4農(nóng)村公路工作會(huì)議致辭(編輯修改稿)
2025-08-27 03:58 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 上。從調(diào)研情況看，有些地方政府財(cái)政投入存在不到位的問題。各地交通主管部門要積極向當(dāng)?shù)卣鄥R報(bào) ，落實(shí)好地方資金，爭(zhēng)取更大的支持。 在加大政府投資的同時(shí)，要鼓勵(lì)引導(dǎo)農(nóng)民群眾籌資投勞，廣泛吸收社會(huì)資金投入農(nóng)村公路建設(shè)。要繼續(xù)深化農(nóng)村公路建設(shè)融資問題的研究，創(chuàng)新工作思路，力爭(zhēng)取得新的突破。目前，有19 個(gè)省廳與國(guó)家開發(fā)銀行簽訂貸款協(xié)議，得到了 614 億元的貸款承諾。各省級(jí)交通部門要積極開辟新的融資渠道，形成在公共財(cái)政框架下，政府投入為引導(dǎo)，農(nóng)民積極籌資投勞，社會(huì)力量廣泛參與的多元化投資體制。鼓勵(lì)實(shí)行 “ 以獎(jiǎng)代補(bǔ) ” 。要加強(qiáng)資金 第 5 頁(yè) 共 9 頁(yè) 管理和監(jiān)督，確保資金安全，提高資金使用效率。 二是以質(zhì)量和安全為核心 ，加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)管理。確保質(zhì)量是保證農(nóng)村公路安全暢通、減少后期維修養(yǎng)護(hù)成本的關(guān)鍵，是農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的要求，也是各級(jí)交通主管部門的重要職責(zé)。要進(jìn)一步完善 “ 政府監(jiān)督為主，群專結(jié)合 ” 的質(zhì)量監(jiān)督體系，充分發(fā)揮各級(jí)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的作用，動(dòng)員群眾參與監(jiān)督工作；要嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，建立工程質(zhì)量責(zé)任檔案，明確工程各環(huán)節(jié)和各單位的責(zé)任人，出了重大質(zhì)量事故，要依法追究責(zé)任；要?jiǎng)?chuàng)新質(zhì)量管理制度，工程質(zhì)量要與項(xiàng)目資金補(bǔ)助掛鉤、與政府績(jī)效掛鉤、與企業(yè)信用掛鉤；要大力推廣應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新工藝，以科技創(chuàng)新提高農(nóng)村公路的內(nèi)在質(zhì) 量。 提高農(nóng)村公路的安全性既是滿足農(nóng)民群眾安全出行的重要舉措，也是維護(hù)群眾利益的基本要求。農(nóng)村公路在設(shè)計(jì)和改造方案比選時(shí)，要考慮安全問題，在危險(xiǎn)路段設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施，提高安全水平。要采取措施，保證施工安全。要在縣鄉(xiāng)公路上開展安保工程和危橋改造工程試點(diǎn)。高度重視渡口改造和渡改橋工程，為農(nóng)民安全出行提供保障。今年部將在總結(jié)各地經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提出具體要求。 三是保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路的可持續(xù)發(fā)展。保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源，這是落實(shí)國(guó)家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求。近年來，我們?cè)谥攸c(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng) 目上提出并推行了 “ 六個(gè)堅(jiān)持六個(gè)樹 第 6 頁(yè) 共 9 頁(yè) 立 ” 的原則，堅(jiān)持 “ 安全、環(huán)保、舒適、和諧 ” 。這些要求同樣適用于農(nóng)村公路建設(shè)。在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和路線方案選擇上，要注意節(jié)約用地、保護(hù)耕地和生態(tài)環(huán)境；在路面結(jié)構(gòu)選擇上，鼓勵(lì)各地因地制宜，選擇適合本地實(shí)際、造價(jià)低、利于農(nóng)民養(yǎng)護(hù)的多種路面結(jié)構(gòu)形式，不應(yīng)局限于瀝青路和水泥路；在場(chǎng)站建設(shè)上，要盡量利用原有的空地和非農(nóng)用地，盡可能不占用耕地，做到少
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