊、無(wú)線通信接口、地面站、數(shù)據(jù)采集工作站等組成。數(shù)據(jù)采集模塊具有信號(hào)調(diào)理和數(shù)據(jù)采集功能，通過(guò)無(wú)線通信接口將采集的數(shù)據(jù)傳輸?shù)降孛嬷С衷O(shè)備。地面支持設(shè)備將無(wú)線通信接口傳輸?shù)臄?shù)據(jù)中繼到工作站進(jìn)行顯示、存儲(chǔ)和處理。 二、技術(shù)優(yōu)點(diǎn) 相對(duì)于拉線方式或?qū)щ娀h(huán)，該系統(tǒng)安裝使用方便，壽命無(wú)限制，抗干擾能力強(qiáng)，測(cè)量精度高，數(shù)據(jù)傳輸率達(dá)到 1MBPS。在采集通道多、采樣速度快、數(shù)據(jù)量大時(shí)，可采取多通道并 行工作方式。 三、應(yīng)用范圍 在航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、風(fēng)機(jī)等旋轉(zhuǎn)機(jī)械的研制、生產(chǎn)過(guò)程中，需要利用特種測(cè)試設(shè)備，獲取轉(zhuǎn)動(dòng)部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的動(dòng)態(tài)工作參數(shù)。本系統(tǒng)可以替代傳統(tǒng)的拉線方式或?qū)щ娀h(huán)工作方式。 四、市場(chǎng)前景 該項(xiàng)技術(shù)在國(guó)外也僅被少數(shù)幾個(gè)著名的從事特種測(cè)試行業(yè)地公司掌握，相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格昂貴，且處于市場(chǎng)壟斷狀態(tài)。本系統(tǒng)的成功研制實(shí)現(xiàn)了該技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化，具有高性能，低成本的特點(diǎn)，市場(chǎng)前景廣闊。 五、經(jīng)濟(jì)效益分析 系統(tǒng)的核心環(huán)節(jié)是無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，其成本約 2020 元。數(shù)據(jù)采集前端的成本根據(jù)傳感本文由 word 文檔庫(kù)】收集 【中文 word 文檔庫(kù)】 專業(yè)海量 word 文檔免費(fèi)下載： 器種 類和數(shù)量而定。整體的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)造價(jià)不會(huì)超過(guò)導(dǎo)電滑環(huán)系統(tǒng)，而壽命沒有限制。 六、合作方式 技術(shù)轉(zhuǎn)讓，委托開發(fā)。 超低溫制冷機(jī) 一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 低溫環(huán)境對(duì)有機(jī)體、生物活性的維持，高新技術(shù)裝置的性能發(fā)揮均起著重大作用。隨著對(duì)低溫環(huán)境的要求愈來(lái)愈廣泛，制造符合當(dāng)今世界環(huán)保要求，具有可持續(xù)發(fā)展前景的商用超低溫制冷機(jī)尤為迫切。南京航空航天大學(xué)制冷空調(diào)工程研究所是從事軍用、民用；常溫、低溫；靜止，運(yùn)動(dòng)；制冷、暖通、空調(diào)裝置的專業(yè)研究開發(fā)機(jī)構(gòu)，開發(fā)研制的超低溫制冷機(jī)采用環(huán)保冷媒，是超多元準(zhǔn)共沸復(fù)迭式制冷系統(tǒng)，對(duì)大氣臭氧 層無(wú)破壞作用。該制冷機(jī)采用雙壓縮機(jī)、錐螺旋套管式中間換熱器、并獨(dú)創(chuàng)雙門保溫、靜音設(shè)計(jì)、遠(yuǎn)程監(jiān)控使產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，尤其適用于生物制品的儲(chǔ)存，產(chǎn)品序列系列化，滿足多層次需要。 二、性能指標(biāo) 溫度范圍： 40℃ ~86℃ 有效容積： 100L~400L 制冷量： 100W~350W 控制方式 : 手動(dòng)、自動(dòng)，遠(yuǎn)程監(jiān)控 三、應(yīng)用范圍及投資分析 可廣泛應(yīng)用于生物工程，軍事工程，醫(yī)院，研究所，高等院校，工廠及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)，關(guān)鍵技術(shù)為復(fù)迭式制冷系統(tǒng)的全局優(yōu)化及局部?jī)?yōu)化的統(tǒng)一，維護(hù)結(jié)構(gòu)的超保溫效果，核心零部件均采購(gòu)國(guó) 際著名公司，需投入總裝線，檢測(cè)線，根據(jù)國(guó)外同類產(chǎn)品測(cè)算，材料成本僅占售價(jià)的 1/3。 四、合作方式 技術(shù)轉(zhuǎn)讓，技術(shù)入股，合作生產(chǎn)。 本文由 word 文檔庫(kù)】收集 【中文 word 文檔庫(kù)】 專業(yè)海量 word 文檔免費(fèi)下載： 大客汽車空調(diào)系統(tǒng) 一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 隨著汽車空調(diào)的不斷普及，尤其是客運(yùn)車輛需要的大客汽車空調(diào)系統(tǒng)，已成為中高檔車型的必裝件。該汽車空調(diào)系統(tǒng)緊跟時(shí)代潮流，電氣系統(tǒng)采用雙線制，冷媒可根據(jù)需要選取環(huán)保冷媒 R134A 或 R407C。它采用流線型結(jié)構(gòu)有效地降低了風(fēng)阻，采用超薄型機(jī)身使其和車身渾為一體，并且體積小，重量輕，為安裝調(diào)試提供了極大方便。另外，它的新風(fēng)機(jī)構(gòu)使車內(nèi)空氣質(zhì)量大為改善， 真正做到了以人為本，使汽車旅途成為享受。該大客汽車空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)品序列系列化，可由用戶定制，滿足多層次需要。 二、性能指標(biāo) 結(jié)構(gòu)方式： 非獨(dú)立式 安裝方式： 頂置式 制冷量： 20KW~35KW 三、應(yīng)用范圍及投資分析 主要應(yīng)用于客車汽車空調(diào)系統(tǒng)。關(guān)鍵技術(shù)為汽車空調(diào)系統(tǒng)的全局優(yōu)化及局部?jī)?yōu)化的統(tǒng)一，需投入總裝線，檢測(cè)線，和國(guó)外同類產(chǎn)品相比，性價(jià)比占很大優(yōu)勢(shì)。 四、合作方式 技術(shù)轉(zhuǎn)讓，技術(shù)入股，合作生產(chǎn)。 汽車制氧機(jī) 一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 隨著人們對(duì)舒適性和行使安全性要求的不斷提高，車內(nèi)環(huán)境、空氣質(zhì)量的改善愈來(lái)愈重 要。南京航空航天大學(xué)開發(fā)研制的汽車制氧機(jī)正能滿足這一要求。這種汽車制氧機(jī)核心部件壓縮機(jī)采用具有最新國(guó)際發(fā)明專利轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)，該壓縮機(jī)由定傳動(dòng)比的嚙合齒輪所構(gòu)成，每個(gè)齒輪上均布有小齒、大齒（或大齒槽），通過(guò)大齒、大齒槽的相互嚙合來(lái)壓縮氣體，利用齒廓曲線的特殊設(shè)計(jì)和優(yōu)化組合，達(dá)到各瞬時(shí)傳動(dòng)比相等，具有機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、零件少、體積小、重量輕、轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)、無(wú)偏心、壓力脈動(dòng)小、容積效率高、節(jié)能效率高、易本文由 word 文檔庫(kù)】收集 【中文 word 文檔庫(kù)】 專業(yè)海量 word 文檔免費(fèi)下載： 損件少、壽命長(zhǎng)等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，可采用工程塑料 PEEK 制造壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子，制氧方式為變壓吸附式，產(chǎn)品系列化，滿足多層次需要。 二、性能 指標(biāo) 制氧方式：變壓吸附式 制氧量： 3L/min~20L/min 氧氣純度： ≦ 93% 三、應(yīng)用范圍 可廣泛運(yùn)用于各種軍用、民用車輛，可作為汽車空調(diào)產(chǎn)品、保健產(chǎn)品、生命保障產(chǎn)品等使用。尤其在高原缺氧地區(qū)對(duì)行使安全起重大作用。 四、合作方式 技術(shù)轉(zhuǎn)讓，技術(shù)入股，合作生產(chǎn)。 新型汽車空調(diào)壓縮機(jī) 一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 隨著汽車空調(diào)的不斷普及，尤其是客運(yùn)車輛需要的大排量汽車空調(diào)壓縮機(jī)，基本進(jìn)口，且為活塞式，價(jià)格高昂，體積大，給汽車帶來(lái)不便。南京航空航天大學(xué)開發(fā)研制的新型轉(zhuǎn)子式汽車空調(diào)壓縮機(jī)采用最新國(guó)際發(fā)明專利，該 壓縮機(jī)由定傳動(dòng)比的嚙合齒輪所構(gòu)成，每個(gè)齒輪上均布有小齒、大齒（或大齒槽），通過(guò)大齒、大齒槽的相互嚙合來(lái)壓縮氣體，利用齒廓曲線的特殊設(shè)計(jì)和優(yōu)化組合，達(dá)到各瞬時(shí)傳動(dòng)比相等。該空調(diào)壓縮機(jī)具有機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、零件少、體積小、重量輕、轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)、無(wú)偏心、壓力脈動(dòng)小、容積效率高、摩擦副少、節(jié)能效率高、易損件少、壽命長(zhǎng)等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，可取代目前價(jià)格昂貴的進(jìn)口大排量汽車空調(diào)壓縮機(jī)，體積僅為前者的 1/2，安裝極其方便。而且產(chǎn)品序列系列化，能滿足多層次需要。 二、性能指標(biāo) 容積系數(shù)： 80% 每周轉(zhuǎn)排量： 400cc~600cc 制冷量 ： 20KW~35KW 三、應(yīng)用范圍 主要應(yīng)用于客車汽車空調(diào)系統(tǒng)。 本文由 word 文檔庫(kù)】收集 【中文 word 文檔庫(kù)】 專業(yè)海量 word 文檔免費(fèi)下載： 四、合作方式 技術(shù)轉(zhuǎn)讓，技術(shù)入股，合作生產(chǎn)。 氧氣帳 一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 隨著人們對(duì)舒適性的要求和保健意識(shí)不斷提高，空氣質(zhì)量的改善愈來(lái)愈重要。開發(fā)研制的氧氣帳核心部件壓縮機(jī)采用最新國(guó)際發(fā)明專利轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)，該壓縮機(jī)由定傳動(dòng)比、相互嚙合的齒輪所構(gòu)成，每個(gè)齒輪上均布有小齒、大齒（或大齒槽），通過(guò)大齒、大齒槽的相互嚙合來(lái)壓縮氣體，利用齒廓曲線的特殊設(shè)計(jì)和優(yōu)化組合，達(dá)到各瞬時(shí)傳動(dòng)比相等，另外，這種壓縮機(jī)具有機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、零件少、體積小、重量輕、轉(zhuǎn)動(dòng) 平穩(wěn)、無(wú)偏心、壓力脈動(dòng)小、容積效率高、摩擦副少、節(jié)能效率高、易損件少、壽命長(zhǎng)等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)。它可采用工程塑料 PEEK 制造壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子，制氧方式為變壓吸附式，產(chǎn)品序列系列化，可分為平原型和高原型氧氣帳，其中高原型氧氣帳將航空高科技?jí)毫φ{(diào)節(jié)器技術(shù)和制氧技術(shù)完美地結(jié)合在一起，對(duì)人體健康和恢復(fù)疲勞起極大作用。 二、性能指標(biāo) 制氧方式：變壓吸附式 制氧量： 3L/min~20L/min 氧氣純度： ≦ 93% 帳內(nèi)氧濃度：可調(diào)節(jié) 三、應(yīng)用范圍 可廣泛運(yùn)用于軍用、民用環(huán)境，營(yíng)造小氣候，可作為空調(diào)產(chǎn)品、保健產(chǎn)品、醫(yī)療產(chǎn)品、生命 保障產(chǎn)品等使用。尤其在高原缺氧地區(qū)對(duì)生命保障起重大作用。 四、合作方式 技術(shù)轉(zhuǎn)讓，技術(shù)入股，合作生產(chǎn)。 本文由 word 文檔庫(kù)】收集 【中文 word 文檔庫(kù)】 專業(yè)海量 word 文檔免費(fèi)下載： 移動(dòng)式中央空調(diào)系統(tǒng) 一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 隨著高新技術(shù)的不斷發(fā)展，人們對(duì)溫度的舒適性要求也越來(lái)越高，調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)和施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度調(diào)節(jié)也越來(lái)越被重視。已開發(fā)研制的移動(dòng)式中央空調(diào)系統(tǒng)就能滿足這一要求。它將汽車和中央空調(diào)有機(jī)地結(jié)合在一起，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，能提供充足的冷熱源，且不受是否有電源的限制，為雙電系統(tǒng)，內(nèi)置柴油發(fā)電機(jī)組及車外電源接口。并且耐沖擊、抗振動(dòng)，一體化、體積小、重量輕，制冷、制熱量均可調(diào)，尤其在機(jī)場(chǎng)等野外作業(yè)場(chǎng)合 非常實(shí)用，產(chǎn)品序列系列化，可為用戶定制，能滿足多層次需要。 二、性能指標(biāo) 結(jié)構(gòu)方式： 獨(dú)立式 安裝方式： 車載式 制冷量： 20KW~80KW 制熱量： 20KW~80KW 驅(qū)動(dòng)方式： 車內(nèi)發(fā)電機(jī)組、車外電源 三、應(yīng)用范圍 主要應(yīng)用于調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)和施工現(xiàn)場(chǎng)，以及臨時(shí)備用。 四、經(jīng)濟(jì)效益分析 關(guān)鍵技術(shù)為移動(dòng)式中央空調(diào)的全局優(yōu)化