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正文內(nèi)容

4農(nóng)村公路維護(hù)問題(編輯修改稿)

2024-08-27 04:03 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 害不能處治,不少鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)人員是雇傭當(dāng)?shù)剞r(nóng)民,年齡大、文化水平低,缺乏應(yīng)有的養(yǎng)護(hù)知識,并且養(yǎng)護(hù)工具仍是以掃帚、鐵鍬為主,養(yǎng)護(hù)機械化配置水平不高,影響了規(guī)模公路的養(yǎng)護(hù)水平和效率。 5)農(nóng)村公路路政管理較為薄弱,沒有形成完整體系,很難發(fā)揮其保護(hù)農(nóng)村公路路產(chǎn)路 權(quán)的作用。不少沿線村鎮(zhèn)的居民,從個人利益出發(fā),在公路兩側(cè)非法建筑、開廠、設(shè)店,使多處公路形成了街道化路段,造成公路排水不暢,降低了公路的使用壽命。此外,還有不少村民在公路兩側(cè)亂倒垃圾,亂堆物料,在公路用地內(nèi)挖沙取土,這些也直接影響了公路的正常性能。 2 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)措施 如何加強我國農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作,使農(nóng)村公路的建設(shè)和管理養(yǎng)護(hù)進(jìn)入良性循環(huán),實現(xiàn)建管養(yǎng)一體化具有非常重要的意義。 1)思想上重視養(yǎng)護(hù)。 “ 三分筑路、七分養(yǎng)護(hù) ” 是農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理的重要理念。公路建好了不及時養(yǎng)護(hù), 會造成公路病害的擴(kuò)延化,從而進(jìn)入需更大投資的養(yǎng)護(hù)周期。強化農(nóng)村公路的路面日常養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)可避免日后昂貴的路面大、中修和重建,是一種效益非常好的措施。 2)保證養(yǎng)護(hù)資金的落實。落實農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金是建立農(nóng)村公路管理長效機制的關(guān)鍵所在。隨著農(nóng)村公路里程的增加和地 第 4 頁 共 6 頁 方財力的增長,要統(tǒng)籌公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)資金,結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H,逐步落實汽車養(yǎng)路費
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