【文章內容簡介】 主體責任落實情況，每年至少召開 2 次全面從嚴治黨工作會議，每年至少聽取 2 次開展全面從嚴治黨主體責任工作匯報，開展一次黨組成員的落實全面從嚴治黨主體責任考核。嚴格落實黨組書記管黨治黨第一責任和其他班子成員一崗雙責。認真落實黨風廉政建設黨委主體責任和紀委監(jiān)督責任，做到盡職盡責。 （二）兩學一做專題教育活動扎實推進，作風建設有效轉變。通過開展兩學一做學習教育，著力解決黨員隊伍在思想、組織、作風、紀律等方面存在的問題，使廣大黨員進一步堅定理想信 念，提高黨性覺悟 。進一步增強政治意識、大局意識、核心意識、看齊意識，堅定正確政治方向 。進一步樹立清風正氣，嚴守政治紀律政治規(guī)矩 。進一步強化宗旨觀念，勇于擔當作為，在生產(chǎn)、工作、學習和社會生活中起先鋒模范作用，為黨在思想上政治上行動上的團結統(tǒng)一夯實基礎，為協(xié)調推進 quot。四個全面 quot。戰(zhàn)略布局、貫徹落實五大發(fā)展理念提供堅強組織保證。 第 10 頁 共 21 頁 （三）加強依法行政管理，交通執(zhí)法服務水平不斷提高。規(guī)范權力運行，按照深化行政審批制度改革工作要求，保證權力公開透明運行。認真做好權利清單梳理上報公示工作，規(guī)范行政 審批行為，提質增效，進一步修訂完善了行政審批程序，全力做好精簡行政審批事項工作，嚴格執(zhí)行集中審批、首問負責、一次性告知、限時結辦等制度，落實預約服務、延時服務、上門服務等措施，大力壓縮審批時限，提高辦事效率。 目前，我局負責的行政許可項目辦理期限已壓縮至法定時限的一半。建立重大復雜案件集體討論制度。充分發(fā)揮局法制工作領導小組作用，定期分析研究重大行政許可、審批事項，討論重大行政處罰案件，對自由裁量權的執(zhí)行標準進行明確界定，杜絕執(zhí)法隨意性，從制度與機制層面預防權力濫用，使交通運輸行政執(zhí)法工作更加規(guī)范 、科學、透明。積極探索建立健全各項行政執(zhí)法規(guī)章制度，不斷加強交通運輸監(jiān)察執(zhí)法規(guī)范化建設。在現(xiàn)場執(zhí)法規(guī)范管理方面。不斷加強執(zhí)法硬件建設，提升執(zhí)法裝備水平。在執(zhí)法車輛上安裝執(zhí)法記錄儀和車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對執(zhí)法全過程進行錄音錄像 。安裝交通運輸監(jiān)察電子政務系統(tǒng)，現(xiàn)場制作相應法律文書，實現(xiàn)案件即時傳送，杜絕人情辦案，有效地監(jiān)督了行政執(zhí)法行為。堅持管理與服務并重，結合我縣實際，研究制定了超限車輛違規(guī)行駛縣鄉(xiāng)公路處罰標準和查處車輛超限行為的政策措施，對企業(yè)門口兩側各 公里范圍內進入該企業(yè)的非嚴 第 11 頁 共 21 頁 重超限車輛、縣鄉(xiāng)公路 30 噸以下的超限車輛、縣內企業(yè)總廠與分廠之間運送原料或產(chǎn)品 50 噸以下的超限車輛原則上不予查處，為我縣企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的運輸環(huán)境。同時，對農(nóng)民群眾自用、運送鮮活農(nóng)產(chǎn)品及非嚴重超限行為，推行柔性執(zhí)法，堅持三不政策（即不扣車、不卸載、不罰款），切實保障廣大農(nóng)民群眾正常生產(chǎn)生活需要。 在違章處理規(guī)范管理方面。嚴格落實查處分離制度，保證執(zhí)法檢查和違章處理相分離。規(guī)范違章處理程序，增加立案審批環(huán)節(jié)，對證據(jù)不足、事實不清的案件，退回重新調查，確保執(zhí)法準確性。規(guī)范執(zhí)法文書制作，實行一案一卷、一卷一號，案件文書制作率達 到 100%。建立交通運輸違章處罰公開制度，每月定期向社會公布違章車輛處理情況，公示行政執(zhí)法項目、依據(jù)、條件、程序、期限等內容，自覺接受群眾監(jiān)督。在停車場規(guī)范管理方面。投入 78 萬元，全面啟用廣饒治超檢測站。由政府出資向社會租用超限超載車輛停車場，以合同約束方式管理停車場。在停車區(qū)出入口、卸貨區(qū)、地磅等位置安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，及時叫停、糾正停車場不規(guī)范運營行為。 三、我縣交通運輸系統(tǒng)反腐倡廉工作存在的問題及下一步打算 （一）交通運輸系統(tǒng)廉政建設方面存在的問題。 2024 年，全局廣大干部職工牢記使 命、頑強拼搏，為我縣經(jīng)濟社會建設作 第 12 頁 共 21 頁 出了重要貢獻，展現(xiàn)了交通人良好的精神風貌，得到了縣委、縣政府的充分肯定和人民群眾的高度評價。總的來說，我局反腐倡廉工作是成效明顯的，絕大部分干部職工是遵紀守法的。但必須清醒的看到，還存在不少問題，主要表現(xiàn)在：黨風廉政建設主體責任還不清晰，沒有形成長效機制 。廉政風險防控措施還不具體、不到位 。行政審批等重大權力事項監(jiān)管不到位，行政執(zhí)法、行業(yè)管理、工程建設管理工作和政策性資金安排使用還不夠規(guī)范、透明。我們必須正視這些問題，深入分析腐敗成因，彌補體制機制漏洞，把黨風廉政建設和反腐敗 斗爭抓緊抓實，抓出成效。 （二）交通運輸行業(yè)發(fā)展對反腐倡廉工作帶來的挑戰(zhàn)。當前我國社會正處于轉變經(jīng)濟發(fā)展方式的關鍵時期，隨著政府擴大內需政策的實施，為交通運輸行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機遇，由此也給反腐倡廉工作帶來新的挑戰(zhàn)。如：交通基礎設施建設投資繼續(xù)加大，建設周期又長，在缺少有效監(jiān)督的情況下，工程建設的規(guī)劃、設計、招標、施工、監(jiān)理各個階段，都可成為腐敗的關節(jié)點 。在行政審批、行業(yè)管理、監(jiān)察執(zhí)法等方面，許多股室、單位和同志承擔著管理、執(zhí)法等多項行政職能，個別人紀律松弛、工作松散、濫用職權，沒有好處不作為， 為了利益亂作為，不給好處不辦事，給了好處亂辦事等問題還沒有從根本上解決。面對這些新的挑戰(zhàn)，要確保每名干部都不出問題，是對我們交通運輸行業(yè)黨風廉政建設和反腐敗工作的大考驗。各股室、單位要清醒認識和 第 13 頁 共 21 頁 把握當前黨風廉政建設和反腐敗斗爭面臨的形勢，切實把思想認識統(tǒng)一到中央關于反腐敗斗爭形勢的判斷上來，堅決貫徹上級黨委、政府的決策部署，堅持廉政責任重于泰山，進一步增強責任感、使命感、緊迫感，突出重點領域和關鍵環(huán)節(jié)，加強對權力運行的制約監(jiān)督。要認真吸取這段時間已發(fā)案件的教訓，狠抓隊伍建設，狠抓作風建設，狠抓懲治和預防腐敗 工作，努力做到事業(yè)上去了，干