【文章內(nèi)容簡介】 方面的連續(xù)、舒適、與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)和良好的排水條件。 交叉口： 道路與道路、道路與鐵路相交處稱為交叉口。 路基： 是道路行車路面下的基礎(chǔ)，是有土、石構(gòu)成的帶狀的土工建筑物。 路堤： 是指高于原地面的填方路基。 路塹： 是指低于原地面的挖方路基。 路面： 又稱行車部分，是路基表面用各種材料分層鋪筑的構(gòu)筑物。 涵洞： 指橫貫并埋設(shè)在路堤中供排泄洪水、灌溉或交通使用的渠道或管道；多跨橋梁總長小于 8m，單孔跨度小于 5m的也稱涵洞。 高速公路： 是全封閉、全部控制出入、全部立體交叉、路中央有分隔帶的現(xiàn)代化汽車公路。 城市道路： 指大、中、小城市及大城市衛(wèi)星城區(qū)內(nèi)的道路、廣場、停車場等，但不包括后街坊內(nèi)部的道路。 我國規(guī)定高速公路的設(shè)計行車速度： 最低 60km/h，最高120km/h。 道路的分類： 公路、城市道路和專用道路。 道路的組成： 車行道、路測帶、分隔帶、交叉口和交通廣場、停車場和公交車?？空尽⒌缆酚晁潘到y(tǒng)、 其他設(shè)施 道路的工程內(nèi)容： p87 道路平面線形設(shè)計內(nèi)容： 直線、圓曲線和緩和曲線以及三種線性的 組合線性。路線平面幾何要素的設(shè)計。 我國公路規(guī)定的停車、會車和超車三種視距： p88 道路縱斷面線形設(shè)計的主要內(nèi)容： 具體包括縱坡設(shè)計和豎曲線設(shè)計。 路基應(yīng)滿足的基本要求： 具有足夠的承載力和剛度 具有足夠的水溫穩(wěn)定性 具有足夠整體穩(wěn)定性。 路面應(yīng)滿足的基本要求： 功能性好 結(jié)構(gòu)性好 耐久性好 安全性好。 路面結(jié)構(gòu)層次及各自作用要求： 通常包括 面層 （作用：承受行車荷載較大的豎向力、水平力和沖擊力的作用，同時又受到降水的侵蝕作用和溫度變化的影響。 要求：具有更高的結(jié)構(gòu)強度、剛度、不透水和溫度穩(wěn)定性，表面 還應(yīng)有良好的平整度、粗糙度和耐磨性。 ） 、 基層 （作用： 承重。 要求： 具有足夠的強度。） 、 墊層 （作用： 排水、隔水、防凍、防污或擴散荷載應(yīng)力。） 層次 路面等級的劃分： 高級路面、次高級路面、中級路面和低級路面等四個等級。 道路沿線的工程設(shè)施及作用； 施 。 高速公路與普通公路的區(qū)別： 汽車專用（并且對農(nóng)用汽車、特殊貨運汽車也作出限制）；分道行駛（有中央分隔帶、超車車道、行車車道等）；控制出入（全封閉、全立交，路段兩側(cè)設(shè)禁人柵）；設(shè) 施完善（除完善的安全、監(jiān)控設(shè)施外，還有緊急電話和服務(wù)區(qū)等） 高速公路的社會效益和經(jīng)濟效益： 運輸效益高、技術(shù)效益好、安全效益可觀、加速城市發(fā)展、刺激工業(yè)發(fā)展、帶動第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展、協(xié)調(diào)經(jīng)濟聯(lián)合與合作。 高速公路存在的主要問題： ①高速鐵路線路應(yīng)能保證按規(guī)定的最高車速，安全、平穩(wěn)和不間斷地運行②軌道的平順性是解決列車提速的至關(guān)重要的問題③高速列車的牽引動力是實現(xiàn)高速行車的重要關(guān)鍵技術(shù)之一④高速鐵路的信號與控制系統(tǒng)是提高速列車安全、高密度運行的基本保證 城市道路的組成內(nèi)容： 4.交叉口和交通 廣場 水排水系統(tǒng) 。 在道路平面設(shè)計中為什么要保證足夠的行車視距： 因為為了保證行車安全，實際應(yīng)能看到行車路線上前方一定距離的公路，以便發(fā)現(xiàn)障礙物或迎面來車時，技術(shù)采取停車、避讓、錯車或超車等措施。 道路縱斷面設(shè)計考慮的因素及設(shè)計目的；因素： 道路性質(zhì)、任務(wù)、等級和自然因素，路基穩(wěn)定、排水及工程量，對縱坡的大小、長短、前后縱坡情況、豎曲線半徑大小以及與平面線形的組合關(guān)系。 目的： 行車安全、快速、舒適、工程造價較低、營運費用少。 路基施工的特點： 工程量大、工程項目多、工藝簡 單、施工條件差 路面施工程序： 路基準(zhǔn)備 → 路槽開挖或陪路肩 → 基層鋪筑 → 面層鋪筑 → 碾壓整形或養(yǎng)生。 目前我國公路發(fā)展的特點： ①國道是我國公路的骨架，在公路運輸中占著主導(dǎo)地位②高速公路發(fā)展迅速，近年來每年建成的高速公路達數(shù)千公里③路網(wǎng)整體水平和公路通行能力有明顯提高④橋梁和隧道建設(shè)水平上了一個新的臺階⑤籌資力度進一步加大⑥公路運輸在綜合運輸體系中所占比重進一步提高 第七章 土木工程的建設(shè) 土木工程的建設(shè)程序 ：立項、報建，可行性研究，選擇建設(shè)地點，編制勘察設(shè)計任務(wù)書、測量地形、勘察地質(zhì)水文、編制設(shè)計文件、組織施工， 竣工驗收，交付使用等環(huán)節(jié)。 建設(shè)程序內(nèi)容： 1）項目建設(shè)書階段； 2）可行性研究階段； 3）設(shè)計階段； 4）建設(shè)準(zhǔn)備階段； 5）建設(shè)階段； 6）竣工驗收階段 立項報建主要內(nèi)容： 說明工程項目的目的、必要性和依據(jù)，擬建規(guī)模和建設(shè)的設(shè)想，建設(shè)條件及可能性的初步分析，投資估算和資金籌措，項目的進度安排，經(jīng)濟效益和社會效益估計等。 可行性研究 :1,項目提出的背景，建設(shè)的必要性 2，建設(shè)規(guī)模、產(chǎn)品方案、生產(chǎn)工藝、人員配備和組織機構(gòu)、主要設(shè)備黑夜響應(yīng)的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo) 3，技術(shù)上的可行性和先進行，與國內(nèi)外類似項目的比較，材料能源來源，交通運 輸情況 4，經(jīng)濟上的合理性和有效性，資金來源，成本利潤，投資回報，經(jīng)濟效應(yīng)和社會效應(yīng) 5，提出建設(shè)地點、建設(shè)期限、建設(shè)環(huán)境的要求 選址的要求 ：要按照建設(shè)布局的需要以及經(jīng)濟合理和節(jié)約用地的原則，考慮戰(zhàn)備和環(huán)境保護的要求，認(rèn)真調(diào)查原料、能源、交通、地質(zhì)、水文等建設(shè)條件。 設(shè)計任務(wù)書內(nèi)容： 可行性研究的報告要點、結(jié)論的具體化，它包括擬建項目的組成，使用面積和各種使用要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、分期建設(shè)的期限等。 測量地形： 土木工程設(shè)施建造在某個具體位置要先弄清楚擬建場地的地表形狀，也就是要弄清楚擬建地面上的各種物體 — 平原、丘陵、道 路河流等幾何形狀和空間位置。 地形圖的基本要素有： 比例尺、地物符號（表示房屋道路樹木等）、等高線（表示高程）、本圖與相鄰圖幅的聯(lián)系等。 設(shè)計文件： 由設(shè)計單位按設(shè)計任務(wù)書的要求編制的文件。 初步設(shè)計： 是對批準(zhǔn)的可行性研究報告所提出的內(nèi)容進行概略設(shè)計（一般中小型企業(yè)都具有此階段） 技術(shù)設(shè)計： 在初步設(shè)計基礎(chǔ)上進一步確定建筑、結(jié)構(gòu)、設(shè)備方面技術(shù)要求（重要復(fù)雜的大型建設(shè)項目才有） 建設(shè)工程項目的全壽命周期包括 :項目的決策階段、實施階段和使用階段。項目立項是項目決策的標(biāo)志。 項目的實施階段 包括設(shè)計前的準(zhǔn)備階段、設(shè)計階段、 施工階段、動用前準(zhǔn)備階段和保修期。 地質(zhì)、水文勘察的內(nèi)容： 1，布置鉆孔、提取土樣和巖樣，進行土樣和巖樣的物理力學(xué)實驗。 2，對地下水的水質(zhì)進行實驗，對地下水的高程及其歷史變遷進行調(diào)查分析 3，對影場地范圍內(nèi)的不良地質(zhì)現(xiàn)象如滑坡、斷層、溶洞、裂隙等情況進行調(diào)查分析 4，寫出“工程地質(zhì)勘察報告”，其中要給出勘探點的平面布置圖，工程地質(zhì)剖面圖，土樣巖羊的物理力學(xué)數(shù)據(jù)，提出關(guān)于擬建工程設(shè)施基礎(chǔ)埋置深度、持力土層或巖層的承載力，地下水位和水質(zhì)，以及軟土地基、不良地質(zhì)如何處理的建議。 地形圖的應(yīng)用 大比例尺地形圖是建筑工程規(guī) 劃設(shè)計和施工中的重要地形資料。特別是在規(guī)劃設(shè)計階段，不僅要以地形圖為底圖，進行總平面的布設(shè)，而且還要根據(jù)需要，在地形圖上進行一定的量算工作，以便因地制宜地進行合理的規(guī)劃和設(shè)計。 工程設(shè)計以前為什么必須進行地形測量和工程地質(zhì)水文勘察 1， 勘探 建設(shè)地的地形結(jié)構(gòu)土層地質(zhì)結(jié)構(gòu)是否堅固，有沒有什么塌陷的可能啊 2， 工程地址和水文地質(zhì)是為了評估一個地方可能會發(fā)生的地質(zhì)隱患，設(shè)計就要考慮這些隱患的存在 3， 程的設(shè)計和樁基礎(chǔ)的施工，都要獲得水文地質(zhì)工程地質(zhì)的第一手資料。為今后的施工和設(shè)計提供依據(jù)。 施工圖階段設(shè)計內(nèi)容與程序： 1，全套建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、供熱制冷通風(fēng)、電器的施工圖紙和相應(yīng)的設(shè)計說明、計算書、共施工需要 2，主要結(jié)構(gòu)用于裝飾用材料、半成品和構(gòu)配件品種和數(shù)量，以及需用設(shè)備，供訂貨需要3，編制總預(yù)算，提出與建設(shè)項目總進度相符的分年度資金需要 4，協(xié)助建設(shè)單位編制建筑施工的招投標(biāo)標(biāo)底，滿足招投標(biāo)文件的需要。 施工準(zhǔn)備工作 ：施工前為了保正整個工程能按計劃順利施工，在事先必須做好各項準(zhǔn)備工作。 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備： 是為了給擬建工程的施工創(chuàng)造有利的施工條件和物資保證。 物質(zhì)準(zhǔn)備： 準(zhǔn)備保正開工和連續(xù)施工要求的建筑材料、施工機具和設(shè)備等。 人 員準(zhǔn)備： 組建工程項目經(jīng)理部，組織施工勞務(wù)等。 施工組織設(shè)計： 是用以指導(dǎo)施工組織與管理、施工準(zhǔn)備與實施、施工控制與協(xié)調(diào)、資源的配置與使用等全面性的技術(shù)、經(jīng)濟文件；是對施工活動的全過程進行科學(xué)管理的重要手段。 施工總平面圖： 是擬建項目施工現(xiàn)場的總布置圖，它按照施工部署、施工方案和施工進度的要求對施工場地的道路系統(tǒng)、材料倉庫、附屬設(shè)施、臨時水電管線等做合理的規(guī)劃和布置。 端承樁： 在極限荷載作用狀態(tài)下，樁頂荷載由樁端阻力承受的樁 摩擦樁 ： 樁穿過并支撐在各種壓縮土層時，主要依靠樁側(cè)土的摩阻力支撐垂直荷載，這樣的樁就稱 為摩擦樁。 灌注樁： 直接在所設(shè)計的樁位上開孔，其截面為圓形，然后在孔內(nèi)加放鋼筋骨架，灌注混凝土而成 。 砌體工程 ： 是指在建筑工程中使用普通黏土磚、承重黏土空心磚、蒸壓灰砂磚、粉煤灰磚、各種中小型砌塊和石材等材料進行砌筑的工程。 當(dāng)砌體達到一定高度后（一般為 ~）工人將無法操作，需將腳手架升高到一定高度，方能繼續(xù)工作，稱之為 可砌高度。 施 工 準(zhǔn)備工作的基本任務(wù) ： 調(diào)查研究各種有關(guān)工程施工的原始資料，施工條件以及業(yè)主要求， 合理部署施工力量，從技術(shù)、資源、現(xiàn)場、組織等方面為建筑安裝施工創(chuàng)造一切必要的條件 ，并對施工中可能發(fā)生的各種變化做好應(yīng)變準(zhǔn)備 。 施 工 準(zhǔn)備工作的內(nèi)容 ： 技術(shù)準(zhǔn)備 現(xiàn)場準(zhǔn)備 物資 準(zhǔn)備 人員 準(zhǔn)備 。 施 工 組織設(shè)計內(nèi)容： 1 工程概況 2 施工部署 3 施工方案 5 施工進度計劃 5 施工總平面圖 6 主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)。 施工組織設(shè)計的作用： 通過編制施工組織設(shè)計，可合理的確定施工方案、施工方法、施工進度、勞動組織、技術(shù)組織、材料設(shè)備的組織、施工現(xiàn)場的布置，確保安全生產(chǎn)。 施工組織設(shè)計分類： 施工組織總設(shè)計、單位施工組織設(shè)計和分部或分享工程作業(yè)設(shè)計 3 類。 常見的土方工程及其特點： 場地平整、基坑與管溝開挖，人防工程開挖，地坪填土，基坑回填等。在場地平整時，會涉及填方、挖方的土方調(diào)配；基坑開挖時，要考慮基坑排水。如開挖面低于地下水面，地下水會不斷滲入基坑，為保持基坑干燥便于施工操作，防止邊坡塌方和坑底承載力下降，要采用明溝排水（如在坑底設(shè)集水井， 用水泵抽水）或人工人工降低地下水位（如在基坑開挖前在坑周埋設(shè)慮水管，利用抽水設(shè)備從中抽水）。 深基坑支護工程按受力特點劃分的五種基本類型及適用范圍： 1，樁墻機構(gòu) （特點：是在基坑開挖前沿基坑邊緣施工成排的樁或地下連接墻，并使其底端嵌入到基坑地面以 下） 2，土釘墻結(jié)構(gòu) （特點：是在分層分段挖土的條件下，分層分段施做土釘和配有鋼筋網(wǎng)的噴射混凝土面層，挖土與土釘施工交叉作業(yè)，并保證每一施工階段的基坑穩(wěn)定） 3，重力式結(jié)構(gòu) （特點：是在基坑側(cè)壁形成一個具有相當(dāng)厚度和重量的剛性實體結(jié)構(gòu)，以期重量抵抗基坑側(cè)壁土壓力） 4，拱墻結(jié)構(gòu) （特點：是將基坑開挖成圓形、橢圓形等弧形平面，并沿基坑側(cè)壁分層逆作鋼筋混凝土拱墻，利用拱的作用將垂直于墻體的土壓力轉(zhuǎn)化為拱墻內(nèi)的切向力） 5，放坡 （特點：是將基坑開挖成一定坡度的人工邊坡，當(dāng)基坑較深時可分級放坡，并保證邊坡自身能夠穩(wěn)定）。 預(yù)制樁 沉樁的施工方法有： 錘擊打入法、靜壓法、振動法、水沖法等。 灌注樁的成孔方法： 是先在樁位成孔，然后放鋼筋籠，最后澆筑混凝土的樁。 方法有： 人工挖孔、機械鉆孔、沉管開孔等。 鋼筋的連接方法： 搭接、對焊連接、點焊連接、電弧連接、套管連接。 模板的作用： 使用一定強度的模板，使得澆筑砼的時候按設(shè)計的尺寸和形狀進行施工，達到砼構(gòu)件使用的要求和目的。 混凝土工程包括： 混凝土配料、運輸、澆筑振搗成型、養(yǎng)護等過程。 吊裝工程要解決的問題： 要解決機械選擇、吊裝工藝、機械開行路線、構(gòu)建堆放位置的統(tǒng)籌計劃方案。 地下防水方案的種類 。一是依靠結(jié)構(gòu)本身的密實性使建筑物不透水二是設(shè)法將建筑物周圍的水排走，使建筑物不受影響三是用防水材料，如瀝青、卷材等做防水層隔離水。 屋面防水工程的目的： 防雨、雪等從屋面滲入室內(nèi)。一般采用防水層（如卷材防水）或特別密實的防水混凝土、防水砂漿來防止水的滲入。 裝飾工程的作用 :能增加建筑物的美觀和藝術(shù)形象，而且能改善清潔衛(wèi)生的條件，有隔熱、隔音、防潮的作用，還可以保護墻面免受外界條件的侵蝕，提高結(jié)構(gòu)的耐久性。 地下工程驗收的依據(jù)、目的、程序、作用： 驗收時，施工單位應(yīng)向建設(shè)單位提交竣工圖、隱蔽工程、記錄以及其他有關(guān) 技術(shù)文件，要提出竣工后在一定時間內(nèi)保修的保證，此外還要提交竣工決算?？⒐を炇諔?yīng)以建設(shè)單位為主，組織使用單位、施工單位、設(shè)計和勘查單位、監(jiān)理和質(zhì)檢單位共同進行。在驗收時要評定工程的質(zhì)量等級，驗收后要辦理移交手續(xù)。 施工組織設(shè)計應(yīng)考慮的內(nèi)容： 1，工作概況 2，施工部署3，施工方案 4，施工進度計劃 5，施工總平面圖 6，主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo) 技術(shù)準(zhǔn)備的主要工作： 1，熟悉審查施工圖紙和有關(guān)設(shè)計資料 2，做好工程所在地的自然條件、技術(shù)經(jīng)濟條件的調(diào)查分析 3，編制施工圖預(yù)算和施工預(yù)算，這是施工貯備工作的主要組成部分 現(xiàn)場準(zhǔn)備的具體內(nèi) 容： 1