4農(nóng)村公路工作會議致辭(編輯修改稿)
2024-08-27 03:58 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 上。從調研情況看，有些地方政府財政投入存在不到位的問題。各地交通主管部門要積極向當?shù)卣鄥R報 ，落實好地方資金，爭取更大的支持。 在加大政府投資的同時，要鼓勵引導農(nóng)民群眾籌資投勞，廣泛吸收社會資金投入農(nóng)村公路建設。要繼續(xù)深化農(nóng)村公路建設融資問題的研究，創(chuàng)新工作思路，力爭取得新的突破。目前，有19 個省廳與國家開發(fā)銀行簽訂貸款協(xié)議，得到了 614 億元的貸款承諾。各省級交通部門要積極開辟新的融資渠道，形成在公共財政框架下，政府投入為引導，農(nóng)民積極籌資投勞，社會力量廣泛參與的多元化投資體制。鼓勵實行 “ 以獎代補 ” 。要加強資金 第 5 頁 共 9 頁 管理和監(jiān)督，確保資金安全，提高資金使用效率。 二是以質量和安全為核心 ，加強農(nóng)村公路建設管理。確保質量是保證農(nóng)村公路安全暢通、減少后期維修養(yǎng)護成本的關鍵，是農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的要求，也是各級交通主管部門的重要職責。要進一步完善 “ 政府監(jiān)督為主，群專結合 ” 的質量監(jiān)督體系，充分發(fā)揮各級質量監(jiān)督機構的作用，動員群眾參與監(jiān)督工作；要嚴格落實質量責任制，建立工程質量責任檔案，明確工程各環(huán)節(jié)和各單位的責任人，出了重大質量事故，要依法追究責任；要創(chuàng)新質量管理制度，工程質量要與項目資金補助掛鉤、與政府績效掛鉤、與企業(yè)信用掛鉤；要大力推廣應用新材料、新技術、新工藝，以科技創(chuàng)新提高農(nóng)村公路的內(nèi)在質 量。 提高農(nóng)村公路的安全性既是滿足農(nóng)民群眾安全出行的重要舉措，也是維護群眾利益的基本要求。農(nóng)村公路在設計和改造方案比選時，要考慮安全問題，在危險路段設置安全防護設施，提高安全水平。要采取措施，保證施工安全。要在縣鄉(xiāng)公路上開展安保工程和危橋改造工程試點。高度重視渡口改造和渡改橋工程，為農(nóng)民安全出行提供保障。今年部將在總結各地經(jīng)驗的基礎上，進一步提出具體要求。 三是保護環(huán)境、節(jié)約資源，實現(xiàn)農(nóng)村公路的可持續(xù)發(fā)展。保護環(huán)境、節(jié)約資源，這是落實國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求。近年來，我們在重點公路建設項 目上提出并推行了 “ 六個堅持六個樹 第 6 頁 共 9 頁 立 ” 的原則，堅持 “ 安全、環(huán)保、舒適、和諧 ” 。這些要求同樣適用于農(nóng)村公路建設。在技術標準和路線方案選擇上，要注意節(jié)約用地、保護耕地和生態(tài)環(huán)境；在路面結構選擇上，鼓勵各地因地制宜，選擇適合本地實際、造價低、利于農(nóng)民養(yǎng)護的多種路面結構形式，不應局限于瀝青路和水泥路；在場站建設上，要盡量利用原有的空地和非農(nóng)用地，盡可能不占用耕地，做到少
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