4寧夏農(nóng)村公路路面結(jié)構(gòu)型式透析(編輯修改稿)
2024-08-27 15:49 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 面的近 9 倍。 維修養(yǎng)護(hù)方便、后期費(fèi)用低?？蓪?shí)現(xiàn)預(yù)制貯存、人工加簡易機(jī)具維修及冷再生，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)建養(yǎng)結(jié)合。 此外，油礫石路面能夠延長寒冷時(shí)節(jié)施工工期，在節(jié)約能源與環(huán)保等方面具有顯著優(yōu)勢。 （二）關(guān)鍵技術(shù) 油礫石路面技術(shù)的關(guān)鍵在于配制出合格的結(jié)合料。油礫石材料的結(jié)合料由瀝青材料和外摻劑所組成。添加外摻劑后瀝青質(zhì)膠 第 3 頁 共 5 頁 團(tuán)間的吸引力減弱，呈溶凝膠狀，粘性較基質(zhì)瀝青下降，在低溫下仍具有一定的流動(dòng)性能。油礫石的結(jié)合料中最多的成分是基質(zhì)瀝青，瀝青的性質(zhì)仍起決定作用。結(jié)合料的粘性決定了其適用的交通類型，對(duì)油礫石路面的性質(zhì)影響最大。 黑龍江交科所利用盤錦 110 號(hào)瀝青和盤錦重油成功配置出油礫石路面結(jié)合料，并在借鑒芬蘭冷拌瀝青路面鋪筑經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上提出了油礫石路面結(jié)合料技術(shù)要求。 甘肅交科所選取蘭煉油漿作為輕質(zhì) 溶劑對(duì) XX 省境內(nèi)常用的蘭煉 110 號(hào)瀝青和克拉瑪依 90 號(hào)瀝青進(jìn)行降粘
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